The Flickr Wenderadius Image Generatr

Länge 6.720mm
Breite 2.385mm
Höhe 2.180mm
Radstand 4.000mm
Spurweite v/H 1.700mm/1.740mm
Bodenfreiheit 265mm
Wenderadius 8m
Antrieb wassergekühlter 6-Zylinder-Reihen-Viertakt-Otto-Motor ZIS-120
Bohrung 101,6mm
Hub 114,3mm
Hubraum V = 6x(((rxr)xπ)xh) = 6x(((5,08cmx5,08cm)x3,14)x11,43cm) = 6x((25,8064x3,14)x11,43ccm) = 6x(81x11,43ccm) = 6x926ccm = 5.557ccm ≈ 5.555ccm (339cui)
Zylinderhubraum 926ccm (57cui)
Verdichtung 6:1
Leistung 95PS (70kW) bei 2.400U/min
Getriebe 5-Gang
Radformel 4x2 (Heckantrieb)
Eigenmasse 3,9t
Nutzlast 4t
Gesamtmasse 7,9t
Reifengröße 9x20"
Kraftstoffvorrat 150l
Kraftstoffverbauch 29l/100km
Höchstgeschwindigkeit 65km/h
Produktionszeitraum 1947-1957
Produzierte Stückzahl 774.615
Polizeiliches Kennzeichen SRB-BJ55H
lebendom.com/article/zis-150

Länge 6.720mm
Breite 2.385mm
Höhe 2.180mm
Radstand 4.000mm
Spurweite v/H 1.700mm/1.740mm
Bodenfreiheit 265mm
Wenderadius 8m
Antrieb wassergekühlter 6-Zylinder-Reihen-Viertakt-Otto-Motor ZIS-120
Bohrung 101,6mm
Hub 114,3mm
Hubraum V = 6x(((rxr)xπ)xh) = 6x(((5,08cmx5,08cm)x3,14)x11,43cm) = 6x((25,8064x3,14)x11,43ccm) = 6x(81x11,43ccm) = 6x926ccm = 5.557ccm ≈ 5.555ccm (339cui)
Zylinderhubraum 926ccm (57cui)
Verdichtung 6:1
Leistung 95PS (70kW) bei 2.400U/min
Getriebe 5-Gang
Radformel 4x2 (Heckantrieb)
Eigenmasse 3,9t
Nutzlast 4t
Gesamtmasse 7,9t
Reifengröße 9x20"
Kraftstoffvorrat 150l
Kraftstoffverbauch 29l/100km
Höchstgeschwindigkeit 65km/h
Produktionszeitraum 1947-1957
Produzierte Stückzahl 774.615
Polizeiliches Kennzeichen SRB-BJ55H
lebendom.com/article/zis-150

Länge 6.720mm
Breite 2.385mm
Höhe 2.180mm
Radstand 4.000mm
Spurweite v/H 1.700mm/1.740mm
Bodenfreiheit 265mm
Wenderadius 8m
Antrieb wassergekühlter 6-Zylinder-Reihen-Viertakt-Otto-Motor ZIS-120
Bohrung 101,6mm
Hub 114,3mm
Hubraum V = 6x(((rxr)xπ)xh) = 6x(((5,08cmx5,08cm)x3,14)x11,43cm) = 6x((25,8064x3,14)x11,43ccm) = 6x(81x11,43ccm) = 6x926ccm = 5.557ccm ≈ 5.555ccm (339cui)
Zylinderhubraum 926ccm (57cui)
Verdichtung 6:1
Leistung 95PS (70kW) bei 2.400U/min
Getriebe 5-Gang
Radformel 4x2 (Heckantrieb)
Eigenmasse 3,9t
Nutzlast 4t
Gesamtmasse 7,9t
Reifengröße 9x20"
Kraftstoffvorrat 150l
Kraftstoffverbauch 29l/100km
Höchstgeschwindigkeit 65km/h
Produktionszeitraum 1947-1957
Produzierte Stückzahl 774.615
Polizeiliches Kennzeichen SRB-BJ55H
lebendom.com/article/zis-150

