The Flickr Kombinierterladungsverkehr Image Generatr

Früher Landplage, inzwischen haben die von MRCE übernommeden schwarzen Vectrons fast schon Seltenheitswert. Für TXLogistik im Einsatz steht die 193 641, welche am 09. März 2025 gemeinsam mit der von Boxxpress ausgeliehenen 193 833 den KLV-Zug DGS 43101 aus Wanne-Eickel nach Verona Quadrante Europa beförderte. Bei Niederaudorf konnte ich das interessante Tandem samt buntem Anhang mit Zuhilfenahme des Fluggeräts dokumentieren.

Formerly a country plague, the black Vectrons taken over by MRCE are now almost a rarity. In service for TXLogistik is 193 641, which together with 193 833 on loan from Boxxpress hauled the KLV train DGS 43101 from Wanne-Eickel to Verona Quadrante Europa on 9 March 2025. Near Niederaudorf, I was able to document the interesting tandem together with its colourful trailer entourage with the aid of the flying equipment.

Direkt nach der Auslieferung bzw frisch gewaschen sehen die neuen firmeneigenen Vectrons von TX Logistik durchaus adrett aus. Ob es allerdings eine gute Idee war, ein Fahrzeug, welches häufig unter einer Gleichstrom-Fahrleitung zum Einsatz kommt, in der serienmäßigen Grundfarbe weiß zu belassen, das wage ich zu bezweifeln. Die Zeit wird es zeigen. Am 09. März 2025 konnte ich die wenige Wochen zuvor an TX Logistik übergebene 7193 318 vor dem KLV-Zug DGS 40565 von Padborg nach Verona Q.E. bei Niederaudorf im Inntal fotografieren.

Directly after delivery or freshly washed, the new company-owned Vectrons from TX Logistik look quite neat. However, I doubt whether it was a good idea to leave a vehicle that is frequently used under a DC overhead line in its standard basic colour of white. Time will tell. On 9 March 2025, I was able to photograph 7193 318, which had been handed over to TX Logistik a few weeks earlier, in front of the intermodal train DGS 40565 from Padborg to Verona Q.E. near Niederaudorf in the Inn Valley.

Leider etwas eintöniger ist der Betrieb auf dem Brenner-Zulauf geworden. Grund dafür ist die Tatsache, dass das Unternehmen TX-Logistik in jüngerer Vergangenheit einige ihrer recht gelungenen Werbeloks an den jeweiligen Vermieter zurück gegeben hat und diese im Vorfeld ihre bunten Folierungen verloren. So z.B. die von Alpha Trains angemietete 193 551, welche ein Motiv mit zwei Magneten an den Seiten trug. Aktuell werden an TX-Logistik die jetzt firmeneigenen Vectrons ausgeliefert. Bisher zeichnen sich diese aber nicht durch eine interessante Gestaltung aus. Gerüchten zufolge hat auch der engagierte Mitarbeiter, der für viele der gefälligen Gestaltungen auf früheren Loks gesorgt hatte, das Unternehmen gewechselt. Am 09. März 2025 konnte ich die wenige Tage zuvor entklebte 193 551 vor einem weiteren Alpha Trains Vectron bei Niederaudorf im Inntal vor einem südwärts fahrenden KLV-Zug dokumentieren. Diese Leistung ließ mich etwas ratlos zurück. Die zweite Lok war vermutlich die 193 401, was für einen Lokomotion-Zug spricht. Angeblich war die 193 551 nach ihrer Rückgabe an Lokomotion vermietet worden. Die Auflieger deuten jedoch eher auf eine Leistung von TXL hin. Vielleicht kann ein Follower Licht ins Dunkel bringen?

Unfortunately, operations on the Brenner feeder line have become somewhat more monotonous. The reason for this is the fact that the TX-Logistik company has recently returned some of its rather attractive advertising locomotives to the respective leasing company and these have lost their colourful liveries. For example, the 193 551 rented from Alpha Trains, which had a motif with two magnets on the sides. The company's own Vectrons are currently being delivered to TX-Logistik. So far, however, these have not been characterised by an interesting design. Rumour has it that the dedicated employee who was responsible for many of the attractive designs on earlier locomotives has also left the company. On 9 March 2025, I was able to document 193 551, which had been decaled a few days earlier, in front of another Alpha Trains Vectron near Niederaudorf in the Inn Valley in front of a southbound intermodal train. This performance left me somewhat perplexed. The second locomotive was probably the 193 401, which speaks in favour of a Lokomotion train. Allegedly, the 193 551 had been leased to Lokomotion after its return. The trailers, however, rather indicate a TXL service. Perhaps a follower can shed some light on this?

