189 086 steht mit ihrem Containerzug nach Mainz Hbf zur Überholung in Weißenthurm. Ich freue mich immer wieder über diese kurzen Standpausen solange sie nicht zu dunklen Tages- und Nachtszeiten stattfinden:-)
This page simply reformats the Flickr public Atom feed for purposes of finding inspiration through random exploration. These images are not being copied or stored in any way by this website, nor are any links to them or any metadata about them. All images are © their owners unless otherwise specified.
This site is a busybee project and is supported by the generosity of viewers like you.
189 086 steht mit ihrem Containerzug nach Mainz Hbf zur Überholung in Weißenthurm. Ich freue mich immer wieder über diese kurzen Standpausen solange sie nicht zu dunklen Tages- und Nachtszeiten stattfinden:-)
DB Cargo 189 086 + 189 047 met een lege ertstrein te Praest 6 april 2024
Drie kwartier later kwam DB Cargo voorbij met kolentrein 48745 van de Maasvlakte naar Oberhausen. Voorop zat de zwarte 189 099.
Betuwe-Lijn am 18.08.2020
Meestal probeer ik de 61030 of de 61300 een keer mee te pakken. Op10 september 2021 in Assen langs de Philipsweg passeert de 61030 ri Onnen. Typische Korteketeltreindag, alhoewel dat met de toename van het vervoer nu een stuk minder is.
10 september 2021. Schuifwandwagens worden meegenomen in trein 61300. De regen zorgde voor een mooie stuif aan de stroomafnemer.
De ultieme day after foto. Na de uitschakeling van het Nederlands elftal gisterenavond op het EK heeft iemand zijn oranje bal een enorme trap gegeven (ik denk uit de woonwijk achter de geluidsschermen) en die bal is tussen de rails terechtgekomen.
Deze (omgeleide) staaltrein zag ik niet aankomen vandaar dit vreemde shot, maar ik vond het wel een leuk motief zo.
Op de uiteindelijk weer zonnige 15 juni 2021 werd na kantoortijd nog maar even richting Harselaar gereden. Vanwege de werkzaamheden bij Zutphen reden alle goederentreinen die normaliter kopmaken in Deventer nu via Amersfoort. Ook de Nostashuttle van DB-Cargo reed via deze route waardoor de HOYer containers gewoon achter de loc bleven in plaats van de saaie gesloten wagens. Gelukkig was het containerdeel vol beladen en zien we de 189086 met deze lange trein de eenzame fotograaf in Harselaar passeren in een aangenaam avondzonnetje.
189086 passing Dusseldorf Rath, 04 July 2016,
DBC 189 086 rolt voorbij met trein 47751 Beverwijk Hoogovens – Rohdenhaus. De sleep bestaat uit een handvol lege kalkwagens voor Lhoist Flandersbach (voormalig Rheinkalk). In theorie worden de zelflossers afgekoppeld in Duisburg-Wedau of -Entenfang. De eloc maakt daar kop en brengt de beladen huiswagens naar Oberhausen West. Griendtsveen, woensdag 31 maart 2021, 11:37.
Betuwe-Linie, am 18.08.2020 sind die beiden DB-Cargo 189 028 & 189 086 mit einem 44Wagen-Kohlezugpendel in Richtung Ruhrgebiet unterwegs.
DB Cargo 189 086-4 with a loaded Coaltrain from Kijhoek to Garching (Alz) in Germany.
July, 17, 2020, Hulten.
DBC 189 086 + 189 079 met kolentrein te Houten, 8 mei 2020
**Bezoek en volg ook mijn andere Flickr account als je foto's van reguliere reizigerstreinen en trams wilt zien!**
www.flickr.com/photos/185557432@N07/
End of an era...
Aldus de dienstdoende machinist was het de allerlaatste, DB Cargo zette nog eenmaal een loc uit reeks 1600 in voor de buurtsuper naar de Vlissingen Sloehaven. Door de coronacrisis en vooral de inzet van de lang niet van afscheidsstickers voorziene 1615 was de laatste kans voor mij de eerste en enige. Dankzij het goede weer én het feit dat men een uur later reed dan gewoonlijk maakte dat ik met goede zonstand tóch nog een poging kon doen.
Een gezonde wandeling van in totaal 4 kilometer en zonder enig massatoerisme (ik was immers wijs alleen) bracht me een zonovergoten opname van de prachtig schone 1616 vergezeld door de in opzending meegenomen 189 052, 189 086 en maarliefst 35 gasketelwagens. In totaal een treinlengte van maarliefst 690 meter! Het geheel is trouw onder treinnummer 61071 op weg naar het Zeeuwse waarbij ik enige vrees had dat men roest zou rijden maar op de verwachte tijd sprong gelukkig het juiste sein veilig!
Al zo lang ik me kan herinneren maak ik werk van de 1600en in dienst van Railion, DB Schenker en uiteindelijk DB Cargo. Iedere machine begon zijn werkzame bestaan bij de Nederlandse Spoorwegen, natuurlijk in de welbekende gele kleur. Pas in 2012 werden de toen nog actieve 1602, 1604, 1611, 1612, 1614 en 1616 in de rode kleurstelling gebracht die hoort bij DB. Dat was tevens het moment dat de 1613 als zijnde reserve geel bleef maar toch nooit meer in actie zou komen.
Ik maakte van de DB 1600en vele foto's ondat ze het karakter uitstralen wat helaas ontbreekt aan de moderne meersysteemlocs maar nu leek het erop dat het me niet meer zou lukken de afscheidsstickers waarvan de 1611, 1615 en 1616 als enige nog actieve locs van voorzien waren vast te leggen. Uiteindelijk lukte het toch tijdens de allerlaatste rit. Gelukkig hebben we de soortgenoten in dienst van Captrain en Rail Force One nog maar ik zal de trouwe 1600 voor het treintje wat ik dagelijks voorbij zie komen zeker missen!
DB Cargo 189 086 (91 80 6189 086-2 D-DB) en DB Cargo 6465 (92 84 2006465-3 NL-RN) bij de werkplaats van Shunter aan de Albert Plesmanweg 87 in Rotterdam, vrijdag 27 december 2019.
DBC 189 086 + 189 053 met een kolentrein te Empel-Rees, 6 april 2019
DB Cargo 189 086 te Empel-Rees, 30 juni 2018
DBC 189 086 + 189 xxx met een kolentrein te Hulten, 10 februari 2018
Op donderdagmiddag 26 oktober 2017 staat DBC 189 086 op station Rotterdam Centraal met een sleep Uacns's beladen met aluminiumoxide. Na een korte controle zal de trein, na het voorlaten van de gereedstaande IC (rechts), als 46601 richting Bad Bentheim vertrekken met als eindbestemming Žiar nad Hronom (SK).
Am Donnerstagmittag der 26. Oktober 2017 steht DBC 189 086 am Hauptbahnhof von Rotterdam. Der Güterzug besteht aus Güterwagen der Typ Uacns beladen mit Aluminiumoxid. Nach eine kürze Kontrolle wird erstmals die Intercity (rechts) abfahren. Kurze Zeit später wird auch 189 065 als Zug 46601 nach Žiar nad Hronom (SK) ihre Weg in Richtung Bad Bentheim verfolgen.
On Thursday afternoon of the 26th of October 2017, DBC 189 086 is waiting at Rotterdam Central Station. The freight train exist of goods wagon of the type Uacns, loaded with Aluminium oxide. After a short check, the train will continue its journey when the intercity (right) has passed by. As train 46601 the train will continue it’s journey to Bad Bentheim with final destination Žiar nad Hronom (SK).