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Gaoping River Cable-Stayed Bridge 高屏溪斜張橋
Freeway 3 "Formosa" 國道三號福爾摩沙高速公路
Dashu District, Kaohsiung 高雄市大樹區
碧潭風景區
碧潭是昔日台灣八景之一，位於捷運新店總站旁，新店溪流經碧潭時，因為水流變緩，出現曲流、岩壁及丘陵多種樣貌，碧潭地區因河岸寬廣，水色呈現碧綠，平靜猶如深潭而得名，風景秀麗，交通便捷，適宜划船、游泳、釣魚等活動，為台北都會區假日休閒旅遊的好去處。
前考試院長孫科曾在潭西岸的懸崖巨石上題上「碧潭」二字；碧潭兩岸的往來，早年以渡船為主，碧潭吊橋建於1937年，長約200公尺，橫跨溪面之上，連絡兩岸，建成後為新店地標，由於造形優美，是碧潭風景區的重要景觀，而現在新店往安坑、三峽的主要交通橋樑為碧潭大橋。
Bitan Scenic Area, Hsintien, New Taipei City
碧潭風景區
碧潭是昔日台灣八景之一，位於捷運新店總站旁，新店溪流經碧潭時，因為水流變緩，出現曲流、岩壁及丘陵多種樣貌，碧潭地區因河岸寬廣，水色呈現碧綠，平靜猶如深潭而得名，風景秀麗，交通便捷，適宜划船、游泳、釣魚等活動，為台北都會區假日休閒旅遊的好去處。
前考試院長孫科曾在潭西岸的懸崖巨石上題上「碧潭」二字；碧潭兩岸的往來，早年以渡船為主，碧潭吊橋建於1937年，長約200公尺，橫跨溪面之上，連絡兩岸，建成後為新店地標，由於造形優美，是碧潭風景區的重要景觀，而現在新店往安坑、三峽的主要交通橋樑為碧潭大橋。
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碧潭是昔日台灣八景之一，位於捷運新店總站旁，新店溪流經碧潭時，因為水流變緩，出現曲流、岩壁及丘陵多種樣貌，碧潭地區因河岸寬廣，水色呈現碧綠，平靜猶如深潭而得名，風景秀麗，交通便捷，適宜划船、游泳、釣魚等活動，為台北都會區假日休閒旅遊的好去處。
前考試院長孫科曾在潭西岸的懸崖巨石上題上「碧潭」二字；碧潭兩岸的往來，早年以渡船為主，碧潭吊橋建於1937年，長約200公尺，橫跨溪面之上，連絡兩岸，建成後為新店地標，由於造形優美，是碧潭風景區的重要景觀，而現在新店往安坑、三峽的主要交通橋樑為碧潭大橋。
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碧潭風景區
碧潭是昔日台灣八景之一，位於捷運新店總站旁，新店溪流經碧潭時，因為水流變緩，出現曲流、岩壁及丘陵多種樣貌，碧潭地區因河岸寬廣，水色呈現碧綠，平靜猶如深潭而得名，風景秀麗，交通便捷，適宜划船、游泳、釣魚等活動，為台北都會區假日休閒旅遊的好去處。
前考試院長孫科曾在潭西岸的懸崖巨石上題上「碧潭」二字；碧潭兩岸的往來，早年以渡船為主，碧潭吊橋建於1937年，長約200公尺，橫跨溪面之上，連絡兩岸，建成後為新店地標，由於造形優美，是碧潭風景區的重要景觀，而現在新店往安坑、三峽的主要交通橋樑為碧潭大橋。
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碧潭是昔日台灣八景之一，位於捷運新店總站旁，新店溪流經碧潭時，因為水流變緩，出現曲流、岩壁及丘陵多種樣貌，碧潭地區因河岸寬廣，水色呈現碧綠，平靜猶如深潭而得名，風景秀麗，交通便捷，適宜划船、游泳、釣魚等活動，為台北都會區假日休閒旅遊的好去處。
前考試院長孫科曾在潭西岸的懸崖巨石上題上「碧潭」二字；碧潭兩岸的往來，早年以渡船為主，碧潭吊橋建於1937年，長約200公尺，橫跨溪面之上，連絡兩岸，建成後為新店地標，由於造形優美，是碧潭風景區的重要景觀，而現在新店往安坑、三峽的主要交通橋樑為碧潭大橋。
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碧潭風景區
碧潭是昔日台灣八景之一，位於捷運新店總站旁，新店溪流經碧潭時，因為水流變緩，出現曲流、岩壁及丘陵多種樣貌，碧潭地區因河岸寬廣，水色呈現碧綠，平靜猶如深潭而得名，風景秀麗，交通便捷，適宜划船、游泳、釣魚等活動，為台北都會區假日休閒旅遊的好去處。
前考試院長孫科曾在潭西岸的懸崖巨石上題上「碧潭」二字；碧潭兩岸的往來，早年以渡船為主，碧潭吊橋建於1937年，長約200公尺，橫跨溪面之上，連絡兩岸，建成後為新店地標，由於造形優美，是碧潭風景區的重要景觀，而現在新店往安坑、三峽的主要交通橋樑為碧潭大橋。
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Gaoping River Cable-Stayed Bridge 高屏溪斜張橋
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碧潭風景區
碧潭是昔日台灣八景之一，位於捷運新店總站旁，新店溪流經碧潭時，因為水流變緩，出現曲流、岩壁及丘陵多種樣貌，碧潭地區因河岸寬廣，水色呈現碧綠，平靜猶如深潭而得名，風景秀麗，交通便捷，適宜划船、游泳、釣魚等活動，為台北都會區假日休閒旅遊的好去處。
前考試院長孫科曾在潭西岸的懸崖巨石上題上「碧潭」二字；碧潭兩岸的往來，早年以渡船為主，碧潭吊橋建於1937年，長約200公尺，橫跨溪面之上，連絡兩岸，建成後為新店地標，由於造形優美，是碧潭風景區的重要景觀，而現在新店往安坑、三峽的主要交通橋樑為碧潭大橋。
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