The Flickr Draha Image Generatr

Když se minulost spojí s budoucností.
Přeprava jednoho ze zkušebních vozů ComfortJet společnosti České dráhy probíhala pod taktovkou „Babičky“ – lokomotivy 122.001 Uhelka z roku 1967.
Na snímku tato netradiční sestava projíždí po hlavním koridoru směrem do cílové destinace Praha-Jih.
Kolem polí před Starým Kolínem se vlak krátce zrcadlí i v kaluži podél trati.
Tyto nové soupravy vozí cestující v podobě moderních vlakových jednotek řízených z nového řídicího vozu Vectrain a poháněný lokomotivou Siemens Vectron.

› 122.001
› Pn 52428 (Česká Třebová odj. sk. - Praha-Jih)
› Záboří nad Labem - Starý Kolín, 29.9.2024

"Cibule" na cestě!
Kráska 121.007 od RM Lines tahající pravidelný Nex s nákladem soli (Řetenice - Varín) zachycený u Velkého Oseka.
V součastnosti díky příchodu zabezpečovacího systému ETCS vídáme v čele spíše modernější Vectrony.

› 121.007
› Nex 48747 (Řetenice - Varín)
› Velký Osek 18.7.2024

Cyklohráček – nejbarevnější vlak českých kolejí – zachytil jsem na pražském Semmeringu, ikonickém úseku tratě vedoucí vysoko nad údolím pražského Prokopského potoka.
V čele vlaku vedla pestrá "Veselá kráva" 714.217, která ladí se stejně hravými vozy plnými cyklistů, rodin i zvídavých dětí.
Během akce „Parní víkend v Lužné u Rakovníka“ jsem nefotil jen nostalgii – do hledáčku se mi dostal i klasický víkendový provoz, mezi který patřil právě i tento Cyklohráček.
Spojuje centrum Prahy s Kladenskem, a zároveň nabízí netradiční výlety s výhledy, zábavou i praktickým zázemím pro cyklisty.
Tenhle vlak totiž rozdává radost nejen pasažérům, ale i těm, kdo ho jen zahlédnou na trati.

› 714.217
› Os 9784 (Praha hl. n. - Slaný)
› Praha-Žvahov 12.5.2024 8:55

Sluncem prozářený květnový víkend se nesl ve znamení akce "Parní víkend v Lužné u Rakovníka", pořádané pod hlavičkou ČD Nostalgie.
Tento známý železniční skanzen přivítal širokou veřejnost i řadu historických skvostů, mezi nimiž nechyběly parní a dieselové lokomotivy z různých epoch.
Na snímku vidíme parní lokomotivu 477.013, známou pod přezdívkou "Papagáj", v čele zvláštního spěšného vlaku 91088 jedoucího do Rakovníka.

› 477.013
› Sp 91088 (Nové Strašecí - Rakovník)
› Rakovník 11.5.2024

Na snímku je zachycena lokomotiva 362.111 v nátěru Najbrt 1.2 v čele osobního vlaku Os 6410, jedoucího po lince U32 mezi Lysou nad Labem a Ústím nad Labem západ.
Toho dne na snímku soupravu tvořil vůz B249 a dva Bdmtee.
Pravidelně jsou zde bdmtee doplněné řídicím vozem Bfhpvee.
V pozadí se tyčí kostel sv. Ludmily s klášterem, jedna z dominant města Litoměřice.
Linka U32 v současnosti provozovaná Českými drahami projde v budoucnu změnou dopravce.
Po vysoutěžení nového provozovatele ji převezme RegioJet, který plánuje nasadit moderní elektrické jednotky od Škoda Transportation.

› 362.111
› Os 6410 (Lysá nad Labem - Ústí nad Labem západ)
› Litoměřice město 15.3.2024

Trať 256, známá pod jménem Tišnovka, je lokálka vedoucí z Tišnova přes Bystřici pod Pernštejnem do Žďáru nad Sázavou.
Pod stejným názvem se o víkendu vypravuje spěšný spoj Pernštejn, který do GVD 23/24 jezdil pravidelně v podobě motorové lokomotivy řady 754 se soupravou rychlíkových vozů, nejčastěji Bdmtee.
V současnosti je provoz tohoto spoje zajišťován motorovými vozy 842/843 s přípojnými vozy Bdtn.
Jednoho podzimního dne však tento spoj nabral velké zpoždění už ve výchozí stanici, a proto bylo jako alternativa zvoleno jeho převedení na následující osobní vlak do Žďáru nad Sázavou.
Na této trati byly donedávna vypravovány také Regionovy Trio, které však s příchodem nového GVD nahradily RegioFoxy.
Na snímku se mi podařilo zachytit mezi zastávkami Radňovice a Veselíčko tuto neobvykle dlouhou soupravu, která se vine směrem k vesnici Veselíčko.
V pozadí si můžeme všimnout pomalu se zbarvujícího podzimního listí a střech budov vesnice Jiříkovice.

