The Flickr Werbezug Image Generatr

Diesen Bildtitel habe ich schonmal verwendet, damals in Bezug auf den ICE. Dieses mal feiert unser heimischer Verkehrsverbund den 30. Geburtstag, er besteht seit dem 28.05.1995. Damals war der Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) der flächenmäßig größte deutsche Verkehrsverbund. Heute ist es nach VBB und VGN immernoch der drittgrößte, gemessen an der Einwohnerzahl im Verbundgebiet sogar der zweitgrößte nach dem VRR.
Aus diesem Anlass wurde 423 380 mit einer Vollwerbung versehen und gestern vorgestellt. Meiner Meinung nach sehr passend, denn ein wichtiger Bestandteil der Geschichte des RMV ist der Netzausbau der S-Bahn Rhein-Main. Darunter fiel auch die Strecke der S2 von Offenbach nach Dietzenbach. Auf dieser früher eingleisigen Nebenbahn ruhte der Personenverkehr seit 1982, bis die Strecke 2003 ausgebaut und ins S-Bahnnetz eingegliedert wurde.
Dort war der bunte 423 gestern und heute kurz im Einsatz. Heute morgen für gerade mal eine einzige Runde als Verstärkung eines Haupttaktes. Das Design sieht meiner Meinung nach definitiv nach Sommer aus, genau wie dieses Feld mit Mohn- und Kornblumen zwischen Heusenstamm und Offenbach-Bieber.

Am 07.01.23 konnte ich den Bahnland Bayern Stw. Als RB40 von Mühldorf nach München Hbf bei Markt Schwaben fotografieren.

Seit rund zwei Monaten werden auf dem RegioExpress 7 von Bern nach Luzern und retour Fahrzeuge des Typs RABe 528 (Mika) eingesetzt. Hier ist der RABe 528 110 „Trubschachen“ auf dem Kambly Express unterwegs. Der Zug befindet sich in Zäziwil BE.

Alles andere als erfolgreich gestaltete meine letzte Tour nach Deutschland. Obwohl ich vorerst nicht wegen der Eisenbahn hingefahren bin, waren einige kürzere Touren geplant. Leider wollte das Wetter gar nicht mitspielen, statt der vorgesagten Sonne statt war die ganze Zeit über grau im grau; mein Ausflug ins Frankenwald war nicht mit einem einzigen Sonnenbild belohnt. Obwohl am Tag der Heimreise die dicke Nebelsuppe endlich lichtete, hinterließ ihre Spuren in einem extremen Dunst. Ein bisschen „happiness“ brachte 642.077 mit, die an diesem Tag auf der Waginger Strecke pendelte – im Hintergrund klar zu sehen, wie das Wetter war. Zum nächsten Mal, vielleicht?

Everything else but successful should I consider my very recent tour to Germany. In spite of the fact that the ultimate goal was a visit by my bestie, some short trips were on my agenda. However, it turned out that the weatherman was seriously in error; in place of the couple of hours sunshine foreseen for these days, the landscape was dominated by grey fog. What is more, our trip to the Frankenwald remains one of the least successful as we did not manage to have a single train in sunshine. While on the last day, the fog disappeared, the hazy conditions associated with such a weather are certainly not the most desirable from the spotter’s point of view. A bit of happiness, though, are “supplied” by 642.077, which ride to and from on the short branch line to Waging. A look at the sky immediately reveals, how the weather was. Maybe next time.

Was ist noch besser als eine frisch verschneite Landschaft? Richtig, ein farbenfroher Zug welcher im Richtigen Moment in der frisch verzuckerten Landschaft festgehalten wird. Der Werbe DPZ welcher für die Zürcher Kantonalbank wirbt, genauer gesagt für dessen 150 jähriges Jubiläum, konnte am 03. Dezember 2023 unterwegs als S14 gesichtet werden. Der Rückschuss auf die S-Bahn gelang mir auf dem einspurigen Abschnitt zwischen Hedingen und Bonstetten.

neuester Werbezug der Münchner S-Bahn-Flotte als S 4 in Geltendorf

Wenn man eh schon bis Rodgau gefahren ist für den neuen Werbezug, kann man sich vor Ort ja noch kurz die anderen Motive anschauen. Also lief ich bis ans Ende der Kurve hinter dem Haltepunkt Weiskirchen, wo man von einer Straßenbrücke einen schönen Blick auf Strecke und Ort hat. Zufällig wurde der nächste Zwischentakt Richtung Frankfurt vom Deutschlandticket-Werbezug, der seit einem halben Jahr unterwegs ist, angeführt. Im Gegensatz zu meinen letzten Begegnungen wurde der Zug gut gewaschen, allerdings ist leider zumindest ein Scheinwerfer bereits wieder rot.

