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Das Stadtmuseum liegt an der Spitze der Halbinsel in einem mittelalterlichen Turm, der auch unter dem Namen „Bischofsturm“ bekannt ist. Der Turm, der noch aus dem frühen 14. Jahrhundert stammt, wurde als Festung zur Verteidigung der Stadt am Meer verwendet und gilt als ältestes noch stehende Gebäude in Umag.

Gebaut als Kismet.
Die preisgekrönte 96-Meter-Superyacht WHISPER ist das ultimative Unterhaltungsschiff für Freunde und Familie. Die im Jahr 2014 ausgelieferte Megayacht ist im Hinblick auf die Konstruktionstechnik ihrer Zeit weit voraus. WHISPER wurde von zwei führenden Namen im Yachtdesign umgesetzt – Espen Øino International entwarf das Außendesign und Reymond Langton Design das Innendesign. Zu den besonderen Merkmalen gehören nicht ein, sondern zwei Helikopter-Pads sowie eine private Aussichtsplattform mit einem Außenbett zur Sternbeobachtung, die für andere Gäste und die Crew gesperrt werden kann. Das Sonnendeck umfasst einen Swimmingpool mit integriertem Whirlpool, wobei der gut durchdachte hintere Teil des Pools gleichzeitig als Oberlicht für den Aufzug dient.

Die abwechslungsreiche Geschichte hat das Stadtbild Rovinjs stark geprägt. Die auf einem ins Meer ragenden Hügel erbaute Altstadt mit ihren verwinkelten Gässchen und ihrem romanisch-gotischen Stadtbild verfügt über zahlreiche Elemente aus Renaissance, Barock und neoklassizistischen Bauten.

Der Name Umag wurde erstmals im 7. Jahrhundert von einem unbekannten Bürger aus Ravenna erwähnt, jedoch hat die Stadt schon zu römischen Zeiten existiert.

Umag (italienisch Umago) ist eine kroatische Kleinstadt mit Hafen an der Nordwest-Küste Istriens in der Gespanschaft Istrien, nur wenige Kilometer von der kroatisch-slowenischen Grenze entfernt.
Touristisch gesehen ist das Hinterland von Umag für viele noch unbekanntes Gebiet, das sich zwischen den istrischen Flüssen Dragonja und Mirna erstreckt und von der Savudrijer Riviera, der Umager Riviera und der Novigrader Riviera umgeben ist.

Uznesenja Blažene Djevice Marije

Kirche der Himmelfahrt der Jungfrau Maria und St. Peregrine auf dem Hauptplatz von Umag.

acrylic on canvas, 40x60 cm
People on a Bridge by Wislawa Szymborska

A strange planet with its strange people.
The yield to time but don’t recognise it.
They have ways of expressing their protest.
They make pictures, like this one for instance:

At first glance, nothing special.
You see water.
You see a shore.
You see a boat sailing laboriously upstream.
You see a bridge over the water and people on the bridge.
The people are visibly quickening their step,
because a downpour has just started
lashing sharply from a dark cloud.

The point is that nothing happens next.
The cloud doesn’t change its colour or shape.
The rain neither intensifies nor stops.
The boat sails on motionless.
The people on the bridge
run just where they were a moment ago.
It’s difficult to avoid remarking here:
this isn’t by any means an innocent picture.
Here time has been stopped.
Its laws have been ignored.
It’s been denied influence on developing events.
It’s been insulted and spurned.

Thanks to a rebel,
a certain Hiroshige Utagawa
(a being which as it happens
has long since and quite properly passed away)
time stumbled and fell.

Maybe this was just a whim of no significance,
a freak covering just a pair of galaxies,
but we should perhaps add the following:

Here it’s considered proper
to regard this little picture highly,
admire it and thrill to it from age to age.

