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Rheincargo mit der von Beacon Rail gemieteten 185 595 führte am 14.06.2023 den Leerzug 48684 von Zürich nach Basel und konnte vor Hornussen abgefangen werden.

Nach etlichen Versuchen einer der zwei neuen Silverpiercer im schönen Morgen- oder Abendlicht zu erwischen, gestaltete sich die letzten Tage beinahe als unmöglich. Ob Zugausfälle, halb leere Züge, stark verspätete Züge, Schönwetter-Wolke und vieles mehr machten diverse Anläufe zunichte. Am 25 Juni 2023 war es nun auch mir gegönnt, ein Foto zu schiessen welches genau meinem Wunsch entsprach. Im abendlichen Licht gelang mir Zug 43010 mit 193 107 «Bodensee» wunderschön bei der Abendstelle vor Kleinkems abzulichten. Die neuen Railpool Vectron verfügen noch über keine Zulassung in der Schweiz und auch die Zulassung für Holland erhielten die Loks erst ab Mitte Juni. Seither können die Loks nicht nur im innendeutschen Verkehr gesichtet werden, sondern neu auch an den Transitverkehren zwischen Holland und Basel.

Hier zieht die Press 218 055 den RE6 11016 von Hamburg-Altona nach Westerland auf Sylt gerade aus dem Startbahnhof heraus.

Bei nicht bestem Wetter wurde dieser S-Bahn Triebzug von der Press 218 057 von Neumünster nach Hamburg-Barmbek überführt. Ich konnte das Gespannt am S-Bahn Halt Elbgaustraße ablichten.

Noch in der gleichen Woche der Auslieferung erwischte ich die Nightpiercer ein zweites mal.
193 532 «Rhein» beförderte am 31.05.2020, zusammen mit 193 258 von ELL, den 1400t schweren Zug 42024 über die Bözbergstrecke nach Basel. Das Foto entstand bei Hornussen.

Es ist unsere farbenfröhlichste Lok in der Flotte von SBB Cargo International. Da die SBB Cargo International neu auch in Holland selber produzieren möchte, wurde dem neuen Standort diese schöne Holland-Lok gewidmet. Wie auch die anderen Design der SBB Vectron Flotte wurde auch diese Folie von Railcolor gestaltet. Noch bevor die Lok in den Einsatz kam, durfte ich die Lok für ein kurzes Fotoshooting ausführen. Weg von all den Industriebauten und vielen Rangiergleisen, gibt es bei Pratteln ein Anschlussgleis welches für ein paar wenige hunderte Metern elektrifiziert ist. Zur grossen Überraschung wuchsen an der Stelle sogar Osterblumen, was farblich wunderbar zur Lok passte. Die Aufnahmen entstanden am 28.03.2020.

Es ist unsere farbenfröhlichste Lok in der Flotte von SBB Cargo International. Da die SBB Cargo International neu auch in Holland selber produzieren möchte, wurde dem neuen Standort diese schöne Holland-Lok gewidmet. Wie auch die anderen Design der SBB Vectron Flotte wurde auch diese Folie von Railcolor gestaltet. Noch bevor die Lok in den Einsatz kam, durfte ich die Lok für ein kurzes Fotoshooting ausführen. Weg von all den Industriebauten und vielen Rangiergleisen, gibt es bei Pratteln ein Anschlussgleis welches für ein paar wenige hunderte Metern elektrifiziert ist. Zur grossen Überraschung wuchsen an der Stelle sogar Osterblumen, was farblich wunderbar zur Lok passte. Die Aufnahmen entstanden am 28.03.2020.

Hupac 193 490 + bls Re 475 409 bespannten am 27.06.2018 den 43530 über den Lötschberg und erreichen sogleich Frutigen. Beachtlich das Gesamtgewicht von 1854t, wofür zwischen Domodossola und Goppenstein eine Schiebelok zum Einsatz kam und anschliessend als Bremslok bis Spiez mitlief.

Die ersten zwei Hupac Vectron kommen bei der bls schon fleissig zum Einsatz. Am 15.06.2018 gelang mir dieser Schuss der beiden 193 491 + Re 475 414 mit AMBROGIO 40362 bei Sissach.

Die Re 421 381 ist eine von zwei Re 421er, welche WRS von SBB Cargo übernommen hat. Am 06.04.2018 beförderte die Lok einen leeren Kesselwagenzug von Zürich nach Basel und konnte bei Villnachern an der südlichen Bözbergrampe abgelichtet werden.

September 1987 - 150 Jahre Eisenbahn in Österreich,
ehemaliger Wien - NWBf
Oiginal : Agfa Dia CT-18, Canon AE-1, FD-50/1.8