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...in Richtung Leopoldov. Auf den ersten Kilometern des Zuges aus Lužianky TIP nach Bochum Langendreer sorgt dabei 751 118 für Traktion, welcher man ihre Jahre leider schon sehr ansieht. Leider wurde das Lokschild der mit "Einfachlampen" ausgestatteten Maschine entwendet, was ein etwas ulkiges Erscheinungsbild zur Folge hat. Ab Leopoldov übernimmt dann ein Vectron den Zug in Richtung Deutschland. Nachdem ein Bild von 754 084 gemacht war und es zu einer weiteren Stelle für diese ging wurde auch der Bahnhof Lužianky passiert, wo sich grade die Weichen für die Ausfahrt in Richtung Zbehy drehten. Also schnell rüber und ein Foto davon zwischen schieben. Keine Minute später war dies auch schon im Kasten.

Mn 82151: Nálepkovo - Margecany

V hladovej doline I.
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Mn 87871: Stará Turá - Nové Mesto nad Váhom

Mn 82250: Plešivec - Lubeník - Revúca

Gemerské maňase I.
www.flickr.com/photos/lofofor/53168288362

Gemerské maňase II.
www.flickr.com/photos/lofofor/53480812731

Gemerské maňase III.
www.flickr.com/photos/lofofor/53535439575

Gemerské maňase IV.
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Gemerské maňase I.
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Gemerské maňase II.
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Gemerské maňase III.
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...nachdem die Hoffnung, dass der "Ercsi" Zwiebelzug überhaupt klappen sollte die Woche, schon fast verflogen. Doch kurz vor "Gleisachse" kam Bardotka 751 123 mit dem leeren Zug, welchen sie in Barca von der E-Lok übernommen hatte, in den Zielbahnhof.

(Zwei VTG Uacs Wagen wurden entfernt.)

...in Richtung Lenartovce. Vor einer riesigen Gewitterfront, in anfangendem Regen kämpfte sich genau zur rechten Zeit die Sonne durch und erhellte das Bahnhofsensemble. Kurz darauf war wieder alles dunkel. Der Zug wurde vorher von RailCargoHungaria mit einer AKIEM 285 aus Ózd geholt, was wir zufällig beim vorbei fahren gesehen hatten. Also wurde sich in Bánréve hingestellt und gewartet. Nach kurzer Zeit kam die 285 dann mit ihrer langen Eanos Leine in den Bahnhof gefahren, und einer der Rangierer zeigte auf die Strecke in die Slowakei. Von dort blubberte eine Bardotka heran. Nach langem warten, nachdem mehrmals der Motor gestartet und wieder ausgemacht wurde, ging es für die Maschine von ČKD Praha, welche noch mit "Einfachlampen" ausgestattet ist, los in die Slowakei. Mehrere Zufälle sorgten hier für das Bild, und das knallende Gewitter im Hintergrund rundete alles ab.

...auf dem Weg von Plešivec nach Veľká Ida. Kurz vor Rožňava findet sich dabei dieser Bahnübergang mit Überresten der Telegrafenleitungen. Durch die ordentliche Steigung, was die Loks ordentlich blubbern lässt und das im Rücken liegende Einfahrsignal kündigte sich als ich grade gehen wollte ein vierter Zug an und ich entschied mich dazu diesen noch schnell abzuwarten. Tatsächlich mal die richtige Entscheidung getroffen. Die 751 123, welche sehr gut im Lack ist, zog ihre zwei Wagen in den Kleinstadtbahnhof und rangierte einige Zeit noch rum, doch leider nicht lang genug um sie zu Fuß überholt zu bekommen.

Mn 54240: Lednice - Břeclav

Plesnivosti s okulármi I.
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Plesnivosti s okulármi II.
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Plesnivosti s okulármi III.
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Plesnivosti s okulármi IV.
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Plesnivosti s okulármi V.
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Plesnivosti s okulármi VI.
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Plesnivosti s okulármi VII.
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Východniarske ceckobranie I.
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Východniarske ceckobranie II.
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Východniarske ceckobranie III.
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Mn 82250: Plešivec - Lubeník - Revúca

Gemerské maňase I.
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Gemerské maňase II.
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Mn 82250: Plešivec - Lubeník - Revúca

Gemerské maňase I.
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Mn 81241 Strážske - Stakčín

Mn 81221: Lipany - Prešov

Východniarske ceckobranie I.
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Východniarske ceckobranie II.
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Východniarske ceckobranie I.
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Plesnivosti s okulármi I.
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Plesnivosti s okulármi II.
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Plesnivosti s okulármi III.
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Plesnivosti s okulármi IV.
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Mn 54240: Břeclav - Lednice

Plesnivosti s okulármi I.
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Plesnivosti s okulármi II.
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Plesnivosti s okulármi III.
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Mn 81251 Trebišov - Medzilaborce