The Flickr Pocztagłówna Image Generatr

About

This page simply reformats the Flickr public Atom feed for purposes of finding inspiration through random exploration. These images are not being copied or stored in any way by this website, nor are any links to them or any metadata about them. All images are © their owners unless otherwise specified.

This site is a busybee project and is supported by the generosity of viewers like you.

Konstal N+ND 20+512 ulica Westerplatte/Starowiślna/Poczta Główna Kraków 13.07.2025 by WypalaczRafal

© WypalaczRafal, all rights reserved.

Konstal N+ND 20+512 ulica Westerplatte/Starowiślna/Poczta Główna Kraków 13.07.2025

Dzisiejszy dzień kursowania Krakowskiej Linii Muzealnej upłynął niestety pod znakiem awarii, z czterech autobusów specjalnej linii 522 zepsuły się dwa, a na linii 0 po trzech kursach z powodu awarii nie został wykonany kurs czwarty a na piąty wyjechał skład zastępczy - widoczny na zdjęciu.


Today's day of operation of the Krakow Museum Line was unfortunately marked by a breakdown, two of the four buses of the special line 522 broke down, and on line 0, after three runs, the fourth run was not carried out due to a breakdown, and a replacement train was deployed for the fifth run - visible in the photo.

MAN N8S-NF HK457 ulica Starowiślna/Poczta Główna Kraków 01.05.2025 by WypalaczRafal

© WypalaczRafal, all rights reserved.

MAN N8S-NF HK457 ulica Starowiślna/Poczta Główna Kraków 01.05.2025

Na skrzyżowaniu pod Pocztą Główną, kiedyś, przed laty tramwaje jeździły też na wprost - w ulicę Sienną, do Małego Rynku i Rynku Głównego. Przez dziesięć lat, od 1902 do 1912 roku, były to tramwaje wąskotorowe, od 1913 roku do 27 czerwca 1952 normalnotorowe.

At the intersection under the Main Post Office, once, years ago, trams also ran straight ahead - onto Sienna Street, to Mały Rynek and Rynek Główny. For ten years, from 1902 to 1912, these were narrow-gauge trams, from 1913 to June 27, 1952, standard-gauge trams.

Bombardier NGT8 RY806 Düwag GT8N RF318 ulica Starowiślna/Poczta Główna Kraków 01.05.2025 by WypalaczRafal

© WypalaczRafal, all rights reserved.

Bombardier NGT8 RY806 Düwag GT8N RF318 ulica Starowiślna/Poczta Główna Kraków 01.05.2025

Na skrzyżowaniu pod Pocztą Główną, kiedyś, przed laty tramwaje jeździły też na wprost - w ulicę Sienną, do Małego Rynku i Rynku Głównego. Przez dziesięć lat, od 1902 do 1912 roku, były to tramwaje wąskotorowe, od 1913 roku do 27 czerwca 1952 normalnotorowe.

At the intersection under the Main Post Office, once, years ago, trams also ran straight ahead - onto Sienna Street, to Mały Rynek and Rynek Główny. For ten years, from 1902 to 1912, these were narrow-gauge trams, from 1913 to June 27, 1952, standard-gauge trams.

SFW SN2+PN2 87+530 Poczta Główna Kraków 15.09.2024 by WypalaczRafal

© WypalaczRafal, all rights reserved.

SFW SN2+PN2 87+530 Poczta Główna Kraków 15.09.2024

Połowa września, już słońce niżej na horyzoncie, już cienie na ulicach kładą się znacznie wcześniej.

Mid-September, the sun is lower on the horizon, the shadows on the streets are already appearing much earlier.

Legnica Post Office by sftrajan

© sftrajan, all rights reserved.

Legnica Post Office

built 1890-1891


IMG_6778 Legnica Post Office

Poczta Główna / Hauptpostamt by sftrajan

© sftrajan, all rights reserved.

Poczta Główna / Hauptpostamt

Legnica ✶ Poland
Built 1890-1891


IMG_6777

WIwK K+lora 437+1031 Poczta Główna Kraków 16.12.2023 by WypalaczRafal

© WypalaczRafal, all rights reserved.

WIwK K+lora 437+1031 Poczta Główna Kraków 16.12.2023

Od kilku lat mniej więcej tydzień przed świętami na ulice Krakowa wyjeżdża specjalny tramwaj z życzeniami dla mieszkańców (i nie tylko). Do zeszłego roku skład prowadził pochodzący z Wrocławia zabytkowy tramwaj-holownik, choć w zeszłym roku musiał być z przyczyn technicznych zastąpiony. Dziś w jego miejsce wyjechał eks-warszawski wagon K w fikcyjnym malowaniu.


For several years, about a week before Christmas, a special tram with wishes for the residents (and others) leaves on the streets of Krakow. Until last year, the train was operated by a historic tram-tug from Wrocław, although it had to be replaced last year for technical reasons. Today, an ex-Warsaw K wagon with a fictitious livery left in its place.

