The Flickr Steelconstruction Image Generatr

King Ferry by _xs4all_

impressions @ Hamburg Port

Steinwerder Hafen, Süd-West Terminal, Kamerunkai

Cranespottinghotspot by _xs4all_

impressions @ Hamburg Port
Landungsbrücken & Dock 17

low moontide @ Burchardkai, Hamburg

The “322 E” on the digital display on the tower of the 'Seemannshöft' pilot station indicates the current water level of the river 'Elbe'. The “E” stands for “low tide” (Ebbe) and means that the water is just running out. The number “322” shows the water level in centimeters above sea chart zero.

'438 E' in B/W @ daylight:
flic.kr/p/2r99NM4

Colours of Work by _xs4all_

impressions @ port of Hamburg
Blohm+Voss Shipyard

Colours of Dock 17:
flic.kr/p/2q8tPdF

Alter Hafenkran by Hans-J. Albrecht

Gesehen im Museum der Arbeit an den 50er Schuppen im Hamburger Hafen.
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Old harbor crane
Seen in the Museum of Work at the 50s shed in the port of Hamburg.

“FUN – with a Future!” Ad for Doepke Model Toys on the back cover of “Popular Science,” October, 1954. by lhboudreau

Doepke Model Toys were highly detailed, realistic toy replicas of construction equipment, automobiles, and fire engines, produced by the Doepke Toy Company, founded by Charles W. Doepke and his brother Frederick in 1946. The company was known for its commitment to making non-war-related toys, following advice from their grandmother.

The Model Unit Crane and Euclid Dump Truck in the ad were part of Doepke's lineup of precision-built toys, designed to function like their full-sized counterparts. These toys were made with high-quality materials, including stamped steel and rubber tires, and featured working mechanisms such as hand-crank hoists and rigging. They captured the imagination of children and adults alike.

Unfortunately, the Chas. Wm. Doepke Mfg. Co. is no longer in business. The company ceased operations in 1959 due to rising steel costs and competition from lower-cost manufacturers. Today, Doepke toys are highly sought after by collectors and often appear in online auctions.

[Sources: Wikipedia, and Worthpoint.com]

438 E by _xs4all_

low tide @ Burchardkai, Hamburg

The “438 E” on the digital display on the tower of the 'Seemannshöft' pilot station indicates the current water level of the river 'Elbe'. The “E” stands for “low tide” (Ebbe) and means that the water is just running out. The number “438” shows the water level in centimeters above sea chart zero.

Crane Ensemble by _xs4all_

heavy duty @ terminal Burchardkai, Hamburg

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flic.kr/p/2pvCgAJ

Videoclip Folly by rafaela.linn

Am Hafen von Delfzijl, in Sichtweite der Ems, steht ein seltsames Bauwerk: ein Folly. Es wirkt, als sei das Gebäude auseinandergerissen worden und könne nur noch mühsam auf seinen drei Beinen stehen. Der Würfel hat sich von seiner Rückwand gelöst, auf der Stahlstreifen lässig ein Dach andeuten.
Rotbraun lackierte Stahlwände, überzogen mit grauen Linien, verleihen dem Bauwerk ein maritimes Aussehen.

Über einen konvexen Gang betritt man das Gebäude, dessen Wände und Böden nicht rechtwinklig zueinander stehen und eine desorientierende Wirkung haben.
Videoclip Folly ist ein typisches Beispiel für Dekonstruktivismus: ein Sammelbegriff für chaotisch wirkende und fragmentierte Architektur mit oft schiefen Dächern, Böden und Wänden. Die Grundidee dieses postmodernen Stils ist es, die Verwirrung und Unsicherheit der Gesellschaft in Architektur zu übersetzen.

Der Pavillon der österreichischen Architektengruppe Coop Himmelblau stand nicht immer in Delfzijl. Es verdankt seine Existenz dem 950-jährigen Bestehen der Stadt Groningen.

Damals (1990) organisierten die Gemeinde und das Groninger Museum die Veranstaltung What a wonderful World!
Musikvideos in der Architektur.
Fünf internationale Architekten wurden gebeten, einen Pavillon zur Vorführung von Videoclips zu entwerfen. Die Wahl fiel auf Architekten, die sich zuvor mit der Beziehung zwischen Architektur und Medien befasst hatten:
Peter Eisenman (New York),
Zaha M. Hadid (London),
Coop Himmelblau (Wien),
Rem Koolhaas (Rotterdam)
Bernard Tschumi (New York/Paris).
Die Auswahl der Clips durch das Museum war bemerkenswert; damals waren die Filme ein relativ neues Phänomen, mit dem Ziel, möglichst viele Platten zu verkaufen.

Nach der erfolgreichen Veranstaltung wurde der Pavillon zur Verschrottung an seinen Erbauer, die Niestern Sander Werft in Delfzijl, überführt, was jedoch nicht geschah. Stattdessen wurde er restauriert und erhielt seinen heutigen Standort.

Quelle:www.staatineemsdelta.nl/2292/video-clip-folly