Länge 6.720mm
Breite 2.385mm
Höhe 2.180mm
Radstand 4.000mm
Spurweite v/h 1.700mm/1.740mm
Bodenfreiheit 265mm
Wenderadius 8m
Antrieb wassergekühlter 6-Zylinder-Reihen-Viertakt-Otto-Motor ZIS-120
Bohrung 101,6mm
Hub 114,3mm
Hubraum V = 6x(((rxr)xπ)xh) = 6x(((5,08cmx5,08cm)x3,14)x11,43cm) = 6x((25,8064x3,14)x11,43ccm) = 6x(81x11,43ccm) = 6x926ccm = 5.557ccm ≈ 5.555ccm (339cui)
Zylinderhubraum 926ccm (57cui)
Verdichtung 6:1
Leistung 95PS (70kW) bei 2.400U/min
Getriebe 5-Gang
Radformel 4x2 (Heckantrieb)
Eigenmasse 3,9t
Nutzlast 4t
Gesamtmasse 7,9t
Reifengröße 9x20"
Kraftstoffvorrat 150l
Kraftstoffverbauch 29l/100km
Höchstgeschwindigkeit 65km/h
Produktionszeitraum 1947-1957
Produzierte Stückzahl 774.615
Polizeiliches Kennzeichen SRB-BJ55H
lebendom.com/article/zis-150

Länge 6.720mm
Breite 2.385mm
Höhe 2.180mm
Radstand 4.000mm
Spurweite v/H 1.700mm/1.740mm
Bodenfreiheit 265mm
Wenderadius 8m
Antrieb wassergekühlter 6-Zylinder-Reihen-Viertakt-Otto-Motor ZIS-120
Bohrung 101,6mm
Hub 114,3mm
Hubraum V = 6x(((rxr)xπ)xh) = 6x(((5,08cmx5,08cm)x3,14)x11,43cm) = 6x((25,8064x3,14)x11,43ccm) = 6x(81x11,43ccm) = 6x926ccm = 5.557ccm ≈ 5.555ccm (339cui)
Zylinderhubraum 926ccm (57cui)
Verdichtung 6:1
Leistung 95PS (70kW) bei 2.400U/min
Getriebe 5-Gang
Radformel 4x2 (Heckantrieb)
Eigenmasse 3,9t
Nutzlast 4t
Gesamtmasse 7,9t
Reifengröße 9x20"
Kraftstoffvorrat 150l
Kraftstoffverbauch 29l/100km
Höchstgeschwindigkeit 65km/h
Produktionszeitraum 1947-1957
Produzierte Stückzahl 774.615
Polizeiliches Kennzeichen SRB-BJ55H
lebendom.com/article/zis-150

Länge 6.720mm
Breite 2.385mm
Höhe 2.180mm
Radstand 4.000mm
Spurweite v/H 1.700mm/1.740mm
Bodenfreiheit 265mm
Wenderadius 8m
Antrieb wassergekühlter 6-Zylinder-Reihen-Viertakt-Otto-Motor ZIS-120
Bohrung 101,6mm
Hub 114,3mm
Hubraum V = 6x(((rxr)xπ)xh) = 6x(((5,08cmx5,08cm)x3,14)x11,43cm) = 6x((25,8064x3,14)x11,43ccm) = 6x(81x11,43ccm) = 6x926ccm = 5.557ccm ≈ 5.555ccm (339cui)
Zylinderhubraum 926ccm (57cui)
Verdichtung 6:1
Leistung 95PS (70kW) bei 2.400U/min
Getriebe 5-Gang
Radformel 4x2 (Heckantrieb)
Eigenmasse 3,9t
Nutzlast 4t
Gesamtmasse 7,9t
Reifengröße 9x20"
Kraftstoffvorrat 150l
Kraftstoffverbauch 29l/100km
Höchstgeschwindigkeit 65km/h
Produktionszeitraum 1947-1957
Produzierte Stückzahl 774.615
Polizeiliches Kennzeichen SRB-BJ55H
lebendom.com/article/zis-150

