
Behoedzaam rijdt de bestuurder van GVB 2100 zijn tram over het 'open werk' op de Admiraal de Ruyterweg. Hier zien we de overgang van nieuwe en oude tramsporen.
Door het ontbreken van geparkeerde autos en het plaatsen van hekken aan weerszijden van de trambaan doet dit beeld onwillekeurig denken aan de tijd dat de 'Blauwe Tram' hier (op meterspoor) reed tussen Amsterdam, Haarlem en Zandvoort. Deze verdween in 1957. In 1982 gingen hier GVB-trams rijden (op normaalspoor), maar ook die tramsporen moeten van tijd tot tijd worden vernieuwd.
The driver of GVB tram 2100 is carefully guiding his vehicle through the 'open work' area on the Admiraal de Ruyterweg. Here we see the transition of newly laid and old tramtracks (in front).
The lack of parked cars and fences being placed on both sides of the tramway does remind us of the famous "Blue Tram" era, the NZH Interurban trams between Amsterdam, Haarlem and Zandvoort (1000mm gauge) . They disappeared in 1957. GVB re-installed 1435mm gauge tram back in 1982.
Amsterdam, Admiraal de Ruyterweg - 6 novembe 2012 / November 6, 2012
© 2012 Amsterdam RAIL - All Rights Reserved