English: see below
Het noorden van Nederland wordt met twee hoofdlijnen vanuit Zwolle bediend: naar Leeuwarden en naar Groningen. Om het vervoer sneller en efficiënter te maken werden in 1952 beide lijnen geëlektrificeerd. Mijn vader heeft aan de indienststelling van de bovenleiding levendige herinneringen: Met de plaatselijke brassband Euphonia, waarin hij als 10 jarig jongetje onder supervisie van Hempel (geen onbekende naam in de muziekwereld!) speelde, werd de eerste elektrische trein, gereden met een turquoise 1300, in Wolvega feestelijk onthaald.
De bovenleidingmasten die inmiddels klassiek zijn geworden geven beide noordelijke hoofdlijnen nog steeds hun karakteristieke uitstraling. Onlangs zijn de plannen voor een derde hoofdlijn vanuit de Randstad afgeschoten en zullen de bestaande lijnen hun waarde behouden. Hoe lang de typische masten nog zullen blijven staan is echter niet bekend.
Op 19 april 2025 moest de bijna 10 jaar oude kleinzoon in de buurt van Assen voetballen en konden voorafgaand aan de wedstrijd nog gauw even wat plaatjes gemaakt worden langs de oude hoofdlijn van Zwolle naar Groningen. Sometimes you win, sometime you lose: de wedstrijd werd met dieprode cijfers verloren maar onze altijd voortdurende fotografische strijd om het vastleggen van het mooiste licht werd deze dag eens glansrijk gewonnen.
NS 3039 train 6122 Groningen – Zwolle near Assen. April 20, 2025
The north of the Netherlands is served by two main lines from Zwolle: to Leeuwarden and to Groningen. In order to make transport faster and more efficient, both lines were electrified in 1952. My father has vivid memories of the commissioning of the overhead line: With the local brass band Euphonia, in which he played as a 10-year-old boy under the supervision of Hempel (a well-known name in the Dutch music world!), the first electric train, hauled by a turquoise class 1300, was festively welcomed in Wolvega.
The overhead line masts that have now become classics still give both northern main lines their characteristic appearance. The plans for a third main line from the Randstad were recently shot down and the existing lines will retain their value. However, it is not known how long the typical masts will remain standing.
On April 19, 2025, the almost 10-year-old grandson had to play football near Assen and before the match a few pictures could be taken along the old main line from Zwolle to Groningen. Sometimes you win, sometimes you lose: The match was lost by a wide margin but our ever-continuing photographic battle to capture the most beautiful light was won brilliantly this day.
