The Flickr Koninklijketrein Image Generatr

Al sinds 1839 had de Familie van Oranje-Nassau, beter bekend als de Nederlandse Koninklijke Familie, beschikking over een aantal spoorrijtuigen: de Koninklijke trein. De trein werd gebruikt voor evenementen voornamelijk in de Benelux. De trein is verschillende keren vervangen, o.a. na de Tweede Wereldoorlog.

Sinds eind jaren '90 werd er een ICR-rijtuig toegevoerd: de SR-10. Daar zijn in 2012 de SR-11 en SR-12 bij gekomen. Dat is ook de samenstelling zoals de Koninklijke trein daarna heeft rondgereden. Maar ook hieraan komt een eind: in 2024 besloot koning Willem-Alexander niet langer van de rijtuigen gebruik te maken. In 2023 reed men nog een staatsbezoek naar België met de rijtuigen, daarna zijn de rijtuigen niet meer door de familie gebruikt.

NS heeft besloten de rijtuigen over te dragen aan het spoorwegmuseum, waar ze voor iedereen te bewonderen zijn. De overdracht vond plaats op 12 juli 2024 en het was de eer aan NSM 1768, die voor het eerst sinds jaren weer een serieuze klus mocht rijden. De rijtuigen stonden in Arnhem, en werden vanuit daar naar Utrecht gebracht.

Op deze mooie zomerse dag met prachtig Nederlands weer, besloot ik op de stamlijn naar Utrecht Maliebaan te gaan staan. De bekende stek bij de Biltstraat wilde ik vermijden vanwege de grote drukte en omdat er ook andere mooie stekken op de lijn zijn. Daarom besloot ik wat verderop aan de Wolter Heukelslaan te gaan staan in de buitenbocht; hier paste de trein precies in het kader.

Helaas waren de lichtomstandigheden om te huilen en lukte het mijn camera in dit donker nauwelijks om scherp te stellen. Daardoor kon ik pas op het laatste moment een foto maken en was de compositie niet precies zoals ik van tevoren gehoopt had. Desalniettemin vond ik het resultaat de moeite waard en kon ik afsluiten met een geslaagde foto van deze bijzondere trein.

Hier rijdt NSM 1768 met twee Koninklijke rijtuigen langs de bijzondere spoorlijn tussen Blauwkapel en het Spoorwegmuseum in Utrecht, onderweg naar Utrecht Maliebaan! De foto kenmerkt het einde van een tijdperk, niet alleen omdat de familie voor het eerst sinds 160 jaar geen eigen trein meer heeft, maar ook omdat het veelzeggend is over de positie van de familie in de huidige samenleving.

12-7-2024

Op vrijdag 12 juli 2024 was de eer aan ex-NS locomotor 311, om na sluiting van het Spoorwegmuseum de SR 10 binnen te zetten. Hier staat de combinatie nabij de overweg burgemeester reigerstraat. Na een paar rangeerbewegingen stond de SR 10 keurig binnen in wereld 4, foto Niels Kehl.

Na aankomst van trein 82152 bij de HTMU wordt met een Sik de SR 10 op spoor 3 in de loods geplaatst.

Op de modelbaan blijft de SR 10 in dienst, er wordt regelmatig een "conditie" rit gereden....

Na onderhoud in wpl Zwolle is de SR 10 onderweg naar de HTMU.
Trein 82152 Zl- Utdd bij Blauwkapel.

De volgende dag zal Koningin Beatrix de tentoonstelling aangaande Koninklijke rijtuigen in het Spoorweg museum openen.
Op 13 april is er een generale repetitie met de trein en de dienstregeling.
De rit gaat van Den Haag HS naar Maarn Goederen en dan terug naar het Spoorweg Museum.
Vanwege een staking bij de NS schoonmakers worden er rijtuigen van NS Internationaal in gezet.

NS 1644 hauling the coaches of the Royal train for a visit of the queen to a town in the north of the province Limburg in the Netherlands.
America (NL), 30-4-1986.

F10636.

Op 19 mei 1983 werd door Koningin Beatrix de stations Sloterdijk-Noord en Zaandam (nieuw) officieel geopend. Hiervoor werd een extra trein ingezet die de Koningin met genodigden in acht ICR-rijtuigen via het Hemtunneltracé en de Hemtunnel vervoerde. De trein werd getrokken door de met bloemstukken versierde loc 1658 (Zaandam) en achterop de 1601 (Amsterdam). Hier rijdt de extra trein over het viaduct Transformatorweg/Basisweg naar de aansluiting op het Hemtunneltracé.

Koninginnedag 1982 in Friesland. Op het havenspoor van station Harlingen-Haven wacht de Koninklijke trein op vertrek richting Leeuwarden. We zien DElocs: 2202+2206+PlanE 37 252+SR 9 (89-40 001)+SR 8 (89-40 002) op 30-04-1982

Koninginnedag 1982 in Friesland. De Kon.trein met SR8+SR9+2206+2202 kruist, onder belangstelling van enige dorpsbewoners en de nodige politie, in station Visvliet met tegentrein DH2 3216 naar Harlingen.