Am 09. März 2024 bespannten die 189 903 und die 193 774 den KLV-Zug DGS 43129 nach Verona Q.E. ab München Ost Rangierbahnhof. Bei Niederaudorf konnte ich das für Lokomotion fahrende Tandem dokumentieren.

On 9 March 2024, 189 903 and 193 774 hauled the intermodal train DGS 43129 to Verona Q.E. from Munich East shunting yard. I was able to capture the tandem running for Lokomotion at Niederaudorf.

Am 07. März 2025 bespannte die schon etwas ausgeblichene 193 305 von DB Cargo den KLV-Zug KT 42118 von Verona Q.E. nach Nürnberg Hafen. Aufgrund aufgebauter Verspätung lag der bunt beladene Zug beim bekannten Blick auf Breitenfurt im Altmühltal gut im Licht.

On 7 March 2025, the already somewhat faded 193 305 from DB Cargo hauled the intermodal train KT 42118 from Verona Q.E. to Nürnberg harbour. Due to the built-up delay, the colourfully loaded train was nicely illuminated at the familiar view of Breitenfurt in the Altmühltal.

Inzwischen sind die firmeneigenen Vectrons von TXLogistik bereits zahlreich ausgeliefert worden. Leider hat man sich nicht für ein interessantes Farbschema entschieden, die Loks sind in der serienmäßigen Grundfarbe weiß gehalten und weisen nur die Firmenlogos auf. Aus Fotografen-Sicht nicht optimal, zumal die Fahrzeuge beim Einsatz unter einer Gleichstrom-Fahrleitung übermäßig stark verschmutzen. Am 06. März 2025 konnte ich die zum Aufnahmezeitpunkt erst wenige Wochen alte 7193 307 vor dem KLV-Zug DGS 43140 von Verona Q. E. nach Lübeck Skandinavienkai beim Überqueren der Brücke über die Altmühl bei Dietfurt in Mittelfranken fotografieren.

In the meantime, the company's own Vectrons from TXLogistik have already been delivered in large numbers. Unfortunately, no interesting colour scheme has been chosen; the locomotives are kept in the standard basic colour white and only feature the company logos. Not ideal from a photographer's point of view, especially as the vehicles get excessively dirty when used under a DC overhead contact line. On 6 March 2025, I was able to photograph 7193 307, which was only a few weeks old at the time, in front of the intermodal train DGS 43140 from Verona Q. E. to Lübeck Skandinavienkai crossing the bridge over the Altmühl near Dietfurt in Middle Franconia.

5 Jahre auf den Tag genau ist dieses Bild alt. Und historisch ist es ebenfalls:

Eines der Flaggschiffs der TX Flotte wurde vor wenigen Tagen nach Eisenach gebracht, wo die Rückgabe an ATLU erfolgte. Damit ist nach den 193 550 bis 554 nun auch der "Offroad" Vectron 193 555 Geschichte. Zumindest hieß es, dass die Lok direkt entklebt werden soll, was ich auch für wahrscheinlich halte. Ich finde es sehr schade, dass ausgerecht die TXL Loks schlechthin seit der Auslieferung der neuen eigenen Vectrons mit als erstes gehen müssen. TXL wird denke ich in Zukunft deutlich uninteressanter für Fotografen werden, erstrecht wenn man an die Zeit rund um und vor 2020 denkt, in der sogar noch Traxxen, 189er und Tauren zum Einsatz kamen. Aber ich bin ebenso hoffnungsvoll, dass ein paar der neuen Vectrons neue ansprechende Beklebungen erhalten.

Am 23.04.2020 konnte ich die 193 555 am damals fast täglich nachmittags nordwärts fahrenden Lübecker KLV ablichten, dessen Fahrzeiten kurze Zeit später in die Nacht bzw frühen Morgenstunden verlegt wurden.

