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Alte Sachen, zweiter Teil: 290 228 mit einem Übergabezug auf dem alten Neckarviadukt im Verlauf der "Schusterbahn" von Kornwestheim nach Stuttgart-Untertürkheim Die 855 Meter lange Brücke war 1896 als König-Wilhelms-Viadukt als Eisenfachwerkkonstruktion auf gemauerten Pfeilern in Betrieb genommen worden. Benannt wurde sie nach Wilhelm II. und wurde von ihm selbst eingeweiht. Sie war die damals größte und mächtigste Stahlfachwerkbrücke im Königreich Württemberg. Ab dem 12. Dezember 1984 wurde der bisherige Viadukt an benachbarter Stelle durch eine Stahlbeton-Konstruktion ersetzt.