Ce moulin a été construit de 1633 à 1638 par le sieur de Tanouarn sur ordre du Duc de Penthièvre, seigneur de Bréhat, sur le chenal de Kerpont. De gros travaux ont été réalisés en 1744, date que porte le linteau de la porte cintrée.
Il a produit de la farine jusqu'en 1920, date à laquelle un boulanger vient s'installer sur l'île. Ce dernier fait alors venir sa matière première du continent et produit un pain tellement apprécié par les bréhatins que le moulin n'est plus rentable, et cesse alors de tourner.
Sa spécificité réside dans l'alimentation en eau de mer du mécanisme. Il ne fonctionne pas directement avec le courant de marée qui actionnerait sa roue mais se sert néanmoins de celle-ci pour remplir l'étang qui lui sert de réserve d'eau. En fait, le moulin ne peut tourner si sa roue est immergée, l'inertie étant trop importante. En revanche, lorsque la mer est suffisamment descendue (mi-marée dans le cas du Birlot), la roue à aubes du moulin peut être alimentée en eau au moyen d'une vanne qui libère le flux nécessaire provenant de la réserve d'eau. Le moulin peut alors tourner 6 heures puisque la marée descend encore 3 heures et remonte 3 heures pour atteindre la roue. Cette opération peut avoir lieu deux fois par 24 heures, selon les besoins. Par rapport à un moulin à vent ou de rivière qui sont soumis aux aléas climatiques, l'intérêt d'un moulin à mer ou à marée est que l'énergie employée est constante et prévisible (un moulin de rivière peut manquer d'eau à la suite de l'assèchement de celle-ci lors d'une sécheresse, tandis qu'un moulin à vent peut avoir trop de vent ou pas assez).
This mill was built between 1633 and 1638 by the Lord of Tanouarn on the orders of the Duke of Penthièvre, Lord of Bréhat, on the Kerpont channel. Major renovations were carried out in 1744, the date inscribed on the lintel of the arched doorway.
It produced flour until 1920, when a baker settled on the island. He then imported his raw materials from the mainland and produced bread so beloved by the inhabitants of Bréhat that the mill became unprofitable and ceased operation.
Its unique feature lies in its seawater-powered mechanism. It does not operate directly with the tidal current that would drive its wheel, but it does use the wheel to fill the pond that serves as its water reservoir. In fact, the mill cannot turn if its wheel is submerged, as the inertia is too great. However, when the tide has gone out sufficiently (mid-tide in the case of the Birlot), the mill's waterwheel can be supplied with water via a sluice gate that releases the necessary flow from the reservoir. The mill can then operate for six hours, as the tide continues to fall for another three hours and rise for another three hours to reach the wheel. This operation can occur twice every 24 hours, depending on the needs. Compared to a windmill or river mill, which are subject to the vagaries of the weather, the advantage of a sea or tidal mill is that the energy used is constant and predictable (a river mill can run out of water due to the river drying up during a drought, while a windmill can experience too much or too little wind).
