This page simply reformats the Flickr public Atom feed for purposes of finding inspiration through random exploration. These images are not being copied or stored in any way by this website, nor are any links to them or any metadata about them. All images are © their owners unless otherwise specified.
This site is a busybee project and is supported by the generosity of viewers like you.
27.04.2025r. l Międzyrzecz - Bobowicko l SU42-536 z pociągiem specjalnym TurKolu 88254 "Wierzba" rel. Międzyrzecz - Wierzbno opuszcza Międzyrzecz zbliżając się do przejazdu z drogą wojewódzką w Bobowicku. Wprawne oko dostrzeże 2 wieże ciśnień w Międzyrzeczu. Zdjęcie w lepszej jakości -> ibb.co/0pLWChzt
16.01.2025r. l Międzyrzecz - Bukowiec Międzyrzecki l ST44-1201 ze składem platform z kontenerami InnoFreight załadowanymi zrębkami drzewnymi jako poc. Trzemeszno Lubuskie - Zbąszynek ZkB uchwycony w chwilę po opuszczeniu Międzyrzecza udaje się w kierunku Lutola Suchego. Skład docelowo uda się do Terespola Pomorskiego. Zdjęcie w lepszej jakości -> ibb.co/BHJw7pBD
Międzyrzecz >> ST44-1274 PKP Cargo spotted with a mixed freight train from Zbąszynek
Międzyrzecz >> M62-1891 Unikol spotted with fuel tankers from Wierzbno to Zbąszynek during the foggy dusk
20.01.2025r. l Międzyrzecz l Koziołek Orlenu T448p-048 podsyłany (prawdopodobnie w celu tankowania/przeglądu) w składzie cystern z Wierzbna oczekuje w Międzyrzeczu na dalszą jazdę. Od Sierpnia 2024r. manewry na terenie ekspedytu PGNiG w Wierzbnie wykonuje przewoźnik Orlen Kolej (powyższym koziołkiem T448p-048 oraz T448p-008). Sporadycznie również delegowane są lok. 6Dg w zastępstwie. Do Sierpnia 2024r. prace manewrowe wykonywał Unikol swoimi lokomotywami SM30. Obecnie pracują one wyłącznie na siostrzanym ekspedycie PGNiG w Barnówku. Koziołki T448p z reguły transportowane są na zimno z/do Wierzbna w składach cystern. Ale trafienie jest czystym fartem.. Zdjęcie w lepszej jakości -> ibb.co/k2vBRNDC
Międzyrzecz >> ST44-1274 PKP Cargo spotted in the heavy fog with a mixed freight train from Zbąszynek
12.12.2023r. l Międzyrzecz l Zdefektowana "Marzanna" SN82-001 SKPLu w służbie PolRegio oczekuje w Międzyrzeczu ratunku. Zdjęcie w lepszej jakości -> ibb.co/Stg3KZd
Międzyrzecz >> M62-1891 Unikol with fuel tankers from Wierzbno moves towards Zbąszynek in the blue hour
19.12.2024r. l Międzyrzecz l Na zdjęciu prototypowa hybryda (spalinowo-elektryczny) pojazd rodziny Plus 227M-001 wyprodukowany przez FPS Poznań kupiony przez województwo Lubuskie. Jeździ u nas od 17 Października 2024r. na trasie Gorzów Wielkopolski - Zbąszynek - Zielona Góra (wcześniej wykonywał jazdy zapoznawcze z Rzepina do Gorzowa oraz jazdę inauguracyjną między Gorzowem a Witnicą). Na zdjęciu 227M-001 wjeżdża na stację w Międzyrzeczu jako pociąg Regio 78569 z Zielonej Góry do Gorzowa Wlkp skąd odjedzie po krótkim postoju na wymianę pasażerów. Pojazd jak to prototypy bywa kapryśny i co zaczym idzie bywają defekty. Ale miłe to urozmaicenie na linii 367 i wzmocnienie Lubuskiej floty. W Lubuskim nieco ostatnio lepiej ale praktycznie codziennie spotkamy KKZ czyli autobus za pociąg. Na opisywanej linii bywały dni w 2024 roku że nie pojechał po szynach żaden pociąg Regio! A najczęściej był w obsłudze 1 pojazd (z reguły SA139 lub SA105).. Niebawem debiut kolejnej hybrydy FPS 228M-001 tym razem na Ostbahnie.. Pojazd jest już w Rzepinie. Zdjęcie w lepszej jakości -> ibb.co/7Qgf8zp
Train from Wierzbno to Zbąszynek in Pszczew.
