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0277 Der Schiffsrumpf des Daysailers Lütje 35 wird "getempert"; durch das Zuführen von Heissluft ist es möglich, die Verteilung mechanischer Spannungen im Material aus zu kontrollieren; evtl. Lösungsmittel werden gänzlich ausgegast. ©www.fotograf-hamburg.de.
Fotos vom Bau des Daysailers "Lütje 35" auf der Yachtwerft Lütje in Hamburg / Kaltehofe; Länge 10,80m, Breite 2,75m.
0278 Der Schiffsrumpf des Daysailers Lütje 35 wird "getempert"; durch das Zuführen von Heissluft / tempern ist es möglich, die Verteilung mechanischer Spannungen im Material aus zu kontrollieren; evtl. Lösungsmittel werden gänzlich ausgegast. ©www.fotograf-hamburg.de.
Fotos vom Bau des Daysailers "Lütje 35" auf der Yachtwerft Lütje in Hamburg / Kaltehofe; Länge 10,80m, Breite 2,75m.
www.ceramika.com.br
Um dos momentos mais esperados na ceramica é a queima. Pela pequena abertura pode-se acompanhar as mudanças de cor da câmara e observar a queda dos cones, para a certeza de ter atingido a temperatura desejada. Essa espia ajuda para uma correta maturação do vidrado.