For some this isn’t enough.
They even hear the pouring rain,
they feel the cool drops on necks and shoulders,
they look at the bridge and the people
as if they saw themselves there
in the self-same never-finished run
along an endless road eternally to be travelled
and believe in their impudence
that things are really thus

Die 2008 fertiggestellte Brücke Ponte della Costituzione (Brücke der Verfassung) ist die vierte Brücke, die den Canal Grande in Venedig überspannt. Es ist eine Fußgängerbrücke mit Treppenstufen, die den Bahnhof Santa Lucia mit dem Piazzale Roma verbindet. Die Bogenbrücke ist 94 m lang und in der Mitte 9,28 m hoch. Sie besitzt an den Widerlagern eine Konstruktionshöhe von 0,875 m mit einer Breite von rund 6,4 m und in Brückenmitte 2,084 m mit einer Breite von etwa 9 m.

Sie wurde von dem spanischen Architekten Santiago Calatrava entworfen. Nach langen Querelen innerhalb der Stadt und Protesten oppositioneller Politiker wurde 2007 mit dem Bau begonnen, für den sieben Millionen Euro angesetzt waren. Die Brücke wurde am 11. September 2008 eingeweiht. Wegen der bis dahin aufgelaufenen Kosten von 11,6 Millionen Euro, sowie der Probleme mit Statik und allgemeiner Nutzung wurde Calatrava vom venetischen Corte dei Conti mit einer Strafzahlung von € 78.000 belegt.

Die Brücke ist eine Konstruktion aus Glas und Stahl und für Venedig ein gewagtes Projekt, da vorher keine modernen Ausführungen in der Stadt erlaubt waren.
Die Ponte della Costituzione ist nur für Fußgänger zugelassen. Schilder in mehreren Sprachen weisen darauf hin, dass hier auch keine Lasten transportiert werden dürfen.
Insgesamt hat die Brücke ein futuristisches Aussehen und unterscheidet sich dadurch von den anderen Brücken der Stadt.

Die Rialtobrücke (italienisch Ponte di Rialto) in Venedig ist eines der bekanntesten Bauwerke der Stadt. Die Brücke führt über den Canal Grande und hat eine Länge von 48 m, eine Breite von 22 m und eine Durchfahrtshöhe von 7,50 m. Die lichte Weite des einzigen Bogens beträgt 28,8 m. Die Gründungen der beiden Widerlager bestehen aus Pfahlrosten mit jeweils 6000 gerammten Holzpfählen zu beiden Seiten.

Zwischen 1588 und 1591 wurde sie dann von Antonio da Ponte unter dem Dogen Pasquale Cicogna errichtet (Inschriften und Wappen an den Seiten erinnern daran) und am 20. März 1591 für den Verkehr freigegeben.

Canale della Giudecca

Bacino di San Marco

Bacino di San Marco

Bacino di San Marco

Die Seufzerbrücke (italienisch Ponte dei Sospiri) ist eine Bautenverbindungsbrücke, die den Dogenpalast und die Prigioni nuove, das neue Gefängnis, in der italienischen Stadt Venedig verbindet und über den Rio de Palazzo, einen etwa acht Meter breiten Kanal, führt.

Die schmale, elf Meter lange, weiße Kalksteinbrücke wurde geplant von Antonio Contin, einem Neffen von Antonio da Ponte, dem Erbauer der Rialtobrücke. Begonnen wurde mit dem Bau im Jahre 1600, vollendet war die Brücke 1602/03. Contin hatte auch bereits an der Rialtobrücke mitgewirkt. Vom Dogenpalast wurden die von venezianischen Gerichten Verurteilten zur Haft oder zur Hinrichtung über diese Brücke in die Gefängnisräume geleitet. Über die Brücke führen zwei durch eine Mauer getrennte Wege, die den Blick von abgeführten Gefangenen auf die dem Gericht vorzuführenden verhindert.

San Zaccaria Pier mit San Giorgio Maggiore

Canale della Giudecca

Santa Maria del Rosario, allgemein bekannt als I Gesuati, ist eine Kirche der Dominikaner aus dem 18. Jahrhundert im Sestiere Dorsoduro in Venedig.
Sie ist die Nachfolgekirche der früheren Jesuitenkirche Santa Maria della Visitazione.