Länge 3.690mm
Breite 1.740mm
Höhe 1.760mm
Radstand 1.390 – 2.090mm
Spurweite 1.250 – 1.600mm
Wenderadius 2.500mm

Antrieb luftgekühlter 2-Zylinder-Zweitakt-Otto-Motor F8/II von VEB Motorenwerk Chemnitz (Motorenwerk Karl-Mar-Stadt)
Bohrung 76mm
Hub 76mm
Hubraum V = 2x(((rxr)xπ)xh) = 2x(((3,8cmx3,8cm)x3,14)x7,6cm) = 2x((14,44x3,14)x7,6ccm) = 2x(45,3416x7,6ccm) = 2x344,59ccm = 690ccm (42cui)
Zylinderhubraum 345ccm (21cui)
Verdichtung 5,7:1
Leistung 15PS (11kW) bei 3.000U/min
Maximales Drehmoment 35Nm bei 3.000U/min
Zugkraft 10kN
Radformel 4x2 (Heckantrieb)
Höchstgeschwindigkeit 15km/h

Eigenmasse 1.330kg
Nutzlast 970kg
Gesamtmasse 2.300kg
Produktionszeitraum 1953-1956

Länge 3.520mm
Breite 1.520mm
Höhe 1.845mm
Radstand 1.510 – 2.060mm
Spurweite 1.250 – 1.670mm
Wenderadius 2.400mm

Antrieb luftgekühlter 2-Zylinder-Viertakt-Otto-Motor FD21/1 von VEB Dieselmotorenwerk Schönebeck
Bohrung 76mm
Hub 76mm
Hubraum V = 2x(((rxr)xπ)xh) = 2x(((3,8cmx3,8cm)x3,14)x7,6cm) = 2x((14,44x3,14)x7,6ccm) = 2x(45,3416x7,6ccm) = 2x344,59ccm = 690ccm (42cui)
Zylinderhubraum 345ccm (21cui)
Verdichtung 5,7:1
Leistung 15PS (11kW) bei 3.000U/min
Maximales Drehmoment 35Nm bei 3.000U/min
Zugkraft 10kN
Radformel 4x2 (Heckantrieb)
Höchstgeschwindigkeit 15km/h

Eigenmasse 1.380kg
Nutzlast 1.620kg
Gesamtmasse 3.000kg
Produktionszeitraum 1955-1964

Länge 3.520mm
Breite 1.520mm
Höhe 1.845mm
Radstand 1.510 – 2.060mm
Spurweite 1.250 – 1.670mm
Wenderadius 2.400mm

Antrieb luftgekühlter 2-Zylinder-Viertakt-Otto-Motor FD21/1 von VEB Dieselmotorenwerk Schönebeck
Bohrung 76mm
Hub 76mm
Hubraum V = 2x(((rxr)xπ)xh) = 2x(((3,8cmx3,8cm)x3,14)x7,6cm) = 2x((14,44x3,14)x7,6ccm) = 2x(45,3416x7,6ccm) = 2x344,59ccm = 690ccm (42cui)
Zylinderhubraum 345ccm (21cui)
Verdichtung 5,7:1
Leistung 15PS (11kW) bei 3.000U/min
Maximales Drehmoment 35Nm bei 3.000U/min
Zugkraft 10kN
Radformel 4x2 (Heckantrieb)
Höchstgeschwindigkeit 15km/h

Eigenmasse 1.380kg
Nutzlast 1.620kg
Gesamtmasse 3.000kg
Produktionszeitraum 1955-1964

Länge 3.520mm
Breite 1.520mm
Höhe 1.845mm
Radstand 1.510 – 2.060mm
Spurweite 1.250 – 1.670mm
Wenderadius 2.400mm

