Leica M3 + Summicron 50 Rigid + Cinestill 50D
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Leica M3 + Summicron 50 Rigid + Cinestill 50D
Leica M3 + Summicron 50 Rigid + Cinestill 50D
Leica M-P & Elmarit-M 28mm
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© Toni_V. All rights reserved.
Leica M2
Leica Summilux 35mm f/1.4 II
Fuji Neopan Acros II
Zero Imaging 510-Pyro (1+100)
7 min 45 sec 20°C
Scan from negative film
Leica M2
Leica Summilux 35mm f/1.4 II
Fuji Neopan Acros II
Zero Imaging 510-Pyro (1+100)
7 min 45 sec 20°C
Scan from negative film
Low tide short cut ....
Click here for more photographs of Porthmadog and district. www.jhluxton.com/Wales/Gwynedd/Porthmadog-and-District
Leopold Hoesch | Düren 2025
Leopold Hoesch | Düren 2025
Kreuzteich in Riddagshausen
Historischer Güterwagen „G02 Preußen, Typ 1“ Nach vielen Verhandlungen mit Sponsoren, Stiftungen und vor allem einem Eisenbahnbetrieb, konnte im Jahr 2009 ein historischer Güterwagen „G02 Preußen, Typ 1“ gekauft und von dem Museumsverein „Dampflok-Gemeinschaft 41 096 e.V. “,Kl. Mahner, saniert werden. Er war ursprünglich mit Bremserhäuschen und Handbremse ausgestattet. Diese Baureihe wurde in den Jahren von 1890 bis 1920 gebaut. Seit September 2011 steht der Güterwagen auf einem der beiden Gleisfragmente vor dem Kulturdenkmal „Historisches kleines Bahnhofsgebäude Schapen im ländlichen Raum“. Er wurde mit einem Kran über Büsche und Sträucher auf den neu verlegten Schienenstrang gehievt. (Quelle: Stadt Braunschweig)
Historischer Güterwagen „G02 Preußen, Typ 1“ Nach vielen Verhandlungen mit Sponsoren, Stiftungen und vor allem einem Eisenbahnbetrieb, konnte im Jahr 2009 ein historischer Güterwagen „G02 Preußen, Typ 1“ gekauft und von dem Museumsverein „Dampflok-Gemeinschaft 41 096 e.V. “,Kl. Mahner, saniert werden. Er war ursprünglich mit Bremserhäuschen und Handbremse ausgestattet. Diese Baureihe wurde in den Jahren von 1890 bis 1920 gebaut. Seit September 2011 steht der Güterwagen auf einem der beiden Gleisfragmente vor dem Kulturdenkmal „Historisches kleines Bahnhofsgebäude Schapen im ländlichen Raum“. Er wurde mit einem Kran über Büsche und Sträucher auf den neu verlegten Schienenstrang gehievt. (Quelle: Stadt Braunschweig)
Historischer Güterwagen „G02 Preußen, Typ 1“ Nach vielen Verhandlungen mit Sponsoren, Stiftungen und vor allem einem Eisenbahnbetrieb, konnte im Jahr 2009 ein historischer Güterwagen „G02 Preußen, Typ 1“ gekauft und von dem Museumsverein „Dampflok-Gemeinschaft 41 096 e.V. “,Kl. Mahner, saniert werden. Er war ursprünglich mit Bremserhäuschen und Handbremse ausgestattet. Diese Baureihe wurde in den Jahren von 1890 bis 1920 gebaut. Seit September 2011 steht der Güterwagen auf einem der beiden Gleisfragmente vor dem Kulturdenkmal „Historisches kleines Bahnhofsgebäude Schapen im ländlichen Raum“. Er wurde mit einem Kran über Büsche und Sträucher auf den neu verlegten Schienenstrang gehievt. (Quelle: Stadt Braunschweig)
Historischer Güterwagen „G02 Preußen, Typ 1“ Nach vielen Verhandlungen mit Sponsoren, Stiftungen und vor allem einem Eisenbahnbetrieb, konnte im Jahr 2009 ein historischer Güterwagen „G02 Preußen, Typ 1“ gekauft und von dem Museumsverein „Dampflok-Gemeinschaft 41 096 e.V. “,Kl. Mahner, saniert werden. Er war ursprünglich mit Bremserhäuschen und Handbremse ausgestattet. Diese Baureihe wurde in den Jahren von 1890 bis 1920 gebaut. Seit September 2011 steht der Güterwagen auf einem der beiden Gleisfragmente vor dem Kulturdenkmal „Historisches kleines Bahnhofsgebäude Schapen im ländlichen Raum“. Er wurde mit einem Kran über Büsche und Sträucher auf den neu verlegten Schienenstrang gehievt. (Quelle: Stadt Braunschweig)