07.08.2024r. l Międzyrzecz l Kołomna ST44-1206 z mega składem 3 cystern tzw. gazówek z Rokitna do Zbąszynka ZkB wjeżdża w letnie popołudnie na stacje w Międzyrzeczu gdzie nastąpi krzyżowanie z pociągiem Regio do Gorzowa Wlkp. Obsługa Rokitna latem przez PKP Cargo to był bardzo krótki epizod zaledwie 2-3 pociągów. Zdjęcie w lepszej jakości -> ibb.co/nzFWmPd
20.09.2024r. l Międzyrzecz l M62-1109 Orlen Koltrans w chwilę po przyjeździe luzem od strony Zbąszynka manewruje o wschodzie słońca po stacji w Międzyrzeczu. W tle nastawnia wykonawcza Mi1 oraz podana kształtowa tarcza zaporowa. Gagarin za chwilę podepnie się pod skład cystern z którymi po godzinie 9 uda się do Wierzbna. Zdjęcie w lepszej jakości -> ibb.co/fr9bk06
30.08.2024r. l Międzyrzecz l 409Da-339 pracująca dla przesypowni cementu Górażdże w Międzyrzeczu oczekuje wyładunku gruszek na terenie macierzystego zakładu. Zdjęcie w lepszej jakości -> ibb.co/p0sTs7y
24.09.2024r. l Międzyrzecz l SM42-1088 wyciąga w stację w Międzyrzeczu próżny skład po cemencie z miejscowej bocznicy szlakowej przesypowni Górażdże Cement. Towarowy po krzyżowaniu z Regio do Gorzowa Wlkp około godziny 14 udał się w dalszą drogę do Zbąszynka a docelowo do Choruli Cementowni. Po prawej tamara 15D/A-034 Orlen Koltransu po przyprowadzeniu cystern. Widok klasycznej stonki Cargo w obsłudze Międzyrzeckich Górażdży to prawdziwy rarytas. Sporadycznie stonki pojawiają się w obsłudze pociągów do Gorzowa lub Trzemeszna. Zdjęcie w lepszej jakości -> ibb.co/JcDy8bV
06.09.2024 l Międzyrzecz l M62-1096 Orlen Koltrans opuszcza w porannym słońcu stację w Międzyrzeczu ze składem cystern do Wierzbna. We Wrześniu br. po dłuższej przerwie M62 Orlenu ponownie pojawiły się w obsłudze pociągów do/z Wierzbna. Dotychczas do obsługi z reguły delegowane były lokomotywy 15D/A oraz BR285. Zdjęcie w lepszej jakości -> ibb.co/C6c5Bmy
Międzyrzecz-Bukowiec Międzyrzecki 24.09.2024 | W pochmurne wtorkowe popołudnie Stonka Cargo przemierza szlak do Lutola Suchego z próżnymi platformami i gruszkami w rel. Międzyrzecz Górażdże-Chorula Cementownia. Lokomotywa ta doprowadziła skład do Zbąszynka Towarowego gdzie została zastąpiona przez elektrowóz.
08.01.2024r. l Międzyrzecz l Gagarin Orlenu M62-282 manewruje w zimowe popołudnie na stacji w Międzyrzeczu nieopodal zabytkowej wieży ciśnień i rozebranej dawnej lokomotywowni po której już obecnie nie ma śladu. Dla zainteresowanych Orlen swoimi maszynami pojawia się w Międzyrzeczu dość nie regularnie obsługując pociągi na Wierzbno lub Trzemeszno. Zdjęcie w lepszej jakości -> ibb.co/K2s1n9d
06.11.2023r. l Międzyrzecz l Spotkanie gagarinów w Międzyrzeczu jak dawniej można było spotkać tu krzyżowania rumunów ST43. W pochmurne popołudnie ST44-1201 ze składem Innofreightów pod załadunek zrębkami jako poc. TDS 782000/1 rel. Zbąszynek ZkB - Trzemeszno Lubuskie oczekuje zwolnienia szlaku przez M62-1274 Orlenu ze składem próżnych cystern z Trzemeszna Lubuskiego do Płocka Trzepowa, który właśnie wjeżdża na stację. Po krótkich manewrach 1274 za chwilę podepnie się pod niewidoczny skład 9 ładownych cystern i ruszy z nimi ponownie do Trzemeszna (dzielenie składu na mniejsze części jest spowodowane stromym profilem linii 364). Takie spotkania można było zaobserwować parę razy w Międzyrzeczu z racji sporego ruchu na Trzemeszno po wielu latach.. Zdjęcie w lepszej jakości -> ibb.co/LdMVRy2
Tkt48 84 train 44940 Międzyrzecz - Miedzychód at Międzychód. February 3, 1991
