
Op 23 februari 2024 was er op station Amersfoort Centraal een treffen van moderne tractie. De witte Siemens Vectron met een containershuttle vanuit het Poolse Kąty Wrocławskie werd kortstondig geflankeerd door de blauw-gele Siemens Vectron met de vertraagde IC 148 van Berlin-Ostbahnhof naar Amsterdam Centraal en de spiksplinternieuwe Stadler Euro 9000 van de Ruhrtalbahn. Niet alles is nieuw op de foto: geheel rechts staat nog een oudgediende; ICM-III-treinstel 4089 uit het jaar 1989.
De conducteur van de IC-trein maakt aanstalten om de deuren te sluiten en het vertreksignaal aan de machinist te geven. Direct na het vertrek van de IC was het de beurt aan de witte 193 507 om met de containershuttle de weg te vervolgen richting Utrecht, Tilburg en eindbestemming Moerdijk en vervolgde de Stadler Euro 9000 zijn weg richting Hilversum, Duivendrecht, Breukelen, Gouda en Rotterdam.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Datum en tijd: 23-02-2023 - 13.39 uur
Locatie: Amersfoort Centraal
Maatschappij: Rail Force One (RFO)
Trein: Kąty Wrocławskie - Moerdijk
Materieel: Siemens Vectron MS (193 507-1)
Fabrikant: Siemens Mobility GmbH (München) (D)
Bouwjaar: 2023
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
© Peter de Winter – No unauthorised use