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mit Ex 607 Tatran von Bratislava hl.st. nach Košice. Dank einer halben Stunde Verspätung gelang dieses Bild. Am Morgen hing viel Nebel in den Tälern und Ebenen, sodass es für uns schwierig wurde eine Stelle für den Zug zu finden. Vom Nebel überrascht gingen wir an der ersten Stelle davon aus, dass wir kein Bild bekommen würden.
Das Glück, dass die Lok fuhr und auch noch die Sonne schien, wollten wir jedoch unbedingt nutzen. So hat die Lok nicht mehr viele Restkilometer, bis sie dann auch abgestellt wird.

zieht Os 5005 von Nitra nach Topoľčany in den ersten Sonnenstrahlen des Tages. Nachdem die Lok am Vortag noch in einem Kurs lief, hatten wir sie eigentlich nicht an diesem Motiv erwartet, sondern mit einer normalen Blonski 754 gerechnet, aber bei dem Fang sollte man sich auch nicht beschweren.

Einige Tage zuvor waren die Regionalbahnleistungen zwischen Nitra und Topoľčany noch mit Triebwagen der Bauart 861 bestückt. Eine Woche zuvor hatten wir das Pech an die Strecke für die 750 183 gefahren zu sein, wurden dann jedoch auf allen Umläufen von einem solchen Triebwagen enttäuscht. Beim nun zweiten Versuch wurden alle drei Umläufe zwischen Nitra und Topoľčany auf Lokbespannte Züge mit zwei Mitteleinsteigern getauscht. Als Zugloks kommen seither die 750 183, 754 014, 754 032 oder eine 736er zum Einsatz, wobei die 750 183 eher selten rollt und meistens mindestens eine 736 dafür im Einsatz ist.

erreicht mit einem Ganzzug Fal-Wagen als Mn 82211 den kleinen Rangierbahnhof. Für gewöhnlich laufen die Wagen als 51155 von Slavec nach Turňa, jedoch hatten wir das Glück, dass bei unserem Besuch gerade Bauarbeiten zwischen Moldava nad Bodvou und Košice für Oberleitungsarbeiten waren. So konnten in der Übergabe 82211 keine Wagen nach Veľká Ida gefahren werden und so liefen die Wagen vom 51155 immer in der Übergabe.

zieht den Ex 610 von Košice nach Bratislava