The Flickr Brokennose Image Generatr

ONCF Alstom 'Nez-Casse' electric locomotive E1318 is near journey's end as it approaches the loading terminal at Sidi Hajjaj with a rake of empty phosphate wagons, most likely from the port at Cassablanca.

These former mixed-traffic locomotives now seem to be confined to the phosphate flows in this area, having lost any remaining passenger work several years ago.

It wasn't an easy wait to get one of these machines on camera, four hours were spent the previous evening by the lineside to no avail, but this morning it was only a wait of little over two hours to catch our target. While I cannot say that we observed all the circuits, I can pleasingly say that all of those which were observed (mostly going the wrong way!) were in the hands of the older E1300 and E1350 locomotives.

My trip report from Morocco is now online here.

Het is oktober, de eerst bladeren vallen uit de bomen, en de bomen zelf veranderen langzaam al van kleur. Dat kan maar een ding betekenen, de herfst is aangebroken!

Ongerelateerd aan de Herfst gaat ICNG stel 3143 dit weekend op transport naar de Alstom werkplaats in Brugge voor het onder andere rechtstellen van foutief laswerk, wat een veelvoorkomend probleem is bij de ICNG treinstellen, en op lange termijn de stellen aardig kan beschadigen. Vrijdag 3 oktober zou Railexperts het stel vanuit Zwolle richting Roosendaal transporteren, en op de dag daarna zou DB Cargo de trein overnemen en door naar Brugge rijden. Toen ik het berichtje kreeg dat het transport vanuit Zwolle was vertrokken richting de Belgische grens werd er vanuit thuis naar de Wallersteeg gefietst, waar het transport op werd gewacht. En na 20 minuten wachten sloten de bomen verderop, en kwam er een grijs neusje in zicht!

Om 16:38 rijdt de 9903 met een aantal lege Falns wagens van DB, twee koppelwagens en daartussen ICNG 3143 langs de alleenstaande fotograaf en de langzaam verkleurende bomen. Morgen wordt het stel zoals eerder gezegd verder getransporteerd vanuit Roosendaal naar Brugge met een DBC Traxx of Vectron. Voor diegene die die trein graag zouden willen zien heb ik hier een dienstregelingetje:

Via de spoorlijnen L12, 27A, 59, 75, 73 en 66.

Roosendaal Vertrek 13:05
Antwerpen Luchtbal 13:43
Antwerpen-Berchem 13:52
Sint-Niklaas 14:11
Gent-Dampoort 14:39
Deinze 15:02
Zedelgem 15:37
Brugge Aankomst 15:48.

De terugrit met de rem/koppelwagens vertrekt om 17:25 via dezelfde route.
Brugge 17:25
Deinze 18:09
Lokeren 18:59
Antwerpen-Berchem 19:27
Roosendaal Aankomst 20:17

Als je de trein achterna gaat, neem dan een regenjas mee, want het gaat stevig regenen!

Op Zondag 23 Augustus was het tijd voor de derde en de laatste dag van Sail Amsterdam, deze keer werd de focus vooral op de 151 die tussen Amersfoort en Amsterdam reed gelegd. Nadat ik en mijn medefotograaf die dag uit bed kwamen waren we aangenaam verrast door het enorm zonnige weer (de weerapps gaven die dag daarvoor grotendeels bewolking aan.) dus werden de tassen snel ingepakt om naar Baarn af te reizen, waar we van plan waren om de tweede slag af te wachten.

Die ochtend stond RFO ook gepland om te rijden met een lege schroottrein richting Bentheim. Aangezien deze trein altijd volledig bestaat uit bruine Eanos’sen is dat ook een van de mooiste treinen die je in combinatie met een neusje kan treffen, dus waren we ook enorm blij toen deze trein ook inderdaad op een gunstig tijdstip vertrok uit Kijfhoek, nu was het alleen nog geluk hebben met de inmiddels vele wolken die zich hadden verzameld…

Om 12:38 sloot de overweg net voor het station, werden de camera’s van de inmiddels vele fotografen richting het spoor gericht, en passeerde de RFO 1829 Baarn in een heerlijk na-zomers zonnetje. Daarna was het wachten op de Plan U, waar we helaas minder geluk mee hadden qua wolken… maar aangezien ik die die week al genoeg succesvol kon vastleggen, was dat gelukkig niet het einde van de wereld, en kan er alsnog tevreden worden terug gekeken op die dag.