› 754.075
› Os 14904 (Tišnov - Žďár nad Sázavou)
› Radňovice - Veselíčko 12.10.2024

V polovině podzimu, dne 23. října 2023, se na trati 212 Čerčany – Světlá nad Sázavou uskutečnila vzpomínková jízda na bývalého čerčanského kolegu Jindřicha Dušánka.
Soupravu tvořily motorové vozy 810.655 a 810.009, mezi nimiž byl zařazen přípojný vůz BDtax 782 (50 54 93-29 071-0).
Pro umocnění nostalgické atmosféry byly na motorové vozy umístěny plechové směrové cedule, zatímco na voze 810.655 se navíc objevily litinové tabulky z vozu 810.501 – symbolická pocta oblíbenému turnusovému motoráčku.
Na snímku je souprava zachycena při zpáteční jízdě na zastávce Budčice, která prošla rekonstrukcí společně s celou tratí.
Dlouhý štěrkový nástupiště zarostlý plevelem nahradil moderní, kratší europerón s nástupní hranou a zábradlím.

› 810.655 + 810.009
› Sp 91038 "Jindřich Dušánek" (Světlá nad Sázavou - Čerčany)
› Budčice 23.10.2023

Lokomotiva 743.010 ČD Cargo s manipulačním vlakem projíždí malebnou krajinou Jizerských hor na trati do Harrachova.
Na snímku se souprava, tvořená lokomotivou řady 743 a vozem Faccs, vine kolem typický horský chaty.

› 743.010
› Mn 84068 (Liberec - Smržovka)
› Jablonecké Paseky - Lučany nad Nisou 30.7.2024

Velikonoční neděle nabídla železničním nadšencům jedinečný výlet po lokálkách v okolí Rumburka.
Pro uzavřenou skupinu cestujících byla zorganizována zvláštní jízda ikonickým motorovým vozem 810.551, který po 14 letech opět zavítal do saského Ebersbachu.
Trasa vedla z Rumburku přes Panský, Krásnou Lípu, Jiříkov a dále za hranice do Ebersbachu, odkud se vlak následně vrátil zpět do Rumburka.
Možná šlo o jednu z posledních jízd tohoto legendárního motoráčku za hranice, jelikož provoz "osmsetdesítek" ve Šluknovském výběžku pomalu končí.
Na snímku je zachycen během pobytu ve stanici Ebersbach, poblíž hraničního bodu mezi Českem a Německem – v místech, kde dříve bývalo mezi hraniční spojení daleko využívanější.

› 810.551
› Sp 10303 (Ebersbach - Rumburk)
› Ebersbach 31.3.2024

Manipulační vlak v Ledči nad Sázavou.
Snímek zachycuje manipulák během podzimních dnů na vykládku v prostoru nádraží.
Vlevo se nachází budova skladiště, uprostřed stojí odstavená lokomotiva se soupravou nákladních vozů určených pro přepravu dřeva, vpravo je částečně vidět jednotka Regiospider jako osobák směr Havlíčkův Brod.
V pozadí se tyčí budova výtopny, starý jeřáb ve skladiště firmy a na obzoru se rozkládá vesnice Obrvaň s vysílačem.

› 731.022
› Mn 82500 (Zruč nad Sázavou - Havlíčkův Brod)
› Ledeč nad Sázavou 23.10.2023

Podzimní jízda Marcelky na Kutnohorské lokálce.
Dne 20. října 2024 projížděl Hodkovem zvláštní spěšný vlak Sp 91073 na trase po horním Pacifiku zpět do Staré Paky.
V jeho čele se objevila motorový vůz 810.618, nesoucí jméno Marcelka, kterou aktuálně provozuje společnost Východočeská dráha.
Na snímku je během podzimního rána zachycena nedaleko Panskýho rybníka.

