The Flickr Tiszató Image Generatr

Tisza-tó sebesvonat. Poroszló 2023.05.07.

A 408 203-as pályaszámú Púpos füstölög a Tisza-tó feletti hídon megzavarva ezzel a sirályok pihenőjét, akik a híd korlátján napoztak.

Idén is a MÁV Rail Tours Kft. M40-es mozdonyai továbbítják a Tisza-tó sebesvonatot. Azonban a tavalyi évhez képest a 114-es gép mellet új szereplőként tűnt fel több évnyi állás után a 203-as „Jennifer” becenévre hallgató Púpos.

A Tisza-tó sebesvonat nyári törzsgépe, az M40 114-es Púpos döcög keresztül a Hortobágyon.
A szúnyog expressz gúnynévvel illetett járat június 22-től rövidebb útvonalon, Balmazújváros helyett csak Tiszafüredig jár a hivatásforgalomra tekintettel.

Balmazújváros

Az idei nyár nagy visszatérője Jennifer töri meg a Hortobágy csendjét Kungyörgy Major közelében.
This summer's huge attraction is Jennifer (M40 203) working again, running daily between Füzesabony and Balmazújváros as a head of the train Tisza-tó express.

H-START 478 236
Ex 15503
Hortobágy
2022.07.14.

H-START 418 148
Ex 15503
Hortobágy
2022.04.23.

Abádszalóki naplemente

Green M40 of MÁV Rail Tours passing over the eponymous lake with the afternoon Tisza-tó fast train.

In the background a massive storm is closing in, which a few minutes later resulted in the heaviest downpour of this year so far.

Tisza Lake summer only fast train (Tisza-tó sebesvonat) D15503 Balmazújváros - Budapest-Keleti.

This train runs with a M40/408 diesel loco Füzesabony <-> Balmazújváros

* Picture taken using pole

A 235-ös társához hasonlóan a 224-es Púposnak is csak egyszer sikerült Balmazújvárosig eljutni a Tisza-tó expressz szerelvényével, szerencsémre épp akkor, mikor időt szántam a rá.

A Tisza-tó biciklis turizmusának kiszolgálása érdekében a főszezonban napi 1 pár közvetlen vonat közlekedik Budapest-Keleti - Balmazújváros között, nagy kapacitású bicikliszállító kocsival.

A fotón a délutáni Tisza-tó sebesvonat robog át a Tisza-tó feletti hídon ami a 108-as vasútvonal leglátványosabb pontja. Érdekesség hogy idén átkerült Hatvanba a gépcsere valamint tervezetten a MÁV Rail Tours Kft. M40-es mozdonyai továbbítják ezt a vonatot. Azonban a gyakori meghibásodások miatt előfordult már a vonat élén az MRT 19-es Nohabja, valamint a Máv 235, 224-es Púposa is.

Currently, the hottest topic among Hungarian railfans is probably the regular appearance of Class M40 (408) locomotives and a nostalgic train composition on the direct fast train running between Budapest and Tiszafüred (Balmazújváros).

While initially appearing as a thoughtful gesture towards train enthusiasts, the unfortunate truth behind the alterations is partly rooted in the insufficient resources at MÁV-START, including both the scarcity of engineers and available traction equipment.

Last year, the national railway managed to utilize M47 shunting locomotives on the non-electrified stretch. However, as the changing point between electric and diesel traction was moved to Hatvan, the shunters' maximum speed of 70km/h would cause delays on the main line.

Therefore, instead of using the shunters, both crew and locomotives are hired from MÁV Rail Tours for the section between Hatvan and Balmazújváros. This decision ensures smoother operations on the main line and in general.

This image shows MRT's M40 114 with the Lake Tisza fast train over the eponymous body of water on the 20th of May, on its way back towards the capital. Note the spotter observing the scene after taking his picture from the structure of the bike bridge.

Bézés személyvonat Kun György majornál. 2023.05.07.

Tisza-tó sebesvonat. Poroszló 2023.05.07.