The Flickr Stoomlocs Image Generatr

In het weekend van 5 & 6 oktober hield de SSN weer haar jaarlijkse Opendagen. Ook dit jaar was de VSM te gast met de 50 307, 23 076, en een stam rijtuigen. Samen met de SSN 01 1075 & 23 023 en de SSN rijtuigstam kon een uurdienstregeling gereden worden tussen het SSN depot te Rotterdam Noord Goederen en station Gouda. Dit jaar kwam de VSM al op vrijdag naar het Rotterdamse en daarom werd na de plaatjes langs de HSL bij Zoetermeer naar de spoorlijn Rotterdam-Gouda gereden om een foto te maken. Omdat het oorspronkelijke plan een uur werd verlegd waren de mogelijkheden voor een foto met zon zeer beperkt en daarom werd gekozen voor de stek bij station Rotterdam Alexander.

P-sein 774 toont terecht rood, als de VSM locomotieven 50 307 & 23 076 met het Mitropa slaaprijtuig & de Blokkendozenstam als trein 70453 (Dr-Rtng) het station van Rotterdam Alexander passeren richting het SSN depot te emplacement Rotterdam Noord Goederen.

Rotterdam, 4-10-2023

In een zonnig Woerden zien we VSM locomotieven 50 307 en 23 076 voorbijkomen, op weg van Beekbergen via Arnhem en Utrecht naar het SSN depot in Rotterdam Noord. De machines en rijtuigen zullen dit weekend aan het SSN stoomweekende gaan deelnemen. 04-10-2024 Foto Erwin Voorhaar

Het is weer tijd voor "Terug naar Toen" bij de VSM. Als gasten dit jaar de SSN 23 023 en (net herstelde) 01 1075. Hier zijn beide machines, hun trein en de achterop meelopende RXP 9902 aangekomen in Dieren. VSM 50 3654 wacht de machines op en met zijn drietjes wordt dan vertrokken naar Loenen. 06-09-2024, foto Erwin Voorhaar

Het personeel van een gastlocomotief bij de Drie Valleien Spoorweg (Mariembourg-Treignes) bekijken de 64 250, voorafgaand aan het eerste vertrek op de eerste dag van de 50- jarige jubileumviering van deze museumspoorlijn in het uiterste zuiden van België. Het antwoord: de loc deed het.... maar later op de dag helaas niet meer. Gelukkig konden de problemen voor aanvang van de tweede dag verholpen worden. Mariembourg, 22-09-2023 Foto Erwin Voorhaar

De ster van ‘Terug naar Toen 2023’ was natuurlijk VSM stoomlocomotief 41 241. Deze machine kwam na een zeven jaar durende revisie bij de VSM afgelopen zomer weer in dienst.
De 41 241 werd in 1939 door Borsig in Berlijn gebouwd. In 1958 werd de machine voorzien van een nieuwe ketel en voortaan op zware stookolie gestookt. Het vuur van de 41 241 in dienst bij de DB ging 19 mei 1977 definitief uit met de terzijdestelling te depot Rheine. Het zou tot 1991 duren tot de loc bij de toenmalige BSW-Freizeitgruppe Gelsenkirchen (later bekend als Dampflok Tradition Oberhausen, DTO) weer onder stoom zou staan. In zijn dienstvaardige periode is de locomotief tot 1999 reeds een aantal keer voor hoofdzakelijk SSN-ritten te zien geweest in Nederland. Omdat het DTO op hun locatie in Oberhausen weinig ruimte had, kwam de 41 241 in 2007 kwam naar de SSN. Vervolgens verhuisde de machine in december 2015 naar de VSM waar het de bedoeling was om deze ‘Mikado’ terug te bouwen naar kolenstook. In 2016 werd aan dit grote project begonnen en dit kon in augustus 2023 afgerond worden met de indienststelling van deze fraaie stoomlocomotief. De VSM 41 241 & 65 018 (in bruikleen van de SSN) passeren met een stam Blokkendozen als trein 37 (Bbg-Lnn) de fotografen naar Loenen.