› 810.618
› Hodkov zastávka
› Sp 91073 (Kácov - Stará Paka)
› 20.10.2024 10:30

V neděli 9. července 2023 se na trase z Prahy do Spišské Nové Vsi objevil sledovaný expres Ex 10033, vedený lokomotivou ZSSKCargo E479.1001/1002, přezdívanou jako „Dvojička“.
Souprava byla složená z historických vozů Ostravanu a vozů spolku Tatran.
Na jeho cestě zpět k našim sousedům, jsem zachytil tento spoj na koridoru před stanicí Český Brod. #dokudnasetcsnerozdeli

› 131.001/002
› Rostoklaty - Český Brod
› Ex 10033 (Praha hl. n. - Spišská Nová Ves)
› 9.7.2023 10:50

Dvojitá síla Brejlovců na Posázavském pacifiku.
Neobvyklá podívaná se naskytla 27. dubna 2024, kdy na osobním vlaku Os 9064 mezi Čerčany a Prahou vyrazila hned dvojice lokomotiv řady 754 – konkrétně stroje 754.031 a 754.008.
Dvě „čtyřky“ společně vedly soupravu klasických patrových vozů Bdmteeo skalnatým terénem mezi Lukami pod Medníkem a Petrovem u Prahy, kde se trať klikatí nad řekou Sázavou.
Na snímku je vlak zachycen při průjezdu ikonickou částí trati, která patří mezi nejfotogeničtější části posázavské trati.

› 754.031 + 754.008
› Luka pod Medníkem - Petrov u Prahy
› Os 9064 (Čerčany - Praha hl. n.)
› 27.4.2024 15:14

Efík společnosti Subterra v čele speciálního narozeninového vlaku mířícího do pivovaru Hubertus.
Neobvyklým prvkem této jízdy byla žlutá lokomotiva vyrobená firmou CZ LOKO, která se na této trase objevila mimo standardní nasazení lokomotiv KDS.
Za sebou táhla vůz Bc a BDs v barvách Event zážitkového vlaku.
Na snímku se mi podařilo zachytit tuto netradiční soupravu před příjezdem do vesnice Soběšín.

› 744.150
› Český Šternberk zastávka - Soběšín
› R 91051 (Praha-Zahradní Město - Kácov zastávka)
› 17.10.2024 16:34

Během mého dvoutýdenního pracovního Erasmu ve Španělsku jsem si během slunečné neděle udělal čas na malý železniční výlet.
Podařilo se mi zachytit jeden z elektrických vlaků AVE S-102, který na vysokorychlostní trati dosahuje díky výkonu 2x4000 kW maximální rychlosti až 350 km/h.
Tyto jednotky spojují významná turistická města Španělska.
Konkrétně tato linka propojuje krásné pobřežní město Málaga s hlavním městem Madridem.
Na daném spoji národní dopravce Renfe přijížděl do Malagy, mezi stanicemi Campanillas a Los Prados, kde se tratě větví směrem na Álora a Antequera.
Pozadí zkrášluje hornatý terén, a přistávací letadlo díky blízkosti letiště.

› AVE S-102 Talgo 350 („Pato“ – kachna)
› Campanillas - Los Prados
› AVE 2092 (Madrid-Pueerta de Atocha - Malaga)
› 16.6.2024 12:22

Zeleno-krémová Bardotka ještě v provozu před svým odstavením z důvodu najetých kilometrů podle nařízení ECM.
Lokomotiva je zachycena na Žampašském viaduktu, který je nejvyšším kamenným železničním mostem ve střední Evropě.

› 749.264
› Jílové u Prahy - Luka pod Medníkem
› Os 9066 (Čerčany - Praha hl. n.)
› 12.3.2023 16:33

Šestiválcová retro Regionova na Posázavském pacifiku?
Tato netradiční souprava se objevila 28. září 2024, kdy kvůli nepropustnosti trati došlo k přepřahu Bardotky 751.236, která vezla tři vozy Bix na výlet do Zruče nad Sázavou.
Jako pomocná síla posloužila pravidelně nasazovaná víkendová Regionova, která pomohla Bardotce dostat se až do Ledečka, kde se později odpojila a vrátila zpět po vlastní ose do Benešova.
Slyšet poprvé „bublající“ Regionovu byl opravdu zážitek.
Na snímku se mi podařilo zachytit vlak Sp 1598 Želivka při odjezdu ze stanice Kácov.