Nachdem Ende März der Ökostrom-430 entklebt wurde, ist seit letzter Woche wieder ein grüner 430 unterwegs. Allerdings ist das Thema dieses mal ein ganz anderes. Von November bis Dezember 2023 gab es einen Malwettbewerb bei der S-Bahn Rhein-Main. Kinder im Alter von 7-12 Jahren konnten Bilder zur S-Bahn einsenden und eine Jury hat 40 Bilder ausgewählt, die auf 2 Werbezüge kommen, wovon einer der 430 166 ist. Gestern war er auf einem S1 Zwischentakt untwewegs, weshalb ich einen kurzen Ausflug nach Rodgau machte.

Zum Sieg der Eintracht Frankfurt im Europapokal 2022 wurde eine S-Bahn speziell beklebt. Nachdem diese in Krefeld untersucht wurde ging es retour in die Frankfurter Gegend. Bei Rodenbach konnte ich den Triebwagen dann im Sonnenschein fotografieren!

LS 70549 Krefeld-Linn - Frankfurt (Main) Hbf Außenbahnhof
(DB Regio - S-Bahn Rhein Main SBF)

Während ich vom grünen 423 schon vier Bilder gepostet habe, gibt es vom 430-Pendant keins in meinem Fotostream. Das liegt wohl daran, dass ich ihn nur einmal fotografiert habe und das aus Eddersheim, von wo ich bereits einiges hochgeladen habe. Nun wurde er allerdings letzte Woche nach genau zwei Jahren entklebt, also muss dieses Bild jetzt doch herhalten. Damals war die Werbung gerade mal eine Woche alt.

Parallel zum entsprechenden 430 wurde auch der grüne 423 der S-Bahn Rhein-Main vergangene Woche entklebt. Allerdings gibt es auch bei dieser Baureihe inzwischen einen neuen Werbezug. Vor etwas mehr als einem Monat wurde der viergleisige Ausbau der S6 zwischen Frankfurt und Bad Vilbel nach sieben Jahren Bauzeit und 2 Jahren Verzögerung fertiggestellt. Also wurde 423 442 auserkoren, dafür ein nun ein bisschen Werbung zu machen. Natürlich wird er auch auf anderen Linien eingesetzt und das ist auch gut so. Einen unmodernisierten Haltepunkt wie Nied finde ich dann doch deutlich schöner als den ausgebauten Abschnitt der S6.

Am vergangenen Samstag sollte es mal wieder ins Inntal gehen. Schon im vorhinein machten sich bei mir Bedenken breit, alle Werbeloks der ÖBB waren, wenn in der Region unterwegs, nicht bei Tageslicht angekündigt. Somit blieb nur, alle Hoffnung in Lokomotion und TXLogistik zu setzen, was sich in der Vergangenheit aber schon öfter als Fehler herausstellte, weswegen ich auch skeptisch war. Trotzdem ging es dann am Morgen des besagten Tages in die Grenzregion, wo uns bestes Foto-Wetter erwartete. Den Anfang machte die bekannte Stelle am Grenzübergang Kiefersfelden. Der Zugverkehr lief - wie befürchtet - absolut nicht, was sich auch an der nächsten Stelle, nahe Schaftenau, nicht besserte.

Grundsätzlich war die Stimmung gedrückt, vor allem weil zur letzten Stelle - aufgrund der Auflassung des HP Langkampfen, was wir aber erst vor Ort bemerkten - ein 50 minütiger Fußmarsch vor uns lag. Angekommen an der letzten Stelle überwog dann aber doch erstmal die Freude über die Ankunft, der lange Fußmarsch in der Kälte war wahrlich nicht angenehm. Nach einigem Warten sollte sich die Entscheidung ins Inntal zu fahren, dann doch noch als die richtige rausstellen. Einige Züge von TXL und Lomo hoben die Laune sehr.

