Temporary tramway tracks on the Karlsplatz in 1970. © Henk Graalman
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Temporary tramway tracks on the Karlsplatz in 1970. © Henk Graalman
Peak hour passenger activity in Vienna 1970, Franz Josefs-Kai. © Henk Graalman 4090
T2 Garnitur der Linie 11 in 1970. No zebra crossing across the tram tracks? (c) Henk Graalman
Collecting / dropping off trailers en route from the depot / remise Vorgartenstraße on the left. Engertstrasse 1970 © Henk Graalman
E1 Duwag solo on route n# 78 on the Franz-Josefs Kai in september 1970. © Henk Graalman
Wiener Strassenbahn Triebwagen Type B 71 plus trailers 1436 & 1437. (c)Henk Graalman 1970
Rural tram line 317 in Vienna 1970. This sector was closed in September 1970.
Triebwagen 4069 + Beiwagen 5311 unterwegs.
© Henk Graalman
Neuzugang im "Hannoverschen Straßenbahn-Museum" (HSM), in Sehnde-Wehmingen, der Triebwagen 4783, zusammen mit dem Beiwagen 1260, aus der österreichischen Hauptstadt Wien.
A busy public transport hub in Vienna.
© Henk. Graalman 4160
A classic E1 4477 + C1 1241 Garnitur.
© Henk Graalman 4159
Haltestelle Meidling der 8er. © Henk Graalman 4151
An diesem sonnigen 09. September gelangen mir einige schöne Aufnahmen im Hannoverschen Straßenbahn Musem Hannover. Hier sehen wir die beiden Wiener Fahrzeuge, den Triebwagen 2625 und den Beiwagen 1604.
Der Triebwagen wurde bei Simmering, im Jahre 1921, gebaut. Er ist einer von 90 Triebwagen, die, kriegsbedingt sehr langsam, seit 1918 gebaut wurden. Von diesen Treibwagen der Reihe L wurden 52 Wagen 1926 in die Reihe L1 umgebaut, der Rest zwischen 1939 und 1944 in die Reihe L2. Der Wagen 2625 bekam 1956 einen neuen Wagenkasten im alten Stil. Das Fahrzeug war nun mit Elin-Dosen, Schienenbremsen, Leuchtstoffröhren und Zweisichtdachsignalen ausgestattet. Im Jahre 1971 schied´der Wagen aus dem Personenwagenbestand aus und wurde zum SH 6201, ein Hilfswagen für den Schneedienst. Endgültig schied der Triebwagen am 20. Juli 1976 aus. Seit 2005 ist er als Leihgabe im HSM.
Der Beiwagen der Reihe k3 1604 entstand aus dem Beiwagen 3309, einen wagen der Reihe k2. In den Jahren 1956/57 wurden 30 altersschwache Wagen der Reihen k, k1 und k2 umgebaut. Die Wagen hatten nun Elin-Dosen, Leuchtstoffröhren und eine Heizung. In den Jahren 1970/71 wurden 28 Wagen umgebaut zu Salzwagen, dabei wurden die Sitzbänke ausgebaut, um Platz für die Streueinrichtung zu schaffen. Das Fahrzeug ist seit 2006 als Leihgabe im Museum, äußerlich aufgearbeitet, aber noch ohne Sitzbänke.
Im Zuge einer exklusiven Veranstaltung nur für Fotografen, gelang am 04. Mai 2013 diese Aufnahme im Hannoverschen Straßenbahn Museum (HSM) in Sehnde-Wehmingen. An diesem Tag wurde einiges arrangiert und es bestand die Möglichkeit an Stellen Fotos zu machen, die an normalen Tagen für Besucher nicht zugänglich sind.
Tram line 167 serviced the new suburb of Rothneusiedl in 1970l. © Henk Graalman 4066 (4496+1195)
Schienen-Schleifwagen werden benötigt, um die Enstehung von Riffeln zu verhindern. Riffel sind wellenförmige Veränderungen in den Schienen, die längs der Lauffläche enstehen. Zur Enstehung dieser Riffeln gibt es bis heute unterschiedliche Theorien. Die Enstehung kann nur durch permanete Schienenpflege mit Rutschersteinen verhindert werden. Dadurch veringert sich die Geräuschentwicklung, die Schienen werden gleichzeitig gereinigt und die Adhäsionerhöht und damit der Schupf, sowie der Sandverbrauch verringert.
Im Zuge einer exklusiven Veranstaltung nur für Fotografen, gelang am 04. Mai 2013 diese Aufnahme im Hannoverschen Straßenbahn Museum (HSM) in Sehnde-Wehmingen. An diesem Tag wurde einiges arrangiert und es bestand die Möglichkeit an Stellen Fotos zu machen, die an normalen Tagen für Besucher nicht zugänglich sind.
Duwag E1 Gelenkwagen mit Beiwagen (Schaffnerlos) Nußdorfer Straße. .
(© Henk Graalman 4063) 4644+1189
Im Zuge einer exklusiven Veranstaltung nur für Fotografen, gelang am 04. Mai 2013 diese Aufnahme im Hannoverschen Straßenbahn Museum (HSM) in Sehnde-Wehmingen. An diesem Tag wurde einiges arrangiert und es bestand die Möglichkeit an Stellen Fotos zu machen, die an normalen Tagen für Besucher nicht zugänglich sind.