The Flickr Linha Image Generatr

🚂 Cacia Portucel → A Susana

🚂 Lugo → Ramal Celbi
Cumprimentos ao Maquinista.

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🚂 Valença → Porto São Bento

🚂 Valença → Nine
📌 Viaduto em Rio Covo (Santa Eugénia), Linha do Minho

Linha de trem antigafeito com fotografia Analógica

🚂 855 | Porto Campanhã → Valença

🚂 Valença → Porto Campanhã

🚂 48806 | Lugo → Ramal Celbi
📍 Carapeços, Linha do Minho
Cumprimentos ao Maquinista

4K Vídeo: youtu.be/x_yWp0Dm3aI?si=Kg7lWuVzhNmJNZci

🚂 Meirama → Louriçal | O serviço foi efetuado por uma Euro 4000 de Meirama até Carvalha e daí até ao Louriçal pela 4705.

Cumprimentos ao Maquinista.

4K Vídeo: youtu.be/6FCjYKxlpQc?si=Cm7g0mLmWCloB2QT

Composición: LOC E213 P-CP
Pocinho, 14.5.21

Circulación: Metro do Porto Linha F Fânzeres - Senhor de Matosinhos
Nasoni, 3.6.22

Serviço: Ramal Celbi → Corunha
Linha do Minho
Cumprimentos ao Maquinista

4K Vídeo: youtu.be/s3pS_5N8HWY?si=4Wi1hjPoKYChPhyQ

Terwijl het water van de Douro rustig door het dal stroomt dreunt met veel geweld de CP 1429 langs Aregos. IR 861 is vanuit Porto vertrokken en bestaat deze dag, zoals bijna altijd, uit drie rijtuigen. Een makkie voor de sterke diesel die in 2024 alweer 55 jaar oud was, waar de achterste rijtuigen bouwjaren 1948 en 1949 hebben.

Serviço da Captrain: Contumil → Barcelos → Porto Campanhã

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[SIMULACRO] GALLUS EXERCITIUM 2025 | Acidente Grave em Barcelos
No dia 12 de abril, Barcelos realizou o exercício de proteção civil GALLUS EXERCITIUM 2025, destinado a testar a capacidade de resposta a situações de emergência complexas.

Cenário 1: Colisão entre um comboio de mercadorias, transportando ácido clorídrico, e um comboio de passageiros na estação de Barcelos. O acidente provoca várias vítimas, feridos e um derrame de matéria perigosa.
Cenário 2: Em simultâneo, na Central de Camionagem decorre um concerto com centenas de pessoas, que é interrompido pela chegada repentina de quem fugia do acidente na estação. O pânico instala-se com o rumor de uma possível explosão da cisterna, causando feridos e vítimas com a queda do palco.

O exercício envolveu cerca de 900 participantes, entre operacionais e figurantes, e foi promovido pela Autoridade Nacional de Emergência e Proteção Civil, em colaboração com o Município de Barcelos, com o objetivo de testar o Plano Municipal de Emergência e Proteção Civil de Barcelos, bem como o Plano Distrital de Emergência e Proteção Civil de Braga.

🔗 Mais informação disponível em: www.cm-barcelos.pt/2025/04/barcelos-realiza-gallus-exerci...

Composición: MRA 026.005-7 E-MERLW
Pocinho, 25.6.23

IR 876 has just started its journey down to Porto - São Bento from Pocinho on the scenic Douro Valley Line.

Note the bridge at the back for the closed Linha do Sabor Line.

44820 - Transporte de contentores (internacional)
Leixões - Elvas-Fronteira (- Valencia)
Continental Rail

Depois de assegurado pela Captrain/Takargo e a Medway, desde Março de 2025 o serviço de transporte de contentores entre Portugal (Leixões e Bobadela) e Espanha (Valencia) contratado pela COSCO é assegurado pelo operador ferroviário Continental Rail.
Tal permite ver as locomotivas da série 335 com o esquema deste operador em circulação por linhas portuguesas, embora os serviços em terrirtório nacional ainda sejam esporádicos. Contudo, a Continental investiu em equipar a sua frota de 335 com o sistema de segurança Convel, permitindo que além da 335.022 (uma das 4 primeiras locomotivas 335 equipadas com Convel) outras locomotivas assegurem serviço em Portugal. É o caso da 335.018 que encaminha uma bem preenchida composição de contentores à passagem pelos pinhais de Arada, um pouco antes da passagem pela cidade de Ovar.

Obs.: a fotografia foi editada digitalmente para eliminar os grafittis na lateral e frente da locomotiva.

Almost entering Ovar station, 335.081 locomotive pull a colorful consist of containers on its way to Valencia (Spain). This train departed from Leixões and will run by Entroncamento and Badajoz. This service is chartered by COSCO and supported now by Continental Rail, but in past has supported by Captrain/Takargo and by Medway. It is the only service on Portugal taken until now by more than 2 train operators.

Obs.: this photo was digitally edited to remove the graffities on the front and side of the locomotive.