The Flickr Borsodchem Image Generatr

Impingatoare pe tren Miskolc Rendezo - Salrom Dej.

Pusher loco for a Miskolc Rendezo to SALROM Dej.

CUCEU (SJ)
01.09.2024

1116 005-0 (ÖBB) heads into Hatvan with VTG Zacens & Ermewa Zaces with white "BC" stamp on them [for BorsodChem] (UN 1824 - loaded) on 45131, 45941, 55851, 56215, 65871 (RCH / HZ Cargo) Sajószentpéter BorsodChem, Hungary (Chemical Plant) - Zvornik Novi, Bosnia (Alumina d.o.o.)

Czloko Effishunter 1000 dolgozik a BorsodChem iparvágányán.

Pn 1. nsl. 47814 (Sajószentpéter (HU) - Bydgoszcz Emilianowo(PL))

Podrečany - Tomášovce

28.6.2019

(SK)
Do konca roku 2017 vozil štátny dopravca ZSSK Cargo pravidelné vlaky prezývané "borsodchem expres", spájajúce závody Borsodchem v Českej Republike, konkrétne v Ostrave, a druhý závod ktorý sa nachádza v maďarskom Sajószentpéter.
Istý čas sa ZSSK Cargo s týmito prepravami delilo spolu s dopravcom AWT, dnes PKP Cargo International. Poľský dopravca PKPCI sa na prepravách podieľa aj v súčastnosti, no štátne cargo vystriedal dopravca
Carborail, dnes VTG Rail Logistic, resp. Retrack. Okrem zmeny dopravcu nastala aj zmena trasy. Kým Cargo vozilo tieto vlaky trasou cez Lučenec, Banskú Bystricu a Žilinu, tak dopravca Retrack tieto prepravy po ich získaní v roku 2018
pretrasoval cez Rožňavu, Košice a Poprad. Medzi hlavné substancie, ktoré sa týmito vlakmi vozia, patrí kyselina chlovodíková, hydroxid sodný a chloritanový roztok. Medzi ostatné nebezpečné látky vyskytujúce sa v menšej miere patrili ešte čpavok, toluén a anilín.
No v roku 2019 sa opäť začali objavovať súpravy s chemikáliami vedené rušňami ZSSK Cargo. Ajkeď súpravy už nesmerovali do Česka ale do Poľska, tak východzia stanica v Maďarsku bola rovnaká, a teda Sajószentpéter. Nakoniec sa však nejednalo o novú prepravu, ale
len približne o 6 takýchto súprav, ktoré smerovali do Poľského mesta Bydhošť.

(EN)
Until the end of 2017, the state carrier ZSSK Cargo ran regular trains nicknamed "borsodchem express", connecting the Borsodchem plants in the Czech Republic, specifically in Ostrava, and the second plant located in Sajószentpéter, Hungary.
For a while, ZSSK Cargo shared these shipments together with the carrier AWT, today PKP Cargo International. The Polish carrier PKPCI participates in the transports even now, but the state cargo has been replaced by the carrier
Carborail, today VTG Rail Logistic, or Retrack. In addition to the change of carrier, there was also a change of route. While ZSSK Cargo transported these trains via the route via Lučenec, Banská Bystrica and Žilina, the carrier Retrack these transports after acquiring them in 2018
he re-routed through Rožňava, Košice and Poprad. Among the main substances carried on these trains are hydrochloric acid, sodium hydroxide and chlorite solution. Other dangerous substances occurring to a lesser extent included ammonia, toluene and aniline.
But in 2019, sets with chemicals led by ZSSK Cargo locomotives began to appear again. Although the sets were no longer headed to the Czech Republic but to Poland, the starting station in Hungary was the same, namely Sajószentpéter. Finally, however, it was not a new transport, but
only about 6 such sets, which were headed to the Polish city of Bydgoszcz.