Lieren, 2-9-2023

In het weekend van 8 & 9 oktober organiseerde de Stoom Stichting Nederland weer haar jaarlijkse Opendagen. Ook deze maand ben ik alleen op 8 & 9 oktober met de camera op pad geweest en dus wordt de foto van oktober een stoomplaat. De SSN Opendagen werden dit jaar gekenmerkt door mooi najaarsweer en werden dan ook goed bezocht. Ook dit jaar was de VSM te gast met de 23 071, 23 076, 65018 en een stam rijtuigen. Samen met de SSN 01 1075 & 23 023 en de SSN rijtuigstam kon een uurdienstregeling gereden worden tussen het SSN depot te Rotterdam Noord Goederen en station Gouda Goverwelle. Zowel op zaterdag als op zondag werd de laatste slag naar Gouda met twee stoomlocomotieven gereden. SSN locomotieven 01 1075 & 23 023 (beide voorzien van hun oude DB computernummers) passeren met de SSN rijtuigstam als trein 39399 (Gdg-Rtng) bij Nieuwerkerk a/d IJssel de fotograaf richting het SSN depot.

Nieuwerkerk a/d IJssel, 8-10-2022

Tijdens Terug naar Toen bij de VSM werd een line-up gemaakt van vier stoomlocomotieven met een "Rotterdamse" geschiedenis. Van links naar rechts: VSM 52 3879 (ex SSN), VSM 65 018 (in bruikleen van SSN) en de twee gasten van dezelfde Stoom Stichting Nederland: locomotieven 01 1075 en 23 023. Beekbergen, 03-09-2022 (Foto Erwin Voorhaar)

anaglyph stereo red/cyan
D7000

Als afsluiting van de dag werden in het station van Wognum-Nibbixwoud nog avondopnames gemaakt voordat koers werd gezet naar Hoorn. Op dit station werden aan aantal scenes gedaan met figuranten en verschillende tramsamenstellingen. Eén van deze scenes was een kruising tussen de twee laatste trams van de dag. De stationschef maakt een praatje met de machinist van NS locomotief 7742 (Bello) welke met een tram onderweg is van Hoorn naar Medemblik. De arbeiders zijn net klaar met het laden en lossen van het stukgoed waarna één van de mannen alvast de bakfiets wegzet. Het personeel van de NS 8107 inspecteert het drijfwerk en de wielen van hun ‘kar’ op warmlopers voordat ze met hun tram naar eindstation Hoorn vertrekken. Als beide trams over enkele minuten naar hun eindbestemming vertrekken, kan ook het personeel van station Wognum-Nibbixwoud naar huis. De lange werkdag zit er eindelijk op.

Vanaf deze plaats wil ik Sevrien Ferrée, het loc- en treinpersoneel van de SHM & SHM en alle figuranten hartelijk bedanken voor het organiseren en mogelijk maken van deze leuke en goed opgezette fotodag.

Wognum-Nibbixwoud, 16-10-2018

Helaas raakte halverwege de dag mijn camera defect, wat natuurlijk met dit soort dagen bijzonder zuur is. Gelukkig bood collega fotograaf en oud SSN medewerker Dick van Beek aan om een camera van hem te lenen zodat er toch nog foto’s gemaakt konden worden (nog bedankt Dick). Nadat we halverwege de middag weer terug waren in Medemblik, verscheen de NS 7742 (Bello, SHM) met een fraaie sleep tramrijtuigen en namen we afscheid van de NS 6513 welke met wat trammaterieel terugkeerde naar Hoorn. Na waternemen en het nodige rangeerwerk stonden de NS 8107 en 7742 met een fraai samengestelde tram weer klaar voor vertrek. Met een lege Rotterdamse Werkliedentram aan de haak, passeren de 7742 & 8107 een koolveld ter hoogte van Opperdoes richting Hoorn. Een boerenknecht slaat de hardwerkende machines gaande.