Om de zoveel tijd rijdt CD Cargo een Longrailstrein (Spoorstaven) bestaande uit Rongenwagens. Vanuit Tsjechië gaat de trein naar Crailo, waar de spoorstaven uiteindelijk over heel Nederland worden verspreid. Normaal gezien rijdt deze trein met een witte CDC Vectron, maar voor een mij onbekende rede betrof de tractie deze keer de 1837 van RFO! (CD Cargo rijdt in Nederland onder licentie van RFO)

De verassing was 14 Juli 2025 dus groot toen ik onderweg naar Barneveld voor een andere bijzondere trein (SBBC met de Hannibal Melzo Shuttle) de 1837 oppeens met de lege rongenwagens zag aankomen op Amersfoort. Gelukkig reed mijn Flirt ver voor deze trein Amersfoort uit, en had ik meer dan genoeg tijd om naar de Nijkerkerweg te fietsen om de trein vast te leggen.

Het is half 3 als de bomen sluiten, en de 1837 onder de A30 tevoorschijn komt. In de achtergrond zijn dreigende onweerswolken te zien die mij gelukkig net passeerde, het zou niet de eerste keer zijn dat ik hier kletsnat geregend wordt 😅

Na deze trein werd ook SBBC afgewacht en kon er in Amersfoort nog een Werktrein naar Amsterdam worden vastgelegd, wat weer een geslaagd dagje opleverde.

Voronezh is a city and the administrative centre of Voronezh Oblast in southwestern Russia straddling the Voronezh River, located 12 kilometers (7.5 mi) from where it flows into the Don River. The city sits on the Southeastern Railway, which connects western Russia with the Urals and Siberia, the Caucasus and Ukraine, and the M4 highway (Moscow–Voronezh–Rostov-on-Don–Novorossiysk). In recent years the city has experienced rapid population growth, rising in 2021 to 1,057,681, up from 889,680 recorded in the 2010 Census, making it the 14th-most populous city in the country.

From 10 to 17 September 2011, Voronezh celebrated its 425th anniversary. The anniversary of the city was given the status of a federal scale celebration that helped attract large investments from the federal and regional budgets for development.

On December 17, 2012, Voronezh became the fifteenth city in Russia with a population of over one million people.

Today Voronezh is the economic, industrial, cultural, and scientific center of the Central Black Earth Region. As part of the annual tradition in the Russian city of Voronezh, every winter the main city square is thematically drawn around a classic literature. In 2020, the city was decorated using the motifs from Pyotr Ilyich Tchaikovsky's The Nutcracker. In the year of 2021, the architects drew inspiration from Hans Christian Andersen's fairy tale The Snow Queen as well as the animation classic The Snow Queen from the Soviet Union. The fairy tale replica city will feature the houses of Kai and Gerda, the palace of the snow queen, an ice rink, and illumination.

© Leanne Boulton, All Rights Reserved

Street photography from Glasgow, Scotland.

Wishing you all a great weekend my Flickr friends. I hope that it is full of perfect weather and photography for you. Enjoy.

CP Class 2600 382 611 eases through platform 2 at Porto Campanhã station in March 2024 hauling empty stock from Contumil to São Bento station. At the rear of the stock was CP 1424 that would then work the Inter Regional IR869, the 13:20 Porto São Bento to Pocinho, Douro Valley service.

All images on this site are exclusive property and may not be copied, downloaded, reproduced, transmitted, manipulated or used in any way without expressed written permission of the photographer. All rights reserved – Copyright Don Gatehouse

CP Class 2600 382 607 had charge of the Inter Regional IR853, the 13:05 Porto São Bento to Valença when seen heading towards Campanhã station in March 2024.

All images on this site are exclusive property and may not be copied, downloaded, reproduced, transmitted, manipulated or used in any way without expressed written permission of the photographer. All rights reserved – Copyright Don Gatehouse

CP 'Nez Cassée' [Broken Nose] Class 2600 locomotive 382 602 arrives at Porto Campanhã in March 2024 with the Regional R831 service, the 06:47 Figueira da Foz to Valença.

All images on this site are exclusive property and may not be copied, downloaded, reproduced, transmitted, manipulated or used in any way without expressed written permission of the photographer. All rights reserved – Copyright Don Gatehouse

Photographed at Elizabeth's Grand Antique Company
Elizabeth Illinois
Sunday May 5th, 2024

Broken nose

A Buddha statue on an upper platform of Borobudur temple (UNESCO World Heritage Site, ninth-century), the largest Buddhist temple in the world, in Magelang, Central Java, Indonesia.

A Buddha statue on an upper platform of Borobudur temple (UNESCO World Heritage Site, ninth-century), the largest Buddhist temple in the world, in Magelang, Central Java, Indonesia.

A Buddha statue on an upper platform of Borobudur temple (UNESCO World Heritage Site, ninth-century), the largest Buddhist temple in the world, in Magelang, Central Java, Indonesia.

A Buddha statue on an upper platform of Borobudur temple (UNESCO World Heritage Site, ninth-century), the largest Buddhist temple in the world, in Magelang, Central Java, Indonesia.

A Buddha statue on an upper platform of Borobudur temple (UNESCO World Heritage Site, ninth-century), the largest Buddhist temple in the world, in Magelang, Central Java, Indonesia.