Gisteravond ben ik weer teruggekomen in Nederland. Na een week in Frankrijk bij mijn vriendin zit dat deel van de vakantie er weer op. Het volgende deel staat alweer voor de deur; maandag begint een 10-daags zeilkamp. Tussen dinsdag en maandag past de voorbereiding met af en toe wat ruimte voor deze hobby.
Vandaag werd begonnen met het wassen van kleding en het doen van boodschappen als voorbereiding voor volgende week. Daartussendoor werden melding in de gaten gehouden, want de auto staat voor de deur en het weer was goed. Rond kwart voor vier werd ik getipt dat er twee mogelijk interessante treinen aan zouden komen vanaf de Betuweroute. Snel werd naar het spoor gereden waar net op tijd gearriveerd werd voor de eerste, een containertrein van IRP naar Tilburg Industrie. De volgende trein, die dezelfde eindbestemming had, bleek een absolute knaller te zijn.
Turend naar het noorden voorbij het rode tegensein verscheen iets groens onder het viaduct. De afstand is echter te groot om waar te nemen waar het om gaat. Grappend dacht ik aan een trein vol Evergreen-containers. Zodra de loc tevoorschijn komt vanonder het viaduct blijkt de tractie een Vectron met donkere neus te ziijn; geleaset van ELL. Waar ik hoopte op een 186 in Attracktive Forces-bestickering leek dit een tegenvaller.
Naarmate het geheel dichterbij kwam, bleek de ELL-loc bestickerd te zijn én bleek de sleep wagens ontzettend fraai beladen. De loc was de 193 738 "The Enchanting Loreley" en de sleep bleek een mais-containertrein te zijn die volledig uit groene EPAHT-containers bestond. Het enige wat nog roet in het eten kon gooien was de sprinter van achteren die de overweg eerder activeerde dan de graantrein (containertrein?). Gelukkig ging de kruising nét goed. De neus van de Flirt, die vandaag tijdelijk een aantal SLT's verving, zat bij bovenstaande foto ter hoogte van de punt van het dak op de achtergrond. Achteraf kon de sprinter relatief gemakkelijk verwijderd worden door een andere foto in deze foto te plaatsen.
