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182.580 / LGAG 61037 / Schön by Bild-Werkstatt

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182.580 / LGAG 61037 / Schön

Zumeist am späten Nachmittag oder frühen Abend konnte die Rückführung einer Leergarnitur aus dem Kalkzug-Verkehr zwischen Steyrling und den Linzer Stahlwerken im Kremstal beobachtet werden. Am 30.April 2007 wurde der Zug mit nur wenigen Minuten Verspätung unweit der ehemaligen Haltestelle Schön fotografiert.

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ID0322

182.572 T 182.529 / LGAG 47210 / Gunskirchen by Bild-Werkstatt

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182.572 T 182.529 / LGAG 47210 / Gunskirchen

Auf der Fahrt von Tarvis zur Voest Alpine in Linz konnte die 182.572 vor der 182.529 und dem leeren LGAG 47210 im September des Jahres 2009 zwischen Gunskirchen und Wels Hbf abgelichtet werden.

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ID1146

182.540 / GAG 47209 / Pöndorf by Bild-Werkstatt

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182.540 / GAG 47209 / Pöndorf

Als die nunmehrige 182.572 (ES 64 U2-072) noch als 182.540 - zumeist vor den Blechzügen der Voest - zwischen Linz und Tarvisio Boscoverde pendelte, wurde Anfang Oktober des Jahres 2006 diese Aufnahme des GAG 47209 zwischen Frankenmarkt und Pöndorf angefertigt.

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ID0162

182.582 / KGAG 61052 / Rohr-Bad Hall by Bild-Werkstatt

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182.582 / KGAG 61052 / Rohr-Bad Hall

Aufgrund von Bauarbeiten befährt der KGAG 61052 aus St.Michael an einem Februartag im Jahr 2008 entgegen dem sogenannten Richtungsgrundsatz wo südwärts fahrende Züge zwischen Wels / Linz und Selzthal via Pyhrn und Züge Richtung Norden über Kleinreifling und St.Valentin verkehren, die Pyhrnstrecke in Richtung Norden. Auf der Reise zum Ennshafen wird der KLV-Zug gleich den Bahnhof Rohr-Bad Hall erreichen.

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ID0637

1216.932 / GAG 47211 / Pfarrwerfen by Bild-Werkstatt

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1216.932 / GAG 47211 / Pfarrwerfen

Mit mehr als 3000 Tonnen Gesamtzuggewicht zählen die sogenannten Blechzüge der Voest zu den schwersten Zügen auf der West- und Tauernachse. Bei herrlichstem Wetter hat der GAG 47211 etwa eine halbe Stunde vor Plan soeben die Haltestelle Pfarrwerfen hinter sich gelassen. Der Triebfahrzeugführer erkannte wohl den wartenden Fotografen und beseitigte dankenswerter Weise die eher störenden Rollos am Führerstand. In Bischofshofen wird der Zug geteilt und je Teil mit 2 Lokomotiven an der Spitze sowie einem Nachschiebe-Triebfahrzeug in Richtung Tarvis bzw. Cittadella abbefördert.

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ID6816

185.569 / LGAG 47546 / Katsdorf by Bild-Werkstatt

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185.569 / LGAG 47546 / Katsdorf

Im Auftrag des EVU CargoServ pendelte im Juni 2009 die schwarze 185.569 mehrmals tägliche zwischen der VoestAlpine in Linz und dem Grenzbahnhof Summerau in Vertretung für eine der hauseigenen Loks oben genannten EVUs. Mit dem leeren LGAG 47546 konnte besagte Maschine zwischen Lungitz und Gaisbach-Wartberg am Weg nach Summerau fotografiert werden.

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ID1869

182.542 T 182.581 / GAG 47209 / Marchtrenk by Bild-Werkstatt

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182.542 T 182.581 / GAG 47209 / Marchtrenk

Mit einem der schwersten Züge, welche auf diesem Abschnitt verkehren, konnte die 182.542 gemeinsam mit der 182.581 unweit des Bahnhof Marchtrenk abgelichtet werden. Es handelt sich hierbei um den mit Stahlprodukten beladenen GAG 47209 welcher die Voest Alpine in Linz mit Cittadella in Italien verbindet.

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ID0624

185.681 / SRID 49190 / Kimpling by Bild-Werkstatt

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185.681 / SRID 49190 / Kimpling

Dank mehrstündiger Verspätung gelang an diesem frühlingshaften Freitag auch eine Aufnahme der "IGE" - 185.681 mit ihrem SRID 49190 aus Gelsenkirchen. Als unweit der Haltestelle Kimpling der Auslöser betätigt wurde, war die Entfernung zum Bestimmungsbahnhof in der oberösterreichischen Landeshauptstadt Linz nicht mehr allzu weit.

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ID6620