The Flickr Lint41H Image Generatr

Etwas verzögert ging Mitte Januar endlich die Diesel-Ersatzflotte für die Taunusbahn in den Einsatz. Da nun die störanfälligen und unzuverlässigen Wasserstoffzüge nur noch die Verstärkerleistungen fahren und für den normalen Tagesauslauf wieder Dieselzüge genommen werden, kann der normal geplante Fahrplan tatsächlich nach Ewigkeiten wieder ohne Ausfälle gefahren werden. Es handelt sich dabei um 15 Lint, die ursprünglich bei DB Regio von Kiel aus eingesetzt wurden und ab 2022 Teil der sogenannten Transferflotte waren, um für erixx und die nordbahn die Zeit zu überbrücken, bis die Akku-Flirt ausgeliefert sind. Angemietet und bezahlt werden die Züge von Alstom selbst, während alle iLint zum zweiten Mal zu Alstom zurückgehen, damit die Brennstoffzellen wieder überarbeitet werden können. Bei Hausen im Taunus passierte 648 458 gestern einige blühende Apfelbäume und zwei der zahlreichen großen Rapsfelder entlang der Strecke auf dem Weg nach Bad Homburg.

Die bekannte Perspektive mittags am Hausener Telegrafenmast hatte ich bereits aus der HLB-Zeit gezeigt: www.flickr.com/photos/linuswambach/51934292231/in/photoli.... Weniger Bilder kenne ich von der anderen Seite, aber auch die lässt sich Abends umsetzen, zumindest während der Sommerzeit und aktuell sogar noch mit Raps. Ganz knapp bevor die Schatten entgültig zu weit gewandert waren kam 648 455 auf dem Weg nach Bad Homburg um die Ecke. Die Lint 41H aus Kiel haben mir mit ihren Punkten schon immer gefallen, sehr schön, dass sie nun bei mir in der Region fahren.

Op 17 januari bracht TCS negen Keolis LINT'en over vanuit Zwolle naar Utrecht Cartesiusweg, hier schijnt de ATBNG uit de treinen gehaald te worden. In setjes van drie werden de Lintjes overgebracht, waarbij TCS 101001 de trekkracht was, en TCS 102001 met G400 111001 het rangeerwerk in Utrecht verrichtten. In de eerste rit werden deze locs meegenomen.

Mijn plan was om een plek richting Utrecht op te zoeken, maar toen ik in Amersfoort aankwam zag ik dat hier op het station een grote hoeveelheid sneeuw lag, dus ik besloot eerst hier een foto te maken. Uiteindelijk bleek dat er geen stop werd gemaakt in Amersfoort, maar alleen in Bilthoven. Hierdoor kon ik geen stek meer bereiken, wel kon ik nog een tweede foto in Utrecht maken. De foto uit Amersfoort is echter het meest geslaagd vanwege de hoeveelheid sneeuw.

Hier zien we TCS 101001 met Keolis LINT'en 41, 45 en 42 en achterop TCS 101002 en 111001 door Amersfoort Centraal rijden, onderweg naar Utrecht Cartesiusweg.

17-1-2024

Syntus Lint 36, 37 en 39 waren op 9 juli 2013 onderweg vanuit Hengelo naar Zwolle om aldaar een wasbeurt te krijgen. Omdat de route via Nijverdal voor Syntus geen optie was gingen de treinstellen via Rijssen en Deventer. Later op de dag keerden de Linten weer schoon terug naar Hengelo.

/English\
To wash the exterior of the trainsets the Syntus Lint 36, 37 and 39 where driving from Hengelo to Zwolle. The route via Nijverdal was not an option for Syntus and therefore the train took the route via Rijssen and Deventer. Later that day the trainsets came went clean back to Hengelo.

During the last rays of sunlight, Bentheimer Eisenbahn’s VT113 passes my camera.

Vias VT 241 A/VT 241 B als trein VIA 90469 Mönchengladbach Hbf – Dalheim (RB 34). Wegberg, zondag 10 oktober 2021, 15:50.