Opperdoes, 16-10-2018

Naast de al genoemde SSN 01 1075, gaf ook de 65 018 acte de présence tijdens ‘Terug naar Toen’. Door tegenslagen met de revisie van de 23 023, besloot de SSN om locomotief 65 018 langer in de vaart te houden. Op de foto zijn de SSN 65 018 & VSM 50 0073 met de ‘Blokkendozenstam’ als trein 41 (Bbg-Lnn) net vertrokken uit het station van Beekbergen, als deze kort na het verlaten van het emplacement het klassieke inrijsein van Beekbergen passeren in de richting van Loenen. In Loenen verruilden de 65er de ‘Blokkendozenstam’ voor de rijtuigstam van ‘Het Spoorwegmuseum’ + twee VSM rijtuigen om vervolgens met VSM locomotief 64 415 de laatste reizigerstrein naar Dieren te rijden.

Beekbergen, 1-9-2018

Ook dit jaar was er gastmaterieel te zien tijdens ‘Terug naar Toen’. De SSN kwam met de stoomlocomotieven 01 1075 & 65 018 + waterwagen op vrijdagochtend vanuit het Rotterdamse naar de Veluwe. Terwijl op zondagavond de terugrit naar Rotterdam op de planning stond. ‘Het spoorwegmuseum’ stuurde diezelfde vrijdag Motorpost 3031 met Plan D, E & W rijtuigen richting de Veluwe en dit materieel keerde op maandag weer terug naar Utrecht. SSN locomotief 01 1075 passeert in dubbeltractie met VSM locomotief 44 1593 en de ‘Blokkendozenstam’ als trein 25 (Bbg-Lnn) de fotografen richting Loenen. De klassieke beveiliging langs de lijn maakt de ‘spoorsfeer’ compleet.

Beekbergen, 1-9-2018

Locparade tgv het 50 jarig bestaan van de Deutscher Eisenbahn-Verein in Bruchhausen-Vilsen.

Völklingen
In 1987 werd in Völklingen een fabrieksterrein met 6 hoogovens en bijbehorende fabrieken gesloten.
Door inzet van de lokale bevolking is dit complex verheven tot Industriëel erfgoed, nu ook door Unesco als erfgoed vastgelegd. Naast enkele aanwezige stoomlocs voor het rangeerwerk zijn ook wat dieseltjes bewaard gebleven.

In 1987, closed a factory with six blast furnaces and related plants in Völklingen.
By using the locals this complex elevated to Industrial Heritage, now enshrined as a heritage by UNESCO. Besides some existing steam locomotives for shunting diesel particles which are also preserved.

tweetal kleine stoomlocs de 21 en 46 met bij de fabriek horende wagens voor staal en slakken.
two small steam locomotives 21 and 46 with the associated plant equipment for steel and slag.

Zaterdag 28 mei trokken VSM 23 071 en 23 076 een gezelschapstrein van de Duitse grens naar Amsterdam. Daarna ging het geheel door naar Amsterdam Westhaven. Alwaar de locs werden voorzien van verse kolen en water. We zien het beladen van de 23 076 op de losweg van Amsterdam Westhaven.

Stoomloc Bison van de SGB en Fred van Stoomcentrum Maldegem in België. Gaan na het water nemen weer terug met een passagierstrein naar Goes. Tijdens sporen naar het verleden 2015 bij de SGB.

Stoomloc Yvonne van Stoomcentrum Maldegem in België. Staat in 's-Gravenpolder te wachten met een korte goederentrein om weer terug te gaan naar Goes. Dit was tijdens sporen naar het verleden 2015 bij de SGB.

Stoomloc FRED van Stoomcentrum Maldegem in België. En Bison van de SGB met een passagiertrein naar Goes. Tijdens sporen naar het verleden 2015 bij de SGB.

Stoomkraan 39 de Schelde bij de SGB in Goes tijdens Sporen naar het verleden 2015.

Stoomloc 3 Bison van de SGB met een passagierstrein naar Hoedekenskerke. Tijdens sporen naar het verleden 2015.