Sajószentpéterről Ostravába közlekedő tartályvonat halad Várgede és Balogfala között a PKP Cargo International Búvárjaival.

753 703+753 709+pk. 753 730+753 705 na Pn 47818 (Sajószentpéter - Bánréve - Ostrava uhelné n. CZ) v úseku Hodejov-Blhovce.

Pn 53800 (Sajószentpéter(HU) - Antwerpen Noord(BE))

Kriváň - Detva

14.10.2019

(SK)
Už od roku 2018 vozí dopravca CarboRail cisternové vlaky trasované zo stanice Bratislava Východ do stanice Sajószentpéter (HU) pre chemičku Borsodchem MCHZ. Jedná sa najmä o súpravy ložené anilínom, a toluéndiizokyanátom. Jedná sa o čísla vlakov Pn 58301 a Pn 53800.
Na fotke vezú 742.505, ktorá je prenajatá od Českej spoločnosti Ostravská dopravní společnost (ODOS) a 742.213 patriacia CarboRailu, prázdnu súpravu po vykládke anilínu. I keď na Slovensku sú tieto vlaky trasované len v úseku Bratislava Východ - Lenartovce, tak skutočná východisková alebo cieľová stanica cisterien je až v stanici Antwerpen Noord v Belgicku, kde sa anilín prečerpáva
z lodí ktoré tam prichádzajú až z Číny, rovnako je to tak aj v prípade toluéndiizokyanátu ktorý sa taktiež vozí do prístavu v Belgických Antwerpách a ďalej prečerpáva na lode. Od začiatku tieto vlaky vozil dopravca Carborail (CRR) s prenajatými rušňami radu 742 od
Českej spoločnosti Ostravská dopravní společnost (ODOS) no v roku 2020 tento dopravca zanikol, keďže ho kúpil nemecký vagónový gigant VTG Rail Logistics. No aj naďalej sa tu vyskytujú rušne 742 od spoločnosti ODOS. Od roku 2021 im asistuje aj prenajatý herkules lízingovej spoločnosti Beacon rail 223.011.

(EN)
Since 2018, tank trains operated by CarboRail routed from the Bratislava Východ station to the Sajószentpéter (HU) station have been running for the Borsodchem MCHZ chemical plant. These are mainly sets loaded with aniline and toluene diisocyanate.
These are train numbers Pn 58301 and Pn 53800. The photo shows 742.505 leased Czech company Ostravská dopravní společnost (ODOS), and 742.213 owned by CarboRail, from an empty wagons after unloading aniline. Although in Slovakia these trains are routed only in the section Bratislava Východ - Lenartovce, but the real origin or destination station
of the tanks is at the station Antwerpen Noord in Belgium, where the aniline is pumped from ships which they come there from China, as is the case with toluene diisocyanate, which is also transported to the port of Antwerp in Belgium and pumped to ships.
From the beginning, these trains were carried by the carrier Carborail (CRR) with leased locomotives series 742 from the Czech company Ostravská dopravní společnost (ODOS), but in 2020 this carrier didn't exist as it was bought by the German wagon giant
VTG Rail Logistics. However, there are still locomotives 742s from ODOS. Since 2021, they have also been assisted by the leased Hercules of the leasing company Beacon rail 223.011

Pn 53800 (Sajószentpéter(HU) - Antwerpen Noord(BE))

Slatinka Výh. - Zvolen nákl. st.