Koningin Beatrix bezoekt tijdens Koninginnedag in 1982 Friesland en is hier bij station Franeker per Kon. trein, getrokken door 2202+2206, onderweg naar Harlingen. Rechts kruising met DE2 90 naar Leeuwarden.

Koninginnedag 1982

Tijdens het bezoek aan Harlingen stond de Koninklijke trein opgesteld op het spoor naar de haven. Terug ging het naar de halte Haren, voor het tweede bezoek die dag aan Zuidlaren.
Het betreft een gekochte foto op een treinenbeurs, collectie Wim Hoekema.

Koninginnedag 1982 in Friesland. De Kon.trein met SR8+SR9+2206+2202 kruist, onder belangstelling van enige dorpsbewoners en de nodige politie, in station Visvliet met tegentrein DH2 3216 naar Harlingen.

De Koninklijke trein, met locomotieven 1732 en 1751 ter gelegenheid van de opening van de Hanzelijn onder de kap van Zwolle op 6 december 2012, foto Erwin Voorhaar.

Op 6 december 2012 opende Koningin Beatrix de Hanzelijn op het station Lelystad. Na afloop maakte Sjoerd Bekhof deze foto in een winterslandschap bij Putten van de Koninklijke Trein, bestaande uit de rijtuigen SR11, SR10 en SR12. Voorop de 1751 en achterop de 1732, nvbs kalender 2023. Door de lichtval van de weerkaatsende sneeuw lijkt het of de rijtuigen twee kleuren hebben.

Van dinsdag 20 tot en met donderdag 22 juni 2023 waren Koning Willem-Alexander en Koningin Máxima op een driedaags staatsbezoek in België. Voor dit staatsbezoek werd voor het laatst de Koninklijke trein van stal gehaald, met als middelpunt rijtuig "SR10" om het Koninklijkpaar per spoor te vervoeren.

Aangezien de twee Koninklijke begeleidingsrijtuigen (SR11a en SR12a) enkel geschikt zijn voor binnenlandse ritten, werden twee eersteklas intercityrijtuigen van Benelux stam "16476" ingezet voor de laatste officiële dienstritten richting Brussel-Zuid Midi en vanaf Antwerpen Centraal. Zodoende werd er op donderdag 22 juni 2023 richting het Centraal station van Rotterdam afgereisd om de Koninklijke trein op haar een na laatste "officiële" rit vast te leggen.

Het is 15:24 als we vanuit de Watergraafsmeer in Amsterdam de NS International E 186 004 met het leeg materieel van Koninklijke trein 13411 en de E 186 009 in opzending spoor 2 te Rotterdam Centraal zien binnenkomen. Na hooguit één minuut te hebben stilgestaan, vertrok de Koninklijke trein om 15:25 uit Rotterdam richting Essen (B) en eindbestemming Antwerpen Centraal. Zo eindigt na bijna 160 jaar ook de inzet van een speciaal Koninklijk rijtuig in Nederland.
---------------------------------------------------------
Treinsamenstelling
---------------------------------------------------------
NS International E 186 004
NL-NS 61 84 10-70 366-3 "Apmz10"
NL-NS 61 84 89-70 003-8 "SR10" (♕)
NL-NS 61 84 10-70 491-9 "Apmz10"
NS International E 186 009
---------------------------------------------------------

©NielsZ15 - 2023

De Oriëntexpress en Koninklijketrein reden door Den Haag. Gelukkig die twee kunnen vastleggen.
Tussendoor een tramuitje langs de Vliet.

Koninklijke trein op station Den Haag HS. De trein zal hier niet vaak op spoor 4 langs zijn gereden. Als trein 13411 onderweg naar Antwerpen met loc 186004, rijtuigen 70.366-2, 70.003-8 (SR10), 70.491-9 en loc 186009.

Op 29 juni begon de Koninklijke Trein aan de laatste officiële reis. Met het Koninklijk paar aan boord ging de reis van Den Haag naar Brussel. Trein 1 treffen we aan bij Nispen als de trein bijna de grens oversteekt.

Na de doorkomst van trein 1 nog wat cargo's afgewacht. Ook mocht er nog even gewerkt worden en daar eindigen we de dag mee.

Trein 1 met loc 186004, rijtuigen 70.366-2, 70.003-8 (SR10), 70.491-9 en loc 186009.

Op 29 juni begon de Koninklijke Trein aan de laatste officiële reis. Met het Koninklijk paar aan boord ging de reis van Den Haag naar Brussel. Trein 1 treffen we aan bij Nispen als de trein bijna de grens oversteekt.

Na de doorkomst van trein 1 nog wat cargo's afgewacht. Ook mocht er nog even gewerkt worden en daar eindigen we de dag mee.

Trein 1 met loc 186004, rijtuigen 70.366-2, 70.003-8 (SR10), 70.491-9 en loc 186009.

In de avond voor het staatsbezoek van Koning Willem Alexander en Koningin Maxima kwam hun trein naar Den Haag Hollands Spoor.
De trein kwam wat later dan gepland dus vooraf genoeg ander spul op de foto kunnen zetten. Plekje is een weiland tussen Voorschoten en Den Haag Mariahoeve. Net ten noorden van Leidschendam.

Ruim twaalf uur voordat het avontuur naar Brussel begint staat de trein al klaar voor vertrek op Den Haag HS.