Antrieb luftgekühlter 2-Zylinder-Viertakt-Otto-Motor FD21/1 von VEB Dieselmotorenwerk Schönebeck
Bohrung 76mm
Hub 76mm
Hubraum V = 2x(((rxr)xπ)xh) = 2x(((3,8cmx3,8cm)x3,14)x7,6cm) = 2x((14,44x3,14)x7,6ccm) = 2x(45,3416x7,6ccm) = 2x344,59ccm = 690ccm (42cui)
Zylinderhubraum 345ccm (21cui)
Verdichtung 5,7:1
Leistung 15PS (11kW) bei 3.000U/min
Maximales Drehmoment 35Nm bei 3.000U/min
Zugkraft 10kN
Radformel 4x2 (Heckantrieb)
Höchstgeschwindigkeit 15km/h

Eigenmasse 1.380kg
Nutzlast 1.620kg
Gesamtmasse 3.000kg
Produktionszeitraum 1955-1964

Länge 3.520mm
Breite 1.520mm
Höhe 1.845mm
Radstand 1.510 – 2.060mm
Spurweite 1.250 – 1.670mm
Wenderadius 2.400mm

Antrieb luftgekühlter 2-Zylinder-Viertakt-Otto-Motor FD21/1 von VEB Dieselmotorenwerk Schönebeck
Bohrung 76mm
Hub 76mm
Hubraum V = 2x(((rxr)xπ)xh) = 2x(((3,8cmx3,8cm)x3,14)x7,6cm) = 2x((14,44x3,14)x7,6ccm) = 2x(45,3416x7,6ccm) = 2x344,59ccm = 690ccm (42cui)
Zylinderhubraum 345ccm (21cui)
Verdichtung 5,7:1
Leistung 15PS (11kW) bei 3.000U/min
Maximales Drehmoment 35Nm bei 3.000U/min
Zugkraft 10kN
Radformel 4x2 (Heckantrieb)
Höchstgeschwindigkeit 15km/h

Eigenmasse 1.380kg
Nutzlast 1.620kg
Gesamtmasse 3.000kg
Produktionszeitraum 1955-1964

Länge 3.690mm
Breite 1.740mm
Höhe 1.760mm
Radstand 1.390 – 2.090mm
Spurweite 1.250 – 1.600mm
Wenderadius 2.500mm

Antrieb luftgekühlter 2-Zylinder-Zweitakt-Otto-Motor F8/II von VEB Motorenwerk Chemnitz (Motorenwerk Karl-Mar-Stadt)
Bohrung 76mm
Hub 76mm
Hubraum V = 2x(((rxr)xπ)xh) = 2x(((3,8cmx3,8cm)x3,14)x7,6cm) = 2x((14,44x3,14)x7,6ccm) = 2x(45,3416x7,6ccm) = 2x344,59ccm = 690ccm (42cui)
Zylinderhubraum 345ccm (21cui)
Verdichtung 5,7:1
Leistung 15PS (11kW) bei 3.000U/min
Maximales Drehmoment 35Nm bei 3.000U/min
Zugkraft 10kN
Radformel 4x2 (Heckantrieb)
Höchstgeschwindigkeit 15km/h

Eigenmasse 1.330kg
Nutzlast 970kg
Gesamtmasse 2.300kg
Produktionszeitraum 1953-1956

Länge 3.690mm
Breite 1.740mm
Höhe 1.760mm
Radstand 1.390 – 2.090mm
Spurweite 1.250 – 1.600mm
Wenderadius 2.500mm

Antrieb luftgekühlter 2-Zylinder-Zweitakt-Otto-Motor F8/II von VEB Motorenwerk Chemnitz (Motorenwerk Karl-Mar-Stadt)
Bohrung 76mm
Hub 76mm
Hubraum V = 2x(((rxr)xπ)xh) = 2x(((3,8cmx3,8cm)x3,14)x7,6cm) = 2x((14,44x3,14)x7,6ccm) = 2x(45,3416x7,6ccm) = 2x344,59ccm = 690ccm (42cui)
Zylinderhubraum 345ccm (21cui)
Verdichtung 5,7:1
Leistung 15PS (11kW) bei 3.000U/min
Maximales Drehmoment 35Nm bei 3.000U/min
Zugkraft 10kN
Radformel 4x2 (Heckantrieb)
Höchstgeschwindigkeit 15km/h

Eigenmasse 1.330kg
Nutzlast 970kg
Gesamtmasse 2.300kg
Produktionszeitraum 1953-1956

Ich zitiere aus dem Film Dead Man von Jim Jarmusch, in dem der Indianer Nobody sagt: Often the evil stench of white man precedes him. (Häufig geht der üble Gestank des weißen Mannes ihm voraus.)