Am 06. März 2025 passierte die 185 215 mit einem KLV-Zug nach Norddeutschland das malerische Altmühltal. Die Aufnahme entstand nach Verlassen des Esslinger Eisenbahntunnels, dessen westliches Portal man am rechten Bildrand erkennen kann.

On 6 March 2025, 185 215 passed through the picturesque Altmühltal valley with a intermodal train to northern Germany. The photo was taken after leaving the Esslingen railway tunnel, the western portal of which can be seen on the right-hand side of the photo.

Der KLV-Zug DGS 40657 von Herne nach Oradea ist stets einheitlich mit Aufliegern der Spedition LKW Walter beladen. Am 02. März 2025 war die 193 966 des ungarischen Unternehmens FOXrail als Zuglok eingeteilt. Bei Sinngrün in der Oberpfalz konnte ich den Zug zur Mittagszeit dokumentieren.

The intermodal train DGS 40657 from Herne to Oradea is always uniformly loaded with semi-trailers from the trucking company LKW Walter. On 2 March 2025, 193 966 of the Hungarian company FOXrail was assigned as the locomotive. I was able to capture the train at Sinngrün in the Upper Palatinate at lunchtime.

Der ausschließlich mit Aufliegern der Speditionen Paneuropa und Terratrans beladene KLV-Zug DGS 43821 von Bremen Grolland nach Verona Q.E. war am 08. Februar 2025 etwas später als üblich unterwegs. Am Nachmittag kam der mit 189 901 und einer Alpha Trains 193 bespannte Zug durch das Inntal gefahren und konnte von mir bei Niederaudorf dokumentiert werden. Wenige Minuten später verschwand die Sonne hinter einem Bergrücken.

The intermodal train DGS 43821 from Bremen Grolland to Verona Q.E., loaded exclusively with trailers from the trucking companies Paneuropa and Terratrans, was a little later than usual on 8 February 2025. In the afternoon, the train, hauled by 189 901 and an Alpha Trains 193, travelled through the Inn Valley and I was able to document it near Niederaudorf. A few minutes later, the sun disappeared behind a mountain ridge.

Durch das schneelose Inntal fuhr am 08. Februar 2025 KLV-Zug DGS 44891 aus Waalhaven Zuid nach Norditalien. Die für TXL fahrende 6193 132 von Railpool bespannte hierbei die gut ausgelastete Leistung. Bei Niederaudorf entstand ein Drohnen-Bild.

Intermodal train DGS 44891 from Waalhaven Zuid to northern Italy headed through the snowless Inn Valley on 8 February 2025. Railpool's 6193 132, operating for TXL, hauled the well-utilised train. A drone picture was taken near Niederaudorf.

Der KLV-Zug DGS 43119 nach Verona Q.E. wurde am 08. Februar 2025 von der 186 440 und einer bei Railpool angemieteten weiteren 186 bespannt. Bei Niederaudorf im Inntal konnte ich die Lokomotion-Leistung vor dem Kranzhorn im schneelosen Inntal fotografieren.

The intermodal train DGS 43119 to Verona Q.E. was hauled by 186 440 and another 186 hired from Railpool on 8 February 2025. Near Niederaudorf in the Inn Valley, I was able to photograph the Locomotion service in front of the Kranzhorn in the snowless Inn Valley.

Mit dem KLV-Zug KT 42129 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. waren am 08. Februar 2025 die 193 352 und 355 unterwegs, als ich sie bei Niederaudorf im Inntal fotografieren konnte.

On 08 February 2025, 193 352 and 355 were on their way with the intermodal train KT 42129 from Cologne Eifeltor to Verona Q.E. when I was able to photograph them near Niederaudorf in the Inn Valley.

Am 19. Januar 2025 bespannte die 193 996 von Railpool den DGS 40565 auf seiner Fahrt von Padborg nach Verona Q.E. bis Kufstein. Bei Fahlenbach in der Hallertau konnte ich den gut ausgelasteten KLV-Zug fast in seiner kompletten Länge aufnehmen.

On 19 January 2025, Railpool's 193 996 hauled DGS 40565 on its journey from Padborg to Verona Q.E. as far as Kufstein. At Fahlenbach in the Hallertau, I was able to take a picture of almost the entire length of the well-loaded intermodal train.

