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Engine: Waukesha 145GZ 817 cu. in. six cylinder gas
Transmissions: 4 speed main & 3 speed auxiliary
Photo courtesy of Auctions International.
Engine: Waukesha 145GZ 817 cu. in. six cylinder gas
Transmissions: 4 speed main & 3 speed auxiliary
Photo courtesy of Auctions International.
Engine: Waukesha 145GZ 817 cu. in. six cylinder gas
Transmissions: 4 speed main & 3 speed auxiliary
Photo courtesy of Auctions International.
Engine: Waukesha 145GZ 817 cu. in. six cylinder gas
Transmissions: 4 speed main & 3 speed auxiliary
Photo courtesy of Auctions International.
Early in the morning on December 1st, 2023, northbound FEC 202-01 would get involved in a fatal trespasser strike at Ojus, FL, around the MP 352. Unfortunately for the crew, they would have to hold their position on the mainline as the authorities carried out their investigation. They would get back on the move at dawn, allowing for rare photo opportunities further north. There are no scheduled northbound mainline freight trains out of Hialeah this early in the morning, hence the rarity of it… One might call it a grim stroke of luck.
Running ten minutes behind BLF 701-01 N on the West Main, the late-running FEC 202-01 eases between the signals at CP SUNRISE at 07:36 with 59 cars worth of intermodal loads destined for Titusville and Jacksonville. Openings between the trees allow the lead Champion-painted ES44C4, #FEC817, to catch some of the perfect early morning’s golden light, framed with one of SUNRISE’s signal gantries and an adjecent CEMEX cement silo. Despite their earlier incident, 202-01 continued their northward journey unabated, picking up speed through town as their EoT cleared up the blocks.
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Fort Lauderdale, FL
FEC Mainline [CP SUNRISE]
Date: 12/01/2023 | 07:36
ID: FEC 202-01
Type: Intermodal
Direction: Northbound
Car Count: 59
1. FEC ES44C4 #817
2. FEC ES44C4 #815
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© Vicente Alonso 2023
Wiking 1:87 scale plastic Jaguar E-Types. The coupé was originally numbered 2n when introduced into the range in 1964. later being numbered 022, and then 803 when it became 'classic' in 2015. The convertible version was launched in 1995 as 817, part of the classic series from the start.
Photo André Knoerr, Genève. Reproduction autorisée avec mention de la source.
Utilisation commerciale soumise à autorisation spéciale préalable.
Accidentée à la route de Chêne entre les arrêts Grange Canal et Grangettes en mars 2023 après une violente rencontre avec un camion semi-remorque en manoeuvre la Be 4/6 817 est la première des 46 motrices DAV Vevey a avoir été déclassée en été 2023 et dépossédée de nombreux équipements comme banque d'organes.
Restée longtemps remisée au fond du dépôt Bachet en raison de discussions avec les assurances la Be 4/6 817 a été transférée par camion chez un démolisseur, plus d'un an après son accident.
Le convoi Be 4/6 817 + Be 4/8 848 parcourt la route de Saint Julien en direction du Bachet sur la ligne 12.
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Photo André Knoerr, Genève. Reproduction autorisée avec mention de la source.
Utilisation commerciale soumise à autorisation spéciale préalable.
Accidentée à la route de Chêne entre les arrêts Grange Canal et Grangettes en mars 2023 après une violente rencontre avec un camion semi-remorque en manoeuvre la Be 4/6 817 est la première des 46 motrices DAV Vevey a avoir été déclassée en été 2023 et dépossédée de nombreux équipements comme banque d'organes.
Restée longtemps remisée au fond du dépôt Bachet en raison de discussions avec les assurances la Be 4/6 817 a été transférée par camion chez un démolisseur, plus d'un an après son accident.
La veille de son départ, la Be 4/6 817 est préparée et déplacée à l'aide du Rotrac T.143.
31399
Photo André Knoerr, Genève. Reproduction autorisée avec mention de la source.
Utilisation commerciale soumise à autorisation spéciale préalable.
