Embassy of Bosnia and Herzegovina, Oslo
Bosnia-Hercegovinas ambassade, Drammensveien 105, Oslo
This page simply reformats the Flickr public Atom feed for purposes of finding inspiration through random exploration. These images are not being copied or stored in any way by this website, nor are any links to them or any metadata about them. All images are © their owners unless otherwise specified.
This site is a busybee project and is supported by the generosity of viewers like you.
Embassy of Bosnia and Herzegovina, Oslo
Bosnia-Hercegovinas ambassade, Drammensveien 105, Oslo
Kostajnica,
Późnym popołudniem duet lokomotyw ZRS serii 441 (004 i 005) prowadzi ciężki pociąg towarowy najprawdopodobniej w relacji Ploče - Dunaújváros. Kilka minut temu pociąg opuścił stację Doboj i za chwilę w Kostajnicy wjedzie na jednotorową linię w kierunku stacji Samac będącej stacją graniczną z Chorwacją
Doboj,
Poranna osobówka 6603 ze stacji Doboj do stacji Petrovo Novo przemierza malowniczy szlak pomiędzy stacjami Doboj i Suho Polje. Na zdjęciu pociąg przejeżdża jednym z dwóch mostów nad rzeką Sprečą i kontynuuje jazdę w kierunku przystanku osobowego Jošava.
Skład zestawiony z jedynego czynnego, klasycznego w Bośnii spalinowego zespołu trakcyjnego serii 813 produkcji Fiata. W przypadku awarii SZT skład zestawiany jest z lokomotywy spalinowej 643 lub 661 oraz wagonów osobowych.
We wcześniejszych latach pociąg ten łączył ze sobą Republikę Serbską z Federacją Bośnii i Hercegowiny jeżdżąc w relacji Doboj - Tuzla. W związku z trwającymi konfliktami etnicznymi na terenie Bośnii i Hercegowny, dwaj bośniaccy przewoźnicy pasażerscy - Željeznice Republike Srpske (ŽRS / ЖРС) oraz Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine (ŽFBiH) zerwały porozumienie dotyczące współpracy. W przypadku pociągów osobowych na linii Doboj - Tuzla wszystkie z nich kończą bieg w ostatniej stacji po stronie Republiki Serbskiej - Petrovo Novo.