The Flickr Harselaaroost Image Generatr

Woensdag 16 December 2020

Na de IC Berlijn was het wachten op Lineas - deze vervoerder kwam nog langs met één van Unit Cargo treinen uit het Xpress-netwerk - de Silesia-Xpress. Helaas een saaie grijze Railpool BR 186 maar ja, die moeten ook op de foto ;)

Lineas Eloc 186 445 (gehuurd bij Railpool) komt met aan de haak een mooie Silesia-Xpress langs industrie terrein Harselaar-Oost naar Amersfoort op weg van Bad Bentheim (D) naar Roosendaal en verder in België naar Antwerpen (B) - de trein is afkomstig uit het Poolse Gliwice.
Deze keer is het containers wagens deel beladen met tank en gewone containers, achterop lopen nog 2 VTG Zacns ketel wagens mee beladen met 336/1093 en dat is Acrylnitril.

English

Wednesday December 16, 2020

After the ICB had passed the wait was on for Lineas to pass - it was one of the Unit Cargo trains from the Xpress-network - the so called Silesia-Xpress. The grey BR 186 hauling the train is was a bit of a pity , but alas - it deserves a photo ;)

Lineas Eloc 186 445 (Leased from Railpool) passes Industrial Area Harselaar-Oost to Amersfoort hauling nice Silesia-Xpress on the way from Bad Bentheim (D) to Roosendaal and further into Belgium to the final destination Antwerp (B). This train originates in the Polish town Gliwice.
The container wagons are loaded with tank and normal containers - trailing are 2 VTG Zacns tank wagons filled with 336/1093 which is Acrylonitrile.

Woensdag 16 December 2020

NSI Eloc 1765 komt met aan de haak een schone stam DB rijtuigen als IC Berlijn 148 uit Bad-Bentheim (D) langs Industrie terrein Harselaar-Oost op weg naar Amersfoort en uiteindelijk Amsterdam CS.

English

Wednesday 16 December 2020

NSI 1765 hauls a clean set DB carriages servicing IC Berlijn 148 from Bad-Bentheim (D) along industrial area Harselaar-Oost direction Amersfoort on its way to Amsterdam CS station.

Woensdag 16 December 2020

Deze woensdag was ik in de middag bij de bekende stek bij Industrie terrein Harselaar-Oost bij Barneveld. RFO reed in deze tijd met enige regelmaat een containertrein komende uit China, overgeladen naar Polen in Malaszewicze, van Bad Bentheim (D) naar Tilburg Industrie - zo ook deze middag.

RFO Eloc 1829 komt met aan de haak een volledig beladen China container shuttle langs industrie terrein Harselaar-Oost naar Amersfoort op weg van Bad Bentheim (D) naar Tilburg Industrie als trein 41338.

English

Wednesday December 16, 2020

This Wednesday afternoon I was at the well-known photo spot at Industrial Area Harselaar-Oost near Barneveld. In this time of 2020, RFO regularly serviced a container train coming from China, swapped to European standard container wagons to Poland in Malaszewicze, from Bad Bentheim (D) to Tilburg Industrie Yard - also this afternoon.

RFO Eloc 1829 passes Industrial Area Harselaar-Oost to Amersfoort hauling a fully loaded China container shuttle on the way from Bad Bentheim (D) to Tilburg Industrie Yard servicing train 41338.

DBCargo Siemens Vectron MS 193 342 "Unlock the dock" passeert Harselaar-Oost met de lege Pon-trein richting Bad Bentheim.

Vrijdag 23 oktober 2020

RFO rijdt 3 x per week een GEFCO autotrein van het PSA Concern (Peugeot, Citroën, Opel, Vauxhall en DS Autombiles) komende uit de fabrieken in Kolin (Tsjechië) en Trnava (Slowakije) naar Zeebrugge (B) vice versa - de auto's zijn bestemd voor de Engelse markt.

RFO 1828 komt langs Harselaar-Oost met aan de haak een volbeladen GEFCO dubbeldeks autotrein op weg naar Amersfoort en verder naar de Kijfhoek.

English

Friday, October 23, 2020

RFO runs 3 times a week a GEFCO car train of the PSA Concern (Peugeot, Citroën, Opel and Vauxhall and DS Autombiles) from the factories in Kolin (Czech Republic) and Trnava (Slovakia) to Zeebrugge (B) vice versa - the cars are intended for the British market.

RFO 1828 passes Harselaar-Oost with a fully loaded GEFCO double-deck car train on its way to Amersfoort and on to the Kijfhoek Shunting Yard - the final destination of the train is Zeebrugge (B).

