mm20241227-euFR-le-Puy-en-Velay-KL-Michel-20240527-P5272793
This page simply reformats the Flickr public Atom feed for purposes of finding inspiration through random exploration. These images are not being copied or stored in any way by this website, nor are any links to them or any metadata about them. All images are © their owners unless otherwise specified.
This site is a busybee project and is supported by the generosity of viewers like you.
mm20241227-euFR-le-Puy-en-Velay-KL-Michel-20240527-P5272793
Dne 16. srpna 2009 byl rychlík 1168 vedený brejlovcem 750.409. Ten na snímku projíždí obcí Zákupy na Českolipsku. Dominantou, kterou částečně vidíme na snímku je Kostel sv. Fabiána a Šebestiána, který pochází z let roku 1550-1562 (v roce 1863 byl kostel přestavěn do nynější neogotické podoby). Ale to jen tak mimochodem…
Brejlovec v čele vlaku je však zajímavější. 750.409 společně s brejlovcem 750.410 byly postaveny jako prototypové „čtyřky“. Prototypy řady T 478.4 byly v pražské ČKD, postaveny v roce 1975, tedy v době vrcholu sériové výroby výchozí řady T 478.3. Zkušební provoz se uskutečnil v PLD Kolín (LD Nymburk) a od léta 1976 byly oba stroje již v LD Děčín, kterému zůstaly věrny do konce svých dní, kterým se stalo jaro 2011. Lokomotiva 750.409 opustila služebnu Děčín dne 28. 4. 2011 a vydala se do dílen CZ LOKO v České Třebova, kde z ní rekonstrukcí vyrostla lokomotiva 750.711.
Do západu slunce zbývá ještě pár minut, stíny jsou čím dál tím delší a chvilkami pochybuji, že poslední snímek dne vyjde… Část mostu již pohltil stín a postupuje velmi rychle… V tom pochyby končí a namost Míru vjíždí „žluťák“ v čele s Vectronem 193.214 a vlakem RJ 1036 z Budapešti do Prahy. Fotka je na kartě a jde se na večeři…
Další poohlédnutí do šuplíku. Tentokrát až do roku 2008, kdy na trati z Tanvaldu do Železného Brodu byly nasazované motorové vozy 810. Zde na snímku v podzimní krajině v podhůří Jizerských hor, projíždí Velkými Hamry osobní vlak 26273 z Tanvaldu do Železného Brodu veden motoráčkem 810.673. Stejně jako čas odvál malé motoráčky z této trati, i stromy na pozadí byly vykáceny a tak se průhled na kostel Sv. Václava, který se nachází na náměstí města ještě více zvětšil, i samotná trať doznala změn a byla zrekonstruována.