
Der neue Saab 900 turbo Sedan:
Nicht nur schön, auch schön preiswert.
Wer bisher einen Turbo fahren wollte, dem stand mit
dem Saab turbo seit 1977 ein Auto zur Wahl, das, angefangen
bei der Leistungskraft des Triebwerks bis hin zur Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit, alle Vorzüge des Turboprinzips in sich
vereinigen konnte.
Mit dem neuen Saab turbo Sedan gesellt sich nun zur
bekannten 900er Baureihe mit ihrem typischen Fließheck eine
Limousine, die innen wie außen jeden Vergleich mit der
internationalen Konkurrenz aufnehmen kann. Sie dürfte für alle
diejenigen zur ersten Wahl werden, die lange schon mit einem
Saab liebäugeln, aber auch auf ein klassisches Stufenheck
nicht verzichten wollen. Unter dem neugestalteten Heck
verbirgt sich ein Kofferraum von beachtlichen 617 Litern (402 |
SAE), der sich durch Umklappen der Rücksitze auf runde 1.500
Liter vergrößern läßt.
Neben dem Spitzenmodell, dem Saab 900 turbo Sedan
mit 107 kW (145 PS), gibt es den 900 GLE Sedan und den
900 GLi. Sedan, beide mit 85 kW (115 PS). Außerdem den
900 GLs Sedan mit 79 kW (108 PS), der bereits für DM 20.900,
zu haben ist. Die neuen Modelle zeichnen sich also nicht nur
durch ein gefälliges Äußeres, sondern auch durch gefällige
Preise aus.
Und durch eine Serienausstattung, bei der von Anfang
an vieles im Preis enthalten ist, was bei anderen nachträglich
teuer bezahlt werden muß. Informationen von Saab Deutschland GmbH, Berner Straße 89, 6000 Frankfurt 56, Telefon: 0611/50061. *Unverbindliche Preisempfehlung der Saab Deutschland GmbH, ab Importlager.
SAAB
Kraft und Verstand
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The new Saab 900 turbo sedan:
Not only beautiful, also beautifully inexpensive.
Anyone who wanted to drive a turbo up to now stood with them the Saab turbo since 1977 a car to choose from, that started from the power of the engine to the economy and reliability, all the advantages of the turbo principle in itself
could unite.
With the new Saab turbo Sedan now joins the
well-known 900 series with their typical hatchback one
Sedan, both inside and out any comparison with the
can absorb international competition. It should be for everyone first choice will be those who have long been with one Ogling Saab, but also a classic hatchback
don't want to do without. Under the redesigned stern
hides a trunk of an impressive 617 liters (402 |
SAE), which can be increased to around 1,500 by folding the rear seats Liter can be increased.
In addition to the top model, the Saab 900 turbo sedan
with 107 kW (145 PS), there is the 900 GLE Sedan and the
900 GLi. Sedan, both with 85 kW (115 PS). Also the
900 GLs Sedan with 79 kW (108 PS), which already costs DM 20,900 is available. So the new models don't just stand out
by a pleasing appearance, but also by pleasing ones
Prices off.
And with standard equipment right from the start
many things are included in the price, which others do afterwards must be paid dearly. Information from Saab Germany GmbH, Berner Strasse 89, 6000 Frankfurt 56, phone: 0611/50061.
* Recommended retail price of Saab Deutschland GmbH,
from import warehouse.
SAAB
Strength and mind
1980, Germany market.