Dinsdag 16 Mei 2017

IRP 2101 Dloc G2000BB uit de vorige lege BLG auto trein had op het eind de , nog steeds benodigde , detectie wagen.
Ik heb een poging gedaan die op de foto te zetten - niet perfect - maar dan heb je een idee ;)

English
Tuesday the 16th of May 2017

IRP 2101 Diesel loc G2000 BB from the last empty BLG auto train had a the end, the still needed, , 4-axle detection wagon.
For solo rides of the G2000 this wagon is used to get enough axes to prevent detection problems.
I made an effort to put this wagon on film - not perfect - just for the idea ;)

Info :

Reg : NL-RIWNL 3784 450 5 107-1P
Type : Sgmmns
Date: 20170516
Place: Harselaar Ooost - Barneveld
Train: Empty BLG Auto train
Cargo : Empty

Dinsdag 16 Mei 2017

Toch nog even een actualiteit ;)

Independent Rail Partner (IRP) is sinds enige tijd een nieuwe vervoerder op de Nederlandse markt. Het bedrijf maakt gebruik van Vossloh G2000 Diesel locs - breed- en smalbek. Nadat HSL niet meer mag rijnen rijdt IRP nu de BLG autotreinen naar Pon Leusden - na de trein gemist te hebben bij Pon kon deze alsnog vastgelegd worden.

IRP 2101 Dloc G2000BB, met een asymmetrische cabine, komt met aan de haak een lege BLG autotrein, enkel- en dubbeldeks wagens met op het eind de , nog steeds benodigde , detectie wagen langs industrieterrein Harselaar-Oost bij Barneveld op weg naar Bad Bentheim (D).

English
Tuesday the 16th of May 2017

Another actual rail news ;)

Since some time Independent Rail Partner (IRP) is active as new rail transport Company on the Dutch market. The company uses only Vossloh G2000 Diesel locs. After HSL lost its transport license, IRP has taken over the BLG autotrains to importer Pon in Leusden. Missed the train at Pon - bummer - but the transport to Germany could still be caught.

IRP 2101 Diesel loc G2000 BB, with an asymmetric cab, passes industrial area Harselaar-Oost near Barneveld on its way to Bad Bentheim (D) hauling a bunch empty BLG car transporters, single- and double deck wagons with a the end, the still needed, , 4-axle detection wagon.
For solo rides of the G2000 this wagon is used to get enough axes to prevent loc detection problems.

Dinsdag 16 Mei 2017

Even terug naar de actualiteiten ;)

Op 27 April 2017 maakte B-Logistics bekend verdere te gaan onder de naam Lineas. Op 3 mei werd de eerste loc met het nieuwe logo en in de nieuwe kleuren onthuld.
Toen op dinsdag 16 Mei bekend werd via de verschillende spot kanalen dat deze loc Volvo trein 41510 zou gaan rijden, en ik in de buurt was , was de keuze snel gemaakt en werd vanuit Leusden koers gezet naar Harselaar-Oost waar de trein na enige tijd voorbij kwam.

Lineas 186 293 komt met een lange vol beladen Volvo onderdelen containertrein (41510) aan de haak langs industrieterrein Harselaar-Oost bij Barneveld op weg naar Gent (B). Gelukkig ook deze keer beladen aan de loc - meestal is dit niet het geval.

English
Tuesday the 16th of May 2017

Back to actual rail news ;)

On the 27th of April 2017 B-Logistics announced it would continue its operations under the name Lineas. On the 3rd of May the first loc with the new logo and colours was revealed.
On the 16th of May it became clear via various spotters channels that this loco would service Volvo-train 41510 - i happened to be in the neighbourhood and we got to Industrial Area Harselaar-Oost near Barneveld.

Lineas 186 293 hauls a long Volvo parts container train (41510) along Industrial Area Harselaar-Oost near Barneveld on its way to Gent (B). This time lucky again - completely loaded unto the Eloc - normally the first 2 or 3 containers wagons are empty.

Vrijdag 27 Januari 2017

Deze dag rond gebracht op de Veluwe.
Het was een 1600 Eloc dag - dit is dan wel geen 1600 maar een 1700 , aan de buitenkant is het verschil niet te zien , zeker bij de 1700's uit de ICB pool niet , technisch gezien zijn er wel een aantal verschillen.

NSR 1745 komt met een schone stam rijtuigen als IC Berlijn 240 uit Berlijn Hbf (D) langs industrieterrein Harselaar-Oost bij Barneveld op weg naar Amsterdam.
Eloc 1745 trekt deze trein vanaf het Duitse grens station - loc wissel vindt plaats op station Bad-Bentheim (D).

English

Friday the 27th of January 2017

This day been spotting on the Veluwe.
It was a day full of Eloc 1600's - this is not a 1600 but a 1700, on the outside one can not see the difference, especially with the 1700's from the IC Berlijn Pool , but technically there are some differences.

NSR 1745 passes with a clean set carriages servicing IC Berlijn 240 from Berlijn Hbf (D) along industrial area Harselaar-Oost near Barneveld on its way to Amsterdam.
Eloc 1745 operates this train from the German border station - loc switch is done at Bad-Bentheim (D).

Vrijdag 27 Januari 2017

Deze dag rond gebracht op de Veluwe.
Het was een 1600 Eloc dag - deze Eloc is in dienst van Rotterdam Rail Feeding (RRF) en draagt de kleuren van de moeder maatschappij "Genessee and Wyoming Inc."