› 814.112 + 751.236
› Kácov
› Sp 1598 Želivka (Zruč nad Sázavou - Čerčany)
› 28.9.2024 16:36

Posílená vodácká souprava na víkendový "ČD Rafting", pořádaný v rámci Mistrovství České republiky v raftování na divokých peřejích Vltavy, si vyžádala mimořádné spoje v úseku Vyšší Brod klášter – Lipno nad Vltavou.
Na trase se pohybovala dvojice souprav, z nichž každou vedly dvě lokomotivy řady 210 („žehlička“ či „jezevec“), doplněné o dva vozy ČD Cargo „Gbgkks“ pro přepravu lodí a jeden vůz „Bdmteeo“ pro závodníky.
Slunečná sobota přilákala davy návštěvníků, a tak byly přeplněné nejen stánky a parkoviště, ale i “nafukovací“ vlaky plné lodí.
Velký počet zahraničních turistů si nenechalo ujít procházku, ale i železniční nadšenci okupovali trať, jelikož byla poslední možnost zachytit pravidelný nasazení této řady, která se v turnuse brzy stala minulostí.
Od září ji začali postupně nahrazovat elektrické jednotky RegioPanter.
Tento snímek se mi podařilo zachytit u zastávky Čertova stěna, kde v pozadí vidíme vodáky, služební vůz „hytlák“, nádražní budovu a další organizační prvky.

› 210.039 + 210.052
› Čertova stěna
› Os 28871 (Lipno nad Vltavou - Vyšší Brod klášter)
› 24.8.2024 13:13

Elektronik ČD Cargo 743.002 na snímku projíždí se soupravou manipulačního vlaku Mn 84108 během říjnového poledne mezi Starou Pakou a Ústím u Staré Paky.
Vlak se vrací do Turnova po vykládce dřeva v Lázních Bělohrad.
Ve Staré Pace se rozdělují tratě 030, 064 a 040.
V soupravě si můžeme povšimnout i modrého hytláku, který již není běžnou součástí.

› 743.002
› Stará Paka - Ústí u Staré Paky
› Mn 84108 (Lázně Bělohrad - Turnov)
› 27.10.2022 13:00

Poslední léto na úzkokolejce?
Během letních prázdnin roku 2022 jsem byl ubytován poblíž jedné z mála unikátních úzkorozchodných železnic v našich krajinách.
Na snímku se mi podařilo zachytit motorovou lokomotivu 705.905, která se blíží k Nové Bystřici s osobním vlakem Os 21258.
Vlak projíždí malebnou krajinou České Kanady, kde úzkokolejka Jindřichohradeckých místních drah (JHMD) po desetiletí patřila k neodmyslitelným součástem regionu. Historie této dráhy sahá až do roku 1897, kdy byla trať z Jindřichova Hradce do Nové Bystřice otevřena, následovaná pozdějším prodloužením do Obrataně.
Navzdory mnoha změnám ve vedení a dlouhému provozu zůstala tato trať zachována jako jedna z posledních úzkorozchodných železnic v České republice.
Přitahovala nejen místní obyvatele, ale i turisty, kteří zde hledali nostalgii historických vlaků a krásu okolní přírody.
Ačkoli byla úzkokolejka považována za stabilní součást železniční sítě, finanční problémy společnosti JHMD a neprodloužená provozní osvědčení vedly na podzim 2022 k přerušení pravidelné dopravy.
Poslední vlaky vyjely na trať 2. října 2022 a od té doby se budoucnost dráhy stala nejistou.
Stále však existují naděje na obnovu provozu díky iniciativám místních obcí, dobrovolníků a možných nových investorů.
10. srpna 2024 se podařilo alespoň částečně obnovit provoz v úseku Nová Bystřice – Hůrky, místopisně stejně jako na fotografii.
Uvidíme, co přinese nové vedení po vyřízení všech administrativních záležitostí, a snad se všichni dočkají dalších cestujících v nadcházející sezóně.

› 705.905
› Albeř - Nová Bystřice
› Os 21258 (Jindřichův Hradec - Nová Bystřice)
› 21.8.2022 16:42