Länge 3.690mm
Breite 1.740mm
Höhe 1.760mm
Radstand 1.390 – 2.090mm
Spurweite 1.250 – 1.600mm
Wenderadius 2.500mm

Antrieb luftgekühlter 2-Zylinder-Zweitakt-Otto-Motor F8/II von VEB Motorenwerk Chemnitz (Motorenwerk Karl-Mar-Stadt)
Bohrung 76mm
Hub 76mm
Hubraum V = 2x(((rxr)xπ)xh) = 2x(((3,8cmx3,8cm)x3,14)x7,6cm) = 2x((14,44x3,14)x7,6ccm) = 2x(45,3416x7,6ccm) = 2x344,59ccm = 690ccm (42cui)
Zylinderhubraum 345ccm (21cui)
Verdichtung 5,7:1
Leistung 15PS (11kW) bei 3.000U/min
Maximales Drehmoment 35Nm bei 3.000U/min
Zugkraft 10kN
Radformel 4x2 (Heckantrieb)
Höchstgeschwindigkeit 15km/h

Eigenmasse 1.330kg
Nutzlast 970kg
Gesamtmasse 2.300kg
Produktionszeitraum 1953-1956

Länge 3.520mm
Breite 1.520mm
Höhe 1.845mm
Radstand 1.510 – 2.060mm
Spurweite 1.250 – 1.670mm
Wenderadius 2.400mm

Antrieb luftgekühlter 2-Zylinder-Viertakt-Otto-Motor FD21/1 von VEB Dieselmotorenwerk Schönebeck
Bohrung 76mm
Hub 76mm
Hubraum V = 2x(((rxr)xπ)xh) = 2x(((3,8cmx3,8cm)x3,14)x7,6cm) = 2x((14,44x3,14)x7,6ccm) = 2x(45,3416x7,6ccm) = 2x344,59ccm = 690ccm (42cui)
Zylinderhubraum 345ccm (21cui)
Verdichtung 5,7:1
Leistung 15PS (11kW) bei 3.000U/min
Maximales Drehmoment 35Nm bei 3.000U/min
Zugkraft 10kN
Radformel 4x2 (Heckantrieb)
Höchstgeschwindigkeit 15km/h

Eigenmasse 1.380kg
Nutzlast 1.620kg
Gesamtmasse 3.000kg
Produktionszeitraum 1955-1964

Ich zitiere aus dem Film Dead Man von Jim Jarmusch, in dem der Indianer Nobody sagt: Often the evil stench of white man precedes him. (Häufig geht der üble Gestank des weißen Mannes ihm voraus.)

Länge 3.520mm
Breite 1.520mm
Höhe 1.845mm
Radstand 1.510 – 2.060mm
Spurweite 1.250 – 1.670mm
Wenderadius 2.400mm

Antrieb luftgekühlter 2-Zylinder-Viertakt-Otto-Motor FD21/1 von VEB Dieselmotorenwerk Schönebeck
Bohrung 76mm
Hub 76mm
Hubraum V = 2x(((rxr)xπ)xh) = 2x(((3,8cmx3,8cm)x3,14)x7,6cm) = 2x((14,44x3,14)x7,6ccm) = 2x(45,3416x7,6ccm) = 2x344,59ccm = 690ccm (42cui)
Zylinderhubraum 345ccm (21cui)
Verdichtung 5,7:1
Leistung 15PS (11kW) bei 3.000U/min
Maximales Drehmoment 35Nm bei 3.000U/min
Zugkraft 10kN
Radformel 4x2 (Heckantrieb)
Höchstgeschwindigkeit 15km/h