Ooit in dienst van Syntus, nu voor Arriva Limburg, de stellen 25 en 28 onderweg naar Boxmeer, 20-9-2021

TSB Taunusbahn LINT 41/H set

Zojuist rond pauze tijd effe het bekende bammetje meegenomen naar de fietsbrug Mook - Cuijk.

Arriva's 28 daar is toch echt onderweg van Nijmegen naar Venray als ze zojuist de Maas is overgestoken.

4 november 2020

De andere drie Linten die naar Zweden zouden gaan volgden ruim anderhalve week na de eerste twee. Ditmaal waren alle drie de treinstellen echter nog in hun originele Syntus-livrei. Met de stellen 21, 27 en 22 passeert de 189 050 van DB Cargo onder treinnummer 41784 bij de Westermaat in Hengelo. Vanwege de zonstand werd maar eens een wat ander standpunt geprobeerd.
Overigens toch jammer dat Syntus deze kleurstelling niet heeft gehouden... Wat mij betreft toch wel een fraaie verschijning, die wit/gele Linten :-).
Hengelo, 14-5-2019

Op 3 mei 2019 verlieten de twee Lint-treinstellen 35 en 23, in Veolia resp. geel/witte Syntus-kleuren het land via Bad Bentheim. Het zijn de eerste twee van de vijf Linten die voor Inlandsbanan AB in Zweden zullen gaan rijden. Het waren ook de laatste vijf treinstellen die nog in bezit waren van NS Financial Services, dat haar activiteiten heeft beëindigd. In Zweden zullen de treinstellen een tweede (of derde) leven vinden in de treindienst tussen Mora en Östersund.
Het transport van Amersfoort naar Bad Bentheim werd verzorgd door DB Cargo. Gesleept door de 6469 werden de twee stellen ingesloten tussen remwagens bij de Westermaat in Hengelo op de foto gezet.
Hengelo, 3-5-2019

22-10-2018
Tijdens stremming is de treindienst ingekort tot Zp-Ddn. In Delden wordt lang gekeerd, zodat het mogelijk werd deze 2 stellen te fotograferen. De 44 op links is net binnengekomen, de 36 staat weer klaar voor vertrek

Am schneereichen 30.12.2010 fuhr der 648 344-0/844-9 von DB Regio Nord durch den Bf. Hamburg-Harburg. Er war wohl vermutlich auf dem Rückweg vom Ausbesserungswerk in Kassel nach Kiel in die Heimat.

Beim Warten auf den National Express Ersatzzug mit der TRI 110 469 entstand dieses Bild vom VT 12 1102 (648 329/829) von Abellio Rail NRW. Jener Triebwagen konnte bei der Anreise schon im Düsseldorfer Hbf. beim Wenden am Bahnsteig beobachtet werden. Aufgenommen wurde das Bild vom S-Bahnhof Wuppertal-Sonnborn.

Is op deze zonnige februaridag onderweg van Oldenzaal naar Zutphen. Hengelo-Lonnekermeer 7-2-2018

Binnenkort, met ingang van de nieuwe dienstregeling zouden alle Lint's van Syntus, wat vanaf dan Keolis heet blauw moeten zijn, in het kader van Blauwnet. Daarmee verdwijnt helaas de mooie rode Twentse kleur hier van het spoor. Reden genoeg dus om nog een nachtplaatje te maken van de nu nog rode Lintjes. De avond dat Julian ging besloot ik om niet te gaan vanwege het weer, dat me nogal tegenviel.
Afgelopen zondag was het veel beter weer. Na het avondeten besloten Len en ik om nog even een frisse neus te halen en naar het station te fietsen. Daar aangekomen werd de fietsenstalling beklommen en werden de statieven uitgepakt en na een paar minuten stonden we klaar en was het slechts nog wachten tot de stopper 31274 aan zou komen. Deze bleek te worden gereden door de nog rode 41. Nadat de plaatjes waren gemaakt vertrok de trein om 19:46 weer verder richting Zutphen.
Hengelo, 19-11-2017

Voorheen Syntus, nu Twents, en reeds in de nieuwe Keolis kleuren. Hengelo Lonnekermeer, 7-11-2017

Nijmegen, 15 juni 2017