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Moutier-d'Ahun (Creuse). by sybarite48

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Moutier-d'Ahun (Creuse).

Moutier-d'Ahun (Creuse).


Borne leugaire de Gordien III à Moutier-d'Ahun.


Érigée sous le règne de Gordien III (Marcus Antonius Gordianus) en 243 ap. J.-C. La dernière ligne de l'inscription révèle, sous la forme abrégée CL, le nom de la civitas Lemouicum (la cité des Lémoviques), dénomination tardive de l'actuelle Limoges.

On trouve comme inscripption :
[IMP(ERATORI) CAES(ARI)] M(ARCO) ANT(ONIO) GORDIANO PIO FELICI AVG(VSTO) P(ONTIFICI) M(AXIMO) TR(IBVNICIA) P(OTESTATE) VI CO(N)S(VLI) II P(ATRI) P(ATRIAE) PROCO(N)[S(VLI)] C(IVITAS) L(EMOVICVM) L(EVGAS) XXXIIII
"À l'empereur César Marcus Antonius Gordianus, pieux, heureux, Auguste, grand pontife, revêtu du pouvoir tribunicien à 6 reprises, 2 fois consul, père de la patrie, proconsul. La cité des Lémoviques, 34 lieues."

Gordien III était empereur romain de 238 à 244, pendant la période dite de l'« Anarchie militaire ».


On distingue deux grands types de bornes routières, selon l'unité de distance utilisée : la borne milliaire et la borne leugaire :

- La borne milliaire utilisait le mille (milia passum, souvent abrégé en MP). Un mille passuum équivalait à 1,482 kilomètres.
- La borne leugaire utilisait la lieue (euga / leucae / leugae). On ne retrouve cette unité de distance que sur des bornes découvertes en Gaule. Une lieue gauloise équivalait à 2,45 kilomètres.

Issoudun (Indre) by sybarite48

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Issoudun (Indre)

Issoudun (Indre).

Musée de l'Hospice Saint-Roch.

Borne milliaire gallo-romaine (237 après J.-C.).

Cette borne milliaire fut découverte à Meunet-Planches (Indre), en 1970, par un agriculteur qui labourait sa parcelle. Cette borne milliaire a été fendue en deux et transformée en sarcophage.

Les inscriptions, détériorées par la transformation en sarcophage, indiquent le nom et la titulature de l'empereur qui a fait construire , ou refaire, la route. Elles indiquent aussi les distances entre la borne et les villes de Bourges et Ingrandes.

La traduction proposée est la suivante :
" A l'empereur César Caius Julius Verus Maximin, pieux, heureux Auguste, très grand vainqueur des Germains, grand pontife , revêtu de la puissance tribunicienne, consul pour la 3ème fois(...) à 39 lieues d'Ingrandes* et à 22 lieues de Bourges (Avaricum)."

La lieue gauloise mesurait un peu plus de 2,2 km. Elle était donc à 49 km de Bourges, soit très proche du lieu où on l'a retrouvée.

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* Ingrandes est supposée correspondre au "Fines" sur la Table de Peutinger. L'humaniste allemand Konrad Peutinger (1465-1547) est resté célèbre pour la carte qui donne les routes militaires de l'Empire Romain. Cette carte serait une copie du XIIIe siècle d'un original du IIIe siècle. Cette carte s'apparente plus à un "plan de métro ou de bus" qu'à une représentation à l'échelle.

Issoudun (Indre) by sybarite48

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Issoudun (Indre)

Issoudun (Indre).

Musée de l'Hospice Saint-Roch.

Borne milliaire gallo-romaine (237 après J.-C.).

Cette borne milliaire fut découverte à Meunet-Planches (Indre), en 1970, par un agriculteur qui labourait sa parcelle. Cette borne milliaire a été fendue en deux et transformée en sarcophage.

Les inscriptions, détériorées par la transformation en sarcophage, indiquent le nom et la titulature de l'empereur qui a fait construire , ou refaire, la route. Elles indiquent aussi les distances entre la borne et les villes de Bourges et Ingrandes.

La traduction proposée est la suivante :
" A l'empereur César Caius Julius Verus Maximin, pieux, heureux Auguste, très grand vainqueur des Germains, grand pontife , revêtu de la puissance tribunicienne, consul pour la 3ème fois(...) à 39 lieues d'Ingrandes* et à 22 lieues de Bourges (Avaricum)."

La lieue gauloise mesurait un peu plus de 2,2 km. Elle était donc à 49 km de Bourges, soit très proche du lieu où on l'a retrouvée.

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* Ingrandes est supposée correspondre au "Fines" sur la Table de Peutinger. L'humaniste allemand Konrad Peutinger (1465-1547) est resté célèbre pour la carte qui donne les routes militaires de l'Empire Romain. Cette carte serait une copie du XIIIe siècle d'un original du IIIe siècle. Cette carte s'apparente plus à un "plan de métro ou de bus" qu'à une représentation à l'échelle.

Near Milestone in Istanbul by Piotr Kowalski

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