RRF 4401 komt met een andere lange bonte keteltrein (41701) aan de haak langs industrieterrein Harselaar-Oost bij Barneveld op weg naar Bad-Bentheim (D).

English

Friday the 27th of January 2017

This day been spotting on the Veluwe.
It was a day full of Eloc 1600's - this one is in service for Rotterdam Rail Feeding (RRF) and wears the colours of the holding company "Genessee and Wyoming Inc"

RRF 4401 hauls another long mixed tank-wagon train (41701) along industrial area Harselaar-Oost near Barneveld on its way to Bad-Bentheim (D).

Vrijdag 27 Januari 2017

Deze dag rond gebracht op de Veluwe.
Ook de dagelijkse Volvo onderdelen trein van Älmhult (Zweden) naar Gent (B) kwam voorbij - sinds dit jaar komt 1 van deze trein doordeweeks rond het middag-uur in Amersfoort langs .
De opzet van de treinen is ook gewijzigd - was het eerst een trein met containers en schuifwandwagens , nu rijdt er een trein met alleen containers en één met schuifwandwagens. De trein rijdt nu onder een eigen B-Logistics licentie terwijl tot 2017 altijd onder een DB Cargo licentie gereden werd. Ook rijdt B-Logistics de trein nu met dezelfde loc van Gent (B) naar Maschen, rangeer terrein bij Hamburg (D) vice-versa, terwijl eerder een loc wissel met DB Cargo plaats vond in Bad-Bentheim (D).

BLOG 2834, Bombardier Traxx 186, komt met een lange vol beladen Volvo onderdelen containertrein (41510) aan de haak langs industrieterrein Harselaar-Oost bij Barneveld op weg naar Gent (B). Gelukkig beladen aan de loc - meestal is dit niet het geval.

English

Friday the 27th of January 2017

This day been spotting on the Veluwe.
The daily running Volvo parts train from (Sweden) to Gent (Belgium) was also present - since 2017 one of these trains passes Amersfoort around noon. The compilation of wagons present in the train has changed - until 2016 this train always contained container- and high volume closed wagons - now only trains containing containers or high volume closed wagons are running. The trains are now running under B-Logistics license, earlier the trains where running under DB Cargo license. Another change - B-Logistics operates the train with one loc from Gent (B) to Maschen Yard, near Hamburg (D) vice-versa while before 2017 a loc change with DB Cargo was performed in Bad-Bentheim (D) on the Dutch-German border.

BLOG 2834 , Bombardier Traxx 186 - hauls a long Volvo parts container train (41510) along industrial area Harselaar-Oost near Barneveld on its way to Gent (B). This time lucky - completely loaded unto the Eloc - normally the first 2 or 3 containers wagons are empty.

Vrijdag 27 Januari 2017

Deze dag rond gebracht op de Veluwe.
Het was een 1600 Eloc dag - deze is in dienst van Captrain in Captrain kleuren in actie, loc is gehuurd van EETC.

CT 1621 komt met een lange bonte keteltrein (47619) aan de haak langs industrieterrein Harselaar-Oost bij Barneveld op weg naar Bad-Bentheim (D).

English

Friday the 27th of January 2017

This day been spotting on the Veluwe.
It was a day full of Eloc 1600's - now one in service for Captrain and also in Captrain colors, loc is rented from EETC.

CT 1621 hauls a long mixed tank-wagon train (47619) along industrial area Harselaar-Oost near Barneveld on its way to Bad-Bentheim (D).

Vrijdag 27 Januari 2017

Deze dag rond gebracht op de Veluwe.
De SHD maakte deze dag een rondrit door Midden Nederland met een gezelschap bestaande uit een delegatie van de TU Delft en ProRail directie. De rit voerde van Utrecht naar Arnhem-Deventer-Amersfoort en weer terug naar Utrecht. Aan de standaard rijtuigen werden de 2 PanoramaRail rijtuigen toegevoegd die hiervoor van de Watergraafsmeer werden gehaald.

SHD 2205 komt met aan de haak het CTO meetrijtuig + Plan E + de 2 PanoramaRail rijtuigen langs industrieterrein Harselaar-Oost bij Barneveld (tr 33202) op weg van Deventer naar Amersfoort in een fraai zonnetje.

English

Friday the 27th of January 2017

This day been spotting on the Veluwe.
The SHD - Foundation for Historic Diesel Material in the rail transport sector - made a trip through the middle of the Netherlands with a company consisting of a delegation of the TU Delft and the managing board of ProRail. The round trip went from Utrecht to Arnhem-Deventer-Amersfoort and back to Utrecht. To the standard carriages of SHD where 2 extra carriages from PanoramaRail added which where collected at Stable Yard Watergraafsmeer.

SHD Diesel loc 2205 hauls the CTO Measurement carriage + Plan E + 2 PanoramaRail carriages along industrial area Harselaar-Oost near Barneveld on its way from Deventer to Amersfoort - all in a nice winter sun.