7.5.2020

(SK)
Už od roku 2018 vozí dopravca CarboRail cisternové vlaky trasované zo stanice Bratislava Východ do stanice Sajószentpéter (HU) pre chemičku Borsodchem MCHZ. Jedná sa najmä o súpravy ložené anilínom, a toluéndiizokyanátom. Jedná sa o čísla vlakov Pn 58301 a Pn 53800. Na fotke vezie 742.514 prázdnu súpravu po vykládke anilínu. I keď na Slovensku sú tieto vlaky trasované len v úseku Bratislava Východ - Lenartovce, tak skutočná východisková alebo cieľová stanica cisterien je až v stanici Antwerpen Noord v Belgicku, kde sa anilín prečerpáva z lodí ktoré tam prichádzajú až z Číny, rovnako je to tak aj v prípade toluéndiizokyanátu ktorý sa taktiež vozí do prístavu v Belgických Antwerpách a ďalej prečerpáva na lode. Od začiatku tieto vlaky vozil dopravca Carborail (CRR) s prenajatými rušňami radu 742 od Českej spoločnosti Ostravská dopravní společnost (ODOS) no v roku 2020 tento dopravca zanikol, keďže ho kúpil nemecký vagónový gigant VTG Rail Logistics. No aj naďalej sa tu vyskytujú rušne 742 od spoločnosti ODOS. Od roku 2021 im asistuje aj prenajatý herkules od lízingovej spoločnosti Beacon rail 223.011.

(EN)
Since 2018, tank trains operated by CarboRail routed from the Bratislava Východ station to the Sajószentpéter (HU) station have been running for the Borsodchem MCHZ chemical plant. These are mainly sets loaded with aniline and toluene diisocyanate. These are train numbers Pn 58301 and Pn 53800. The photo shows 742.514 an empty wagons after unloading aniline. Although in Slovakia these trains are routed only in the section Bratislava Východ - Lenartovce, but the real origin or destination station of the tanks is at the station Antwerpen Noord in Belgium, where the aniline is pumped from ships which they come there from China, as is the case with toluene diisocyanate, which is also transported to the port of Antwerp in Belgium and pumped to ships. From the beginning, these trains were carried by the carrier Carborail (CRR) with leased locomotives series 742 from the Czech company Ostravská dopravní společnost (ODOS), but in 2020 this carrier didn't exist as it was bought by the German wagon giant VTG Rail Logistics. However, there are still locomotives 742s from ODOS. Since 2021, they have also been assisted by the leased Hercules of the leasing company Beacon rail 223.011

Date and time taken: 3.7.2021
Manufactured by: CFMF (198?)
Depot: Paris Batignolles

Remotorised Sergei departing Putnok station with a long chemical train, towards Slovakia, to Bánréve border station.

These machines are constantly giving their 150%, and it's showing: just about 20 minutes prior to taking this image, the locomotive overheated near Sajókaza, causing moderate delays by blocking the tracks during it's unplanned cooldown break, then suffering its way up to Putnok.

Date and time taken:20.3.2021
Manufactured by: Josef Meyer (unknown year)
Depot: Villeneuve le Roi and Sajószentpéter

753 724 + 753 723 PKPCI
Pn 47818 BorsodChem Express (Bánréve - Banská Bystrica - Žilina - Ostrava Báňské)
Lučenec
15.2.2021

Ikarus 280.17(?)

It seemed like a good idea to capture the arriving storm from above. Timing was excellent too, because as I packed my stuff and headed back to the city, it started raining like hell, accompanied by 40-60km/h gusts.

Nevertheless, I think this panorama showing Kazincbarcika and Berente from the direction of the Sajó river was kind of worth it, even after having to get back to the accomodation in soaking wet clothes.

In the center you can see the Borsodchem factory, to the left in the distance the Borsod Power Plant.

Súkromný dopravca Carbo Rail začal zabezpečovať z maďarského podniku BorsodChem v mestečku Sajószentpéter prepravu hydroxidu sodného pre rovnakú spoločnosť so sídlom v Ostrave.
Zaujímavé je trasovanie vlaku, ktorý z Lenartoviec pokračuje smerom na Košice a odtiaľ do Čadce.
25. októbra sa v čele tohto vlaku ukázala čistý "Šesťkolák" 182.096, ktorému na postrku vypomáhala "Bobinka" 140.067.
V peknej jesennej prírode sa vlak pomaličky vlečie za osobným vlakom do Popradu.

és a Magas-Tátra.