Kurz vor Aufbruch checkte ich den Lokfinder und sah, dass sich der ÖFB-Werberailjet noch im Anflug befand, mit dem ich ursprünglich nicht bei Licht gerechnet hatte. Trotz der Tatsache, dass wir unseren Zug noch erwischen mussten, warteten wir, denn die immer weiter sinkende Sonne sorgte für ein wunderschönes Gesamtbild. Der Puls wurde höher, als sich der Zug immer mehr Zeit ließ, denn wir hatten ja noch unseren Zug nachhause zu erwischen. Schließlich erlöste dann der über die Brücke donnernde Railjet-Express 862 nach Bregenz die wortwörtlich, sowohl von Kälte als auch von Stress bibbernden Fotografen. Zweifelsohne ein Kalenderbild, für das sich auch der Stress zum Bahnhof zurück zukommen lohnte.

Zum Abschluss des Beitrags möchte ich mich noch herzlich bei allen meinen Followern für das Erreichen der 300 Follower bedanken!

++ ein störender Ast wurde im Nachhinein mit Photoshop entfernt ++

Vierkirchen-Esterhofen, 06.10.2023

Après sa présentation au public, la RABe 515 008 rentre en au dépôt de Bern Holligen.

Ein schöner Querschuß des bunten Jubiläumszuges gelang in der Einfahrt von Geltendorf.

Prima di rincasare, i raggi solari durano ancora qualche minuto e rimane il tempo di fotografare uno dei due Lötschberger in livrea Kambly, in onore della celebre fabbrica di biscotti situata a pochi passi dalla linea ferroviaria. Effettua la seconda metà di un treno RegioExpress da Berna a Lucerna.

Vor der Heimfahrt bleiben die Sonnenstrahlen noch ein paar Minuten und es bleibt noch Zeit, einen der beiden Lötschberger in Kambly-Lackierung zu fotografieren, zu Ehren der berühmten Biskuitfabrik, die nur einen Steinwurf von der Bahnlinie entfernt liegt. Er bildet die zweite Hälfte eines RegioExpress-Zuges von Bern nach Luzern.

Nachdem der Eintracht-430 diesen Sommer wieder entklebt wurde, gibt es seit letzter Woche direkt wieder einen neuen Werbezug bei der S-Bahn Rhein-Main. 430 140 wirbt bunt für viele Ziele, die man mit dem 49-Euro-Ticket erreichen kann, bzw. für das Deutschlandticket generell. An seinem vierten Einsatztag konnte ich ihn ziemlich genau auf halber Strecke zwischen Frankfurt-Mühlberg und Offenbach-Kaiserlei mit der typischen "Skyline" eines Gewerbegebiets fotografieren. Etwas Buschwerk am hinteren Ende des Werbewagens habe ich digital gestutzt.

Seit dieser Woche gibt es mal wieder etwas neues im Ersatzverkehr des Wasserstoffnetzs von start Taunus. Nachdem der RB11, seit start übernommen hatte, kontinuierlich immer mal wieder mit Tagen ohne Zugverkehr wegen Personalmangel glänzte, wurde dort nun vorerst das Handtuch geworfen. Abhilfe schafft die S-Bahn Rhein-Main, die jetzt also auch eine Regionalbahnlinie bedient. Heute war bei bestem Wetter der Vollwerbe 423 dort verplant, als
RB 61635 (Bad Soden (Taunus) > Frankfurt-Höchst) konnte er bei Sulzbach fotografiert werden.

Dank der neuesten Änderung im Ersatzverkehr für nicht vorhandene Wasserstoffzüge+Personal wird nun die Oberleitung auf der Sodener Bahn wieder benutzt. Passenderweise durch Züge der S-Bahn Rhein-Main, für deren Betrieb die Strecke 1979 elektrifiziert wurde. Da am zweiten Tag des neuen Ersatzverkehrs das Wetter optimal war und der grüne 423 391 unterwegs war, wurde nach den Bildern am frühen nachmittag später nochmal der Klassiker mit Skylineblick in Sulzbach umgesetzt. In diesem Fall mit
RB 61650 (Frankfurt-Höchst > Bad Soden (Taunus)). Grüße gehen bei beiden Bildern auch an das Zugpersonal, das sehr gut drauf war ;)