Die von Railpool angemietete 6193 154 bespannte am 05. Dezember 2024 den KLV-Zug DGS 43143 auf seiner Fahrt von Lübeck-Skandinavienkai nach Verona Q.E. bis Kufstein. Den silbernen, für TXLogistik fahrenden Vectron konnte ich mit seinem farbenfrohen Zug bei Niederaudorf im Inntal fotografieren.

On 5 December 2024, the 6193 154 hired from Railpool hauled the intermodal train DGS 43143 on its journey from Lübeck-Skandinavienkai to Verona Q.E. as far as Kufstein. I was able to photograph the silver Vectron running for TXLogistik with its colourful train near Niederaudorf in the Inn Valley.

So kann man den montags bis donnerstags zwischen Neumünster und Wanne-Eickel verkehrenden Cargotrans-Zug wohl mittlerweile bezeichnen. Der mit überwiegend Loks der Baureihe 181.2 von SEL - Schlünß Eisenbahn Logistik bespannte Zug ist eines von wenigen verbliebenen regelmäßigen Highlights zwischen Bremen und Osnabrück, so auch am 15.7.24, als der mit 181 211 „Lorraine“ bei Diepholz auf dem Weg ins Ruhrgebiet war.

Am 05. Dezember 2024 konnte ich den KLV-Zug DGS 45153 auf seiner Fahrt von Hannover-Linden nach Verona Q.E. bei Niederaudorf im Inntal aufnehmen. Es führte die 1293.039, die über den gesamten Laufweg hinweg vor dem Zug blieb.

On 5 December 2024, I was able to photograph the intermodal train DGS 45153 on its journey from Hanover-Linden to Verona Q.E. near Niederaudorf in the Inn Valley. It was led by 1293.039, which stayed in front of the train for the entire journey.

Meine beiden Lieblings-Werbeloks von TXLogistik waren am Nachmittag des 01. Dezember 2024 als fotogenes Tandem vor dem KLV-Zug DGS 43153 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. zu beobachten. Die 193 555 vor der 193 640 konnte ich bei Niederaudorf im Inntal fotografieren. Leider ist diese Konstellation so nicht mehr möglich. Die 193 640 wurde inzwischen an den Vermieter Beacon Rail Leasing zurück gegeben. Die mit Motiven entlang der Brenner-Strecke gestalte und mit dem Slogan "connected by rail" versehene Werbelok verkehrt aktuell für Helrom, ist aber in ihrem ursprünglichen Einsatzgebiet verblieben.

My two favourite TXLogistik advertising locomotives could be seen as a photogenic tandem in front of the intermodal train DGS 43153 from Cologne Eifeltor to Verona Q.E. on the afternoon of 01 December 2024. I was able to photograph the 193 555 in front of the 193 640 near Niederaudorf in the Inn Valley. Unfortunately, this constellation is no longer possible. The 193 640 has since been returned to the lessor Beacon Rail Leasing. The locomotive, decorated with motifs along the Brenner line and bearing the slogan ‘connected by rail’, is currently operating for Helrom, but has remained in its original area of operation.

Mit Sattelaufliegern der Speditionen Dissegna und LKW Walter war der KLV Zug DGS 42125 nach Verona Q.E. am 01. Dezember 2024. Als Zuglok fungierte die von Lokomotion bei Alpha Trains angemietete 193 403. Die Aufnahme entstand bei Niederaudorf im Inntal.

The intermodal train DGS 42125 to Verona Q.E. on 1 December 2024 was loaded with semi-trailers from the trucking companies Dissegna and LKW Walter. 193 403, hired from Alpha Trains by Lokomotion, acted as the locomotive. The photo was taken near Niederaudorf in the Inn Valley.

Die im auffälligen grünen Camouflage-Design gehaltene 193 243 beförderte am 01. Dezember 2024 den KLV-Zug DGS 40565 von Padborg nach Verona Q.E. bis Kufstein. Den für TXL fahrende ELL Vectron konnte ich samt komplett beladenem Zug bei Niederaudorf im Inntal fotografieren.

193 243 in the striking green camouflage design hauled the intermodal train DGS 40565 from Padborg to Verona Q.E. to Kufstein on 1 December 2024. I was able to photograph the ELL Vectron running for TXL together with the fully loaded train near Niederaudorf in the Inn Valley.