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Zweckentfremdeter Hangar beim Militärflugplatz Dübendorf.
La Re 420 324 des CFF emmène le train postal 50018 Zürich Mülligen - Genève Voie-Creuse. Le convoi a marqué peu de temps auparavant un arrêt à Härkingen pour y laisser de la charge. Il en fera un second plus tard à Daillens. Actuellement, les "BoBo" ont laissé leur place aux nouvelles Vectron sur cette relation. Le cliché est pris alors que le train descend la pente entre Niederbipp et Wangen an der Aare.
© Alexandre Zanello
Am 1. Mai 2022 verabschiedete DB Regio Baden-Württemberg die Dieseltriebzüge der Baureihe 628 mit einer besonderen Abschiedsfahrt. Die Rundfahrt begann und endete in Ulm und führte über landschaftlich reizvolle Strecken, darunter Aulendorf, Sigmaringen, Tuttlingen, Triberg, Singen und Friedrichshafen. Zum Einsatz kamen die mintgrün lackierten Triebwagen „Anna“ (628 436/526) und „Maria“ (628 486/673).
Seit dieser Abschiedsfahrt sind nun fast drei Jahre vergangen. Dennoch wurden die verbliebenen Fahrzeuge der Baureihe 628 in dieser Zeit weiterhin regelmäßig im Fahrgastbetrieb eingesetzt. Doch nun scheint erneut der Moment gekommen zu sein, in dem man sich auf ein endgültiges Einsatzende einstellen muss. Die beiden letzten verbliebenen Ulmer 628er, „Anna“ (628 436/526) und „Maria“ (628 486/673), haben ihre Frist erreicht. Letzterer ist sogar bereits abgestellt, während „Anna“ spätestens am 25.05.2025 folgen wird. Meines Wissens plant Ulm keine Verlängerung oder neue Frist für die beiden Fahrzeuge, sodass es diesmal tatsächlich das endgültige Einsatzende der Baureihe 628 in Baden-Württemberg bedeuten könnte.
Am 8. Februar war „Anna“ (628 436/526) den ganzen Tag über auf dem RB-53-Pendel zwischen Aulendorf, Kißlegg und Wangen im Einsatz. Hier ist sie bei den schönen Formsignalen in Bad Waldsee zu sehen.
628 436/526, RB 53 (17877) Aulendorf - Wangen (Allgäu), Bad Waldsee
Luftbild von einer Baumschule in Starnberg-Wangen