Konstal 102N 203 Poczta Główna Kraków 24lip2022 by WypalaczRafal

© WypalaczRafal, all rights reserved.

Konstal 102N 203 Poczta Główna Kraków 24lip2022

Dziś po raz drugi w ramach 20. sezonu Krakowskiej Linii Muzealnej na ulice Krakowa wróciła linia 15. Tym razem obsługiwana trzema wagonami typu 102N/Na.

Today, for the second time, as part of the 20th season of the Krakow Museum Line, line 15 has returned to the streets of Krakow. This time it is serviced by three cars of the 102N / Na generation.

Kraków - Poczta Główna by Martin M. Miles

© Martin M. Miles, all rights reserved.

Kraków - Poczta Główna

A legend attributes Kraków's founding to the mythical ruler Krakus, who built it above a cave occupied by a dragon, Smok Wawelski. The first written record dates to 965, when Kraków was described as a notable commercial center captured by a Bohemian duke Boleslaus I in 955. The first ruler of Poland, Mieszko I, took Kraków from the Bohemians.

In 1038, Kraków became the seat of the Polish government. By the end of the 10th century, the city was a center of trade. Brick buildings were constructed, including the Royal Wawel Castle. The city was sacked and burned during the Mongol invasion of 1241. It was rebuilt and incorporated in 1257 by Bolesław V the Chaste who introduced city rights. In 1259, the city was again ravaged by the Mongols. The third attack in 1287 was repelled thanks in part to the newly built fortifications.

The city rose to prominence in 1364, when Casimir III founded the University of Kraków, the second oldest university in central Europe. But after Casimir´s death in 1370 the campus did not get completed.

As the capital of the Kingdom of Poland and a member of the Hanseatic League, the city attracted craftsmen from abroad, guilds as science and the arts began to flourish. The 15th and 16th centuries are known as Poland's "Złoty Wiek" (Golden Age).

After childless King Sigismund II had died in 1572, the Polish throne passed to Henry III of France and then to other foreign-based rulers in rapid succession, causing a decline in the city's importance that was worsened by pillaging during the Swedish invasion and by an outbreak of bubonic plague that left 20,000 of the city's residents dead. In 1596, Sigismund III of the House of Vasa moved the capital of the Polish–Lithuanian Commonwealth from Kraków to Warsaw.
-

The Main Post Office was originally designed by the Viennese architect Friedrich Setz. The monumental two-story building was erected in the years 1887–1889. The tower projection was crowned with a magnificent dome.

Since 1899, it has been the main post office in Krakow. In 1909, the first automatic telephone exchange with a capacity of 3,600 numbers was installed. Due to the growing surface needs of the office, in the years 1930–1931 the building was thoroughly rebuilt according to the modernist design by Frederic Tadanier. The dome was removed, two storeys were added. The interior and equipment were also modernized. In 1933, an intercity telephone exchange was launched.

In the post-war period, the post office building was modernized and renovated many times. A thorough reconstruction took place in the years 1993–1996, then the corner projection was again crowned with a dome.

272+126+538 Poczta Główna Kraków 30sie2020 by WypalaczRafal

© WypalaczRafal, all rights reserved.

272+126+538 Poczta Główna Kraków 30sie2020

Kolejna nowość na Krakowskiej Linii Muzealnej.

HG999 ulica Starowiślna Kraków 24maj2020 by WypalaczRafal

© WypalaczRafal, all rights reserved.

HG999 ulica Starowiślna Kraków 24maj2020

Na Starowiślnej, przy przystanku Poczta Główna.

K 437 ul Westerplatte Kraków 08mar2020 by WypalaczRafal

© WypalaczRafal, all rights reserved.

K 437 ul Westerplatte Kraków 08mar2020

Tramwaj linii specjalnej dojeżdża do przystanku "Poczta Główna" przejeżdżając obok najstarszej krakowskiej remizy strażackiej - czyli dzisiejszej JRG1.

Remont przy Poczcie Głównej 2 Kraków 26lis2019 by WypalaczRafal

© WypalaczRafal, all rights reserved.

Remont przy Poczcie Głównej 2 Kraków 26lis2019

Remont przy Poczcie Głównej 1 Kraków 26lis2019 by WypalaczRafal

© WypalaczRafal, all rights reserved.

Remont przy Poczcie Głównej 1 Kraków 26lis2019

Poczta Główna by D. Hałas

© D. Hałas, all rights reserved.

Poczta Główna

The main post office building, on Ulica Westerplatte.

Poczta Główna, nieco od tyłu by mjaniec

Poczta Główna, nieco od tyłu

trochę mi ta kopuła przypomina Hiroshimę: www.flickr.com/photos/mjaniec/4483878499/in/set-721576237...

483 by Raymonde Wicky

© Raymonde Wicky, all rights reserved.

483

482 by Raymonde Wicky

© Raymonde Wicky, all rights reserved.

482

481 by Raymonde Wicky

© Raymonde Wicky, all rights reserved.

481

by littlewindandsea

© littlewindandsea, all rights reserved.