The Flickr Forst Image Generatr

Hundred Thousand Billion Poems

Königsberger Forst, Aschthal, Bavaria
composed of 4 pics

02.05.2025 Radtour / Reutern / Tettenweis / Griesbach

Based on Hoffmann's tale Nußknacker und Mausekönig ("The Nutcracker and the Mouse King")

The Underside of a Life

Built on the site of the tragic destruction of a kindergarten on 16.05.1972

50 years ago, on May 16, 1972, one of the most terrible and strange air crashes in the history of Soviet aviation occurred in the resort town of Svetlogorsk on the Baltic Sea coast. The An-24 military transport plane, which was making an inspection flight, crashed into a tree and fell on a kindergarten. The pilots themselves, teachers and 24 children died.

In 1994, a chapel was built at the crash site in Svetlogorsk. Now a candle burns here constantly in memory of the victims. The chapel looks like a child's chapel. Inside there is a tiny iconostasis and tiny icons. Everything is arranged just right for kindergarten-aged children.

The name "Hunting Lodge" was given to the building due to the fact that there were hunting trophies in its interior.
The house built in 1926 in the Art Nouveau style using decorative elements made of wood.
From 1925 to 1933, the owner of the house was Karl von Streng, the mayor of Rauschen. The house was also used as a boarding house "Sea View", in which, in addition to the living rooms of the burgomaster's family, there were rooms for vacationers for 24 places.
In the post-war years, one of the buildings of the military sanatorium was located in the walls of the building.

Weiter im Thema "Mit der Bahn in die Berge" geht es mit einem Zug, der sowohl ein Regional-, als auch ein Fernzug ist, wir bleiben allerdings noch bei der Baureihe 111. Gemeint ist der IC 2083 "Königssee" im Abschnitt Freilassing-Berchtesgaden. Besonders interessant ist dieser Abschnitt nicht nur alleine durch die Streckenführung, sondern auch dadurch, dass hier seit Dezember die Baureihe 111 nach langer Zeit ihr Comeback im Fernverkehr gefeiert hat.
Leider ist es aber alles andere als leicht, den Zug dort zu fotografieren, zumindest die Runde nachmittags. Er fällt nämlich meistens ab Freilassing aus. Beobachtet man den Zug über einen längeren zeitraum, fällt auf, dass man ihn bereits ab 20 Minuten Verspätung in der Regel dort enden lässt, manchmal aber auch wenn er pünktlich dort ankommt. Es wirkt so, als sucht die DB förmlich nach einem Grund, den Zug möglichst auf keinen Fall bis Berchtesgaden kommen zu lassen. Im Zeitraum 22.03. bis 03.04.25 fuhr der Zug nur drei mal weiter als Freilassing.
Wir hatten am 03.04. geplant den Zug zu fotografieren, waren uns allerdings sehr sicher, dass er sowieso nicht fahren wird und tatsächlich sah es trotz fast pünktlicher Ankunft in Freilassing zunächst so aus. Zur Planabfahrt hieß es dann Prognose +20 wegen des Ausladens eines Rollstuhls, also eine Minute vor der S4 und damit zu 100% ein Ausfall. Allerdings fuhr der Zug dann tatsächlich mit +11 in Freilassing los und musste in Bad Reichenhall noch fast 20 Minuten auf den Gegenzug warten, weshalb auch die nachfolgende S-Bahn massiv verspätet wurde. Definitiv eines der Bilder, die mich erinnern, dass ich vielleicht hin und wieder doch noch an Wunder glauben sollte.
Zu meiner Freude waren die beiden für den Zug in Freilassing stationierten Loks 111 212 "Loreley" und 189 dann sogar noch wie gewünscht gereiht.