Eigenmasse 1.380kg
Nutzlast 1.620kg
Gesamtmasse 3.000kg
Produktionszeitraum 1955-1964

Länge 3.520mm
Breite 1.520mm
Höhe 1.845mm
Radstand 1.510 – 2.060mm
Spurweite 1.250 – 1.670mm
Wenderadius 2.400mm

Antrieb luftgekühlter 2-Zylinder-Viertakt-Otto-Motor FD21/1 von VEB Dieselmotorenwerk Schönebeck
Bohrung 76mm
Hub 76mm
Hubraum V = 2x(((rxr)xπ)xh) = 2x(((3,8cmx3,8cm)x3,14)x7,6cm) = 2x((14,44x3,14)x7,6ccm) = 2x(45,3416x7,6ccm) = 2x344,59ccm = 690ccm (42cui)
Zylinderhubraum 345ccm (21cui)
Verdichtung 5,7:1
Leistung 15PS (11kW) bei 3.000U/min
Maximales Drehmoment 35Nm bei 3.000U/min
Zugkraft 10kN
Radformel 4x2 (Heckantrieb)
Höchstgeschwindigkeit 15km/h

Eigenmasse 1.380kg
Nutzlast 1.620kg
Gesamtmasse 3.000kg
Produktionszeitraum 1955-1964

Radformel 4x2
Länge 11.990mm
Breite 4.184
Höhe 4.910mm
Stapelhöhe 16m
Wenderadius 8.390mm
Dienstmasse (unbeladen) 84t
Hubkraft 45t
maximales Gesamtgewicht (beladen) 129t
Antrieb 6-Zylinder-Viertakt-Reihen-Diesel-Motor QSM11 mit Turboladung und Ladeluftkühlung von Cummins
Bohrung 125mm
Hub 147mm
Hubraum V = 6x(((rxr)xπ)xh) = 6x(((6,25cmx6,25cm)x3,14)x14,7cm) = 6x((39,06x3,14)x14,7ccm) = 6x(122,656x14,7ccm) = 6x1.803ccm = 10.818ccm ≈ 10.827ccm (661cui)
Zylinderhubraum 1.805ccm (110cui)
Verdichtung 16,3:1
Leistung 335PS (250kW) bei 2.100U/min
maximales Drehmoment 1.674Nm bei 1.000U/min
Motorenlänge 946mm
Motorenhöhe 1.143mm
Motorenbreite 1.254mm
Motorengewicht 1.188kg
Kraftstoffverbrauch ca. 12-15l/h
Höchstgeschwindigkeit 25km/h
Investition €475.000
www.manitexinternational.com/www/downloads%5Cpdf%5CF%2047...

Länge 4.800mm
Breite 3.350mm
Höhe 3.000mm
Bodenfreiheit 385mm
Antrieb wassergekühlter 6-Zylinder-Viertakt-Dieselmotor SAA6D107E mit Turboladung, Ladeluftkühlung und common-rail-Direkteinspritzung von Komatsu
Bohrung 107mm
Hub 124mm
Hubraum V = 6x((rxrxπ)xh) = 6x(((5cmx5cm)x3,14)x12,4cm) = 6x((28,6x3,14)x12,4ccm) = 6x(89,87x12,4ccm) = 6x1.114ccm = 6.687ccm (408cui)
Zylinderhubraum 1.114ccm (68cui)
Leistung 133PS (99kW) bei 2.200U/min
Höchstgeschwindigkeit 9km/h
Dienstmasse 13,1t
Kettenauflagefläche 38.979qcm ≈ ca. 3,89qm
Bodendruck 0,34kg/qcm
kleinster Wenderadius 1,89m
Kraftstoffvorrat 270l
Kühlflüssigkeit 35l
Motoröl 20l
Batteriekapazität 2x100Ah
Batteriespannung 24V (2x12V)
Leistung Anlasser 7,5PS (5,5kW)
Innengeräusch 80db(A)
Außengeräusch 106db(A)
Produktionszeitraum 2007-2013
media.lectura-specs.com/data_sheets/D51EX-PX22_de(51b).pdf