The Flickr 6461 Image Generatr

Ook op de zonnige 19 maart 2025 kon ik een trein naar Oosterhout/Moerdijk vastleggen. Vanwege een ziekenhuisbezoek bleef mijn bezoek aan Dordrecht beperkt tot de ochtend maar ik had wel geluk. Want de aanvoertrein vanaf Kijfhoek naar Lage-Zwaluwe werd deze dag getrokken door de 6461, de enige nog geel/grijze 6400! Daarnaast was de samenstelling van de trein dit keer ook wel interessant. In een heerlijk zonnetje zien we de 6461 met een wagen voor Oosterhout, een flinke sleep Tags'n voor de losweg Moerdijk en nog wat overige gesloten wagens ter hoogte van Dordrecht passeren.

De infrequente bediening van Oosterhout stond al enige tijd op het lijstje. Bij toeval ontdekte ik dat bepaalde plekken goed te bereiken zijn per OV en dus toog ik op mijn 'vrije dag' die kant op met het mooie weer van vandaag. En toen bleek ook nog eens de geel-grijze eenling 6461 in de dienst te zitten. De loc trekt hier één tweeassige schuifwandwagen als trein 62015 richting Lage Zwaluwe terug, op het gedeelte van het tracé dat hier aftakte van de oorspronkelijke Halve-Zolenlijn. Op de achtergrond de bekende Amercentrale van Geertruidenberg, die ooit ook een spooraansluiting op genoemde Halvezolenlijn had

Op 14 februari was de geel/grijze DB 6461 te vinden op de Pon autotrein naar Leusden. De trein bleek verkeerd om te zijn aangebracht (vanwege de werkzaamheden in Duitsland?) dus moest de trein gedriehoekt worden. Het zorgde voor een interessante verschijning, want men reed met de 6461 en de trein via Crailoo naar Maarn, en vanuit daar rechtstreeks naar Amersfoort.

Ik wilde een poging wagen in Vechten, maar helaas had de trein snel kopgemaakt en kon ik dat niet meer halen. Omdat de rit vanuit Maarn tot Amersfoort nergens goed in de zon reed, wilde ik op Amersfoort Centraal gaan staan. Ik had verwacht dat op Maarn Goederen wederom snel kopgemaakt werd, maar daar had men wel drie kwartier nodig. En dus werd Amersfoort te haaks, maar het zorgde wel dat de Ponlijn inmiddels goed was.

Snel nam ik dus de bus richting Leusden, in de hoop nog op tijd te zijn. Uiteindelijk - o.a. doordat de bus vertraging had - kwam ik aan toen de trein al stil stond voor de overweg. In alle haast kon ik niet precies de compositie maken zoals ik die gehoopt had, maar ik ben erg blij dat ik toch nog een foto in de zon kon maken en na al die jaren eindelijk een gelukte foto van de 6461 heb kunnen maken!

Hier staat DBC 6461 met aan de loc een aantal busjes en daarachter de standaard dubbeldeks autowagens voor de grote overweg in Leusden, vlak voor het emplacement van Amersfoort Pon. De wagens waren opvallend genoeg losgekoppeld en men reed met alleen de busjes richting het emplacement. Na zo'n 5 minuten bleek men op dat besluit terug te komen en reden weer terug: de autowagens werden alsnog aangekoppeld.

14-2-2025

Deze Pon reed (omdat de trein verkeerd om stond voor het lossen van de auto's) een ietwat vreemde route: Amersfoort-Crailoo-Utrecht-Maarn-Utrecht-Amersfoort, waar we 'm zien doorkomen om 12.15 richting Leusden Pon. De belading is extra leuk en de loc is de 6461 (enige nog in deze kleurstelling). 14-02-2025 Foto Erwin Voorhaar

Op 5 november werd er koers gezet richting de Moerdijk om de 6702 van RFO op de foto te kunnen zetten.

Na aankomst bij de CCT om te kijken of de Katy-shuttle binnen stond en waar de 6702 uitspookte. Stond toevallig de 6461 van DB Cargo binnen bij de CCT om een handjevol gesloten wagen uit te halen. Nadat ze deze uitgehaald had, werden er andere gesloten wagens vanuit het emplacement terug geplaatst, waaruit de volgende foto tot stand is gekomen.

Zo kon ik dan ook eindelijk eens een mooie foto maken van de 6461.
Gelukkig liet het zonnetje zich nog een beetje zien door de mistbanken heen op deze dag.

Moerdijk 5-11-2024 10:35

Airline: United Airlines (UA/UAL)
Aircraft type: Boeing B767-322ER (WL)
Registration: N661UA
MSN: 27158
LN: 507
First flight: 16/07/1993
Delivered new 29/07/1993.
Location: London Heathrow Airport (LHR/EGLL)
Powerplant: Pratt & Whitney PW4060
On final approach to runway 27R (passing Eastern Perimeter Road, Cranford) as United 938 Heavy (UA938/UAL938) from Chicago/O'Hare-Orchard Field (ORD/KORD).