Accidentée à la route de Chêne entre les arrêts Grange Canal et Grangettes en mars 2023 après une violente rencontre avec un camion semi-remorque en manoeuvre la Be 4/6 817 est la première des 46 motrices DAV Vevey a avoir été déclassée en été 2023 et dépossédée de nombreux équipements comme banque d'organes.
Restée longtemps remisée au fond du dépôt Bachet en raison de discussions avec les assurances la Be 4/6 817 a été transférée par camion chez un démolisseur, plus d'un an après son accident.
Le Rotrac T.143 a poussé la Be 4/6 817 sur la rampe d'accès à la remorque surbaissée du camion de Friderici Spécial.
31398
Photo André Knoerr, Genève. Reproduction autorisée avec mention de la source.
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Accidentée à la route de Chêne entre les arrêts Grange Canal et Grangettes en mars 2023 après une violente rencontre avec un camion semi-remorque en manoeuvre la Be 4/6 817 est la première des 46 motrices DAV Vevey a avoir été déclassée en été 2023 et dépossédée de nombreux équipements comme banque d'organes.
Restée longtemps remisée au fond du dépôt Bachet en raison de discussions avec les assurances la Be 4/6 817 a été transférée par camion chez un démolisseur, plus d'un an après son accident.
Pour s'y rendre le camion a longé en marche arrière le dépôt Bachet jusqu'à la boucle de service du Bachet - Trèfle Blanc.
La caténaire, basse à certains endroits, a dû être déclenchée durant la manoeuvre.
La Be 4/6 817 fait ses adieux aux Be 4/8 832 et Be 4/6 806 en attente au terminus de la ligne 12.
31397
Photo André Knoerr, Genève. Reproduction autorisée avec mention de la source.
Utilisation commerciale soumise à autorisation spéciale préalable.
Accidentée à la route de Chêne entre les arrêts Grange Canal et Grangettes en mars 2023 après une violente rencontre avec un camion semi-remorque en manoeuvre la Be 4/6 817 est la première des 46 motrices DAV Vevey a avoir été déclassée en été 2023 et dépossédée de nombreux équipements comme banque d'organes.
Restée longtemps remisée au fond du dépôt Bachet en raison de discussions avec les assurances la Be 4/6 817 a été transférée par camion chez un démolisseur, plus d'un an après son accident.
Pour s'y rendre le camion a longé en marche arrière le dépôt Bachet jusqu'à la boucle de service du Bachet - Trèfle Blanc.
La caténaire, basse à certains endroits, a dû être déclenchée durant la manoeuvre.
On remarque le châssis abaissé par transformation à l'usine de Villeneuve (Bombardier ex Vevey) au niveau des deux premières portes.
Les bogies sous le véhicule sont dégroupés et ont été récupérés.
31396
Ex The Threes Optare Versa is seen running on The Nines 9.3 to Derby, currently sat at Alfreton Bus Station loading passengers
2000 Mercedes 817 luton in the livery of Acorn Removals & Storage, Gt Massingham.
On SORN with no online MoT history.
ZSSK SRT Broad Gauge Locos 125.842, 125.817 and banker 125.801 working PN 52084 Maťovce ŠRT - Haniska pri Košiciach ŠRT seen on the Gradient approaching Ruskov. The iron ore in the hoppers is bound for US Steel Kosice
27.2.2024
Brighton & Hove Wright StreetDeck 817, SK16 GWZ 'Mary Merrifield' (right) is pictured on layover in Brighton city centre alongside East Lancs Omnidekka bodied Scania N270UD 677, YN57 FYA 'Charles Neville' (left).
Image scanned from a slide/negative purchased on Ebay.
Engine: Waukesha F-817 six cylinder gas
Transmission: Spicer 6000 five speed
Photo courtesy of Auctions International.
Engine: Waukesha F-817 six cylinder gas
Transmission: Spicer 6000 five speed
Photo courtesy of Auctions International.
Brighton & Hove 817 awaits time with a route 77 to Devils Dyke.