Indian Railways YDM-4 6461 is eased into the platform loop at Nyoriya Husenpur, Uttar Pradesh in November 2015 at the head of the 12:50 Tanakpur to Pilibhit Junction Passenger 52220.

All images on this site are exclusive property and may not be copied, downloaded, reproduced, transmitted, manipulated or used in any way without expressed written permission of the photographer. All rights reserved – Copyright Don Gatehouse

Deze foto is geplaatst met toestemming en het terrein is niet publiek toegankelijk!

Woensdag 1 mei had ik weer avonddienst, en het was een dag als zo vele. De trein was mooi op tijd klaar en de wagenmeester van DB was al bezig met het controleren van de trein. Bij een leuk beladen trein of perfecte lichtomstandigheden wil ik nog wel eens een foto maken van deze trein op de terminal, maar dit was beide niet het geval deze dag. Een overtrekkende onweersbui in de verte deed mij besluiten om toch even de camera te pakken, in de hoop om de trein op de foto te zetten met de bliksem in de lucht.

Het viel nog niet mee om een foto te maken. De bliksem zat telkens te veel naar rechts, en de bliksemschicht zelf was niet altijd zichtbaar. Daarnaast was ik af en toe net te laat met afdrukken. Na een tijdje dreven de onweerswolken de juiste richting op, dus de kans werd weer iets groter dat het zou lukken. Na weer een aantal pogingen begon de hemel weer op te lichten en drukte ik de knop van de camera maar weer in in de hoop dat het nu gelukt was. En nu was het inderdaad gelukt!

Onder een dreigende lucht staat DB Cargo 6461 klaar met aan de haak een volbeladen Hupac trein. Later die avond brengt DB de trein onder treinnummer 62069 over naar Venlo, waarna SBB de trein onder treinnummer 40069 naar het Italiaanse Busto/Gallarate zal rijden.

Hillerød. Nobina 6461 withdrawn

Let's have a bit of a different batch of uploads for a change!

Arriva Herts' 395, which operates between the Sele Farm Estate to the west of the town, and Fanham Common on the north-east side of Ware, sees what must easily be one of the most eclectic mixes of vehicle allocations I've ever seen, with anything from a Mercedes Sprinter minibus, all the way up to an ADL Enviro400 being regular performers on the route!

Seen here at Sele Farm Terminus on Bentley Road is ADL Enviro400 6461, ready to work the 1520 395 to Ware.

The branding on this vehicle is a curious affair, with it wearing Arriva MAX livery, but being branded as a spare vehicle.

Sheffield, 27.04.96.

Top Railfan video 👍👍👍👍👍🚂😎

DBC 6461 al losse loc onderweg richting Almelo.

Nee, niet de laatste locomotief serie 6400-6500, maar de laatste (In Nederland) met de oorspronkelijke kleurstelling - wel met moderne logo's. Met een trein vol ballast passeerde deze 6461 Hilversum, ca. 1 minuut na het passeren van de VSM stoomtrein. Op de achtergrond de Noorderweg met o.a. het pand van de voormalige drukkerij "De Blauwe Wereld" 03-06-2023 (Foto Erwin Voorhaar)

Op het enkelspoor bij Olst passeert DB's enige geel-grijze 6400 met een militaire containertrein op weg van 't Harde naar de grens.

3 keer per week rijdt DB Cargo vanuit Osnabrück autotreinen naar importeur Pon in Leusden. De treinen rijden vanaf station Amersfoort dwars door het centrum over de stamlijn naar Leusden, waar Pon nog de enige grote klant is aan de voormalige spoorlijn naar Kesteren. Pon is importeur voor de Volkswagengroep en importeert auto’s van de merken Volkswagen, Audi & Seat. De DB Cargo autotreinen bestaan meestal uit autowagens met personenauto’s/busjes en schuifwandwagens met auto-onderdelen. De autowagens worden in de openlucht gelost terwijl de schuifwandwagens met onderdelen in de loods geplaatst worden voor lossing. Naast DB Cargo rijdt ook RFO autotreinen naar Pon in Leusden waarbij Railexperts de bediening van Pon tussen Amersfoort & Leusden verzorgt, maar in deze treinen zitten geen schuifwandwagens met auto-onderdelen. Ik had geluk dat de bediening van Pon op deze fraaie lentedag met de enige nog geel/grijze 6400 (de 6461) van DBC werd uitgevoerd. Met een lange beladen Pon-trein passeert de DBC 6461 de drie fotografen richting Leusden om weer een nieuwe lading auto’s af te leveren.

Amersfoort, 3-5-2023

Om de kraan niet te hoeven verplaatsen werden tenslotte de laatste wagens waar de kraan niet bij kon verzameld. De 6461 rangeert met deze terwijl rechts Arriva-bus 6475 voor een leuke nummerontmoeting zorgt.