This page simply reformats the Flickr public Atom feed for purposes of finding inspiration through random exploration. These images are not being copied or stored in any way by this website, nor are any links to them or any metadata about them. All images are © their owners unless otherwise specified.
This site is a busybee project and is supported by the generosity of viewers like you.
TCS 101001 met 25 rijtuigen te Utrecht Vaartsche Rijn, 21 oktober 2024
Zie ook de video: www.youtube.com/watch?v=xSQ2vPd4xlg
Op maandag 14 oktober 2024 is TCS 101003 met 25 rijtuigen vanaf Gekkengraaf, vertrokken naar Amersfoort.
Doorkomst Houten Castellum, 14 oktober 2024
Zie ook de video: www.youtube.com/watch?v=iMm7DTz21Ds
Na meerdere weken van stilstand mocht de einzelgänger 2715 de laatste weken van juli toch nog eens enkele treinen verzekeren tussen Doornik, Mons en Brussel. Op de zeer zonnige 30 juli konden we zo de IC naar Mons fotograferen in Hennuyères.
3736: Brussels Airport-Zaventem > Mons
*Een storend verkeersbord en spiegel werden weggewerkt.
Het oranje-bruine interieur van de jaren 1980 bij NS. Stoelen stonden nog in lijn met de ramen. In het hele rijtuig (Bs) mocht je niet roken.
Bij foto's van lang geleden laten mijn beperkte aantekeningen en mijn herinneringen me in de steek. Op basis van deze en andere foto's uit dezelfde periode kan wel een beeld geschetst worden.
Eind 2020/begin 2021 was er in het Spoorwegmuseum een expositie over eten in de trein. Hiervoor werden verschillende bar en restuaratie-rijtuigen naar het museum gesleept. Op 10 juni 2020 legde ik bijvoorbeeld bovenstaande combinatie vast onderweg naar Zuid-Limburg om daar een i10 restorijtuig en bar-disco-rijtuig SR-3 op te halen.
Op 16 maart 2021 werd bovenstaande foto gemaakt. Ik gok dat dit de terugrit was vanuit Zuid-Limburg naar het Utrechtste Spoorwegmuseum na het terugbrengen van de twee ZLSM-rijtuigen. Wat ik zeker weet, is dat we loc 1768 met Plan W B4118 en Benelux-stuurstand Bs 28 101 zien passeren bij Bruchem en dat het geheel in noordelijke richting voorbijraast als trein 82102.
*Na uploaden op Treinposities blijkt het een rit naar Roosendaal geweest te zijn. Hier werden twee Belgische bistrorijtuigen heen gebracht na de tentoonstelling "Tosti's Truffels Treinen".
De intercity richting Rheine vanuit Emden had op 7 april 2020 een stuurstandrijtuig voorop.
Salzbergen 07-04-2020
It's July 17, 1983 - over 40 years ago. Around 11 AM the Benelux train for Brussels is leaving Roosendaal to Antwerp and Brussels. The train is crossing the diamond to the left track (in Belgium trains run on the left track) At the right is NMBS engine 2708 that arrived some time ago with an international train from Paris. (if I remember well D283). The switches and crossing are still there. (scanned Kodachrome-slide with Epson V850).
Het is 16 juli 1983 - ruim 40 jaar geleden. Rond een uur of elf vertrekt de Benelux-trein Amsterdam - Brussel met een onbekende 2550'er vanaf spoor 3 in Roosendaal naar Antwerpen. De trein loopt in het station al over naar het linkerspoor. Rechts staat locomotief 2708, die kort hiervoor is aangekomen met een D-trein uit Parijs (voor zover ik me herinner D283). Ik ben alweer een poosje niet in Rsd geweest, dus ik ben benieuwd of ProRail deze wissels met kruising nog heeft laten liggen. (scan van Kodachrome-dia met Epson V850).
Een poederplaatje van vandaag 20 januari 2023.
De kussens worden goed uitgeschud in de hemel als de M6-rijtuigstam op de verbinding Turnhout-Antwerpen passeert te Lille.
De Beneluxtrein was de bijnaam voor de Intercity Amsterdam-Brussel,die sinds September 1957 de verbinding tussen deze steden onderhoud.
De dienst is een samenwerking tussen de Nederlandse Spoorwegen (NS) en de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS).
De Belgische en Nederlandse spoorwegen kwamen uiteindelijk tot de inzet van zogenaamde trek-duwtreinen. Deze bestonden uit een NMBS-locomotief uit de 25.5-serie, rijtuigen I4 en Plan W en een tot stuurstandrijtuig verbouwd restauratierijtuig Plan D
Sinds 1986 zijn op deze lijn NS-Intercityrijtuigen ingezet, getrokken of geduwd door een NMBS-locomotief HLE 11. De rijtuigen kregen een nieuwe kleurstelling, een variant op de Intercitykleurstelling van Nederlandse Spoorwegen waarin het blauw van de NS is vervangen door het NMBS-rood
14-05-2022 | NS E-loc 1312 en Benelux stuurrijtuig staan gezamenlijk op het achterterrein in het Spoorwegmuseum.
N-wagen Bnrbdzf 483.2, Tri Train 50 80 80-34 303-3
Na het ten onder gaan van Abellio in Nordrhein-Westfalen namen verschillende operators materieel over en er werd zelfs materieel gehuurd om treinen te kunnen verzekeren. Hierdoor nam DB gehuurd materieel van Tri Train in dienst voor samen met een Taurus locomotief de RB40 te blijven verzekeren.
Op 24 oktober kwam er vanuit België een ietwat vreemde trein Nederland binnen. Het was een testtrein die in Nederland zou gaan testen of de Baureihe 186/Traxx/HLE28 compatibel is met de Belgische I11-rijtuigen. Het zou hier hoofdzakelijk gaan om het testen van de besturing van de deuren. De testen werden uitgevoerd om stammen van I11-rijtuigen in de treindienst tussen, ten minste, Breda en Antwerpen in te kunnen zetten om zo de frequentie daar te verdubbelen. De testen werden uitgevoerd rondom Meppel.
Tussen alle omleiders van de Brabantroute door werd de opvallende testtrein in de gaten gehouden. Op den duur moest deze natuurlijk terug naar onze zuiderburen. Op 26 oktober werd gemeld dat de trein vertrokken was om retour te gaan. De terugrit bleek dezelfde route te volgen als de heenrit; via Zwolle, Arnhem en Den Bosch naar Roosendaal. Omdat het lekker weer was en ik deze trein wel op de foto wilde, leende ik een auto en reed ik naar de Brabantse hoofdstad.
Met drie anderen wachtte ik de overbrenging op. Om kwart over twee verschijnt de eerste AlphaTrains-loc. Met voorop de NMBS 2804 en achterop de 2803 in sandwichtractie passeert de drie rijtuigen tellende testtrein de fotografen op het viaduct.
De rijtuigen in de trein betreffen tweedeklasrijtuig Bpm 61 88 20-09 001-6, eersteklasrijtuig Apm 61 88 10-90 003-4 en stuurstandrijtuig BDpbfm 61 88 80-90 006-2.
02-05-2022 | De vele opschriften op een NS ICRmh rijtuig.
02-05-2022 | NS E186 120 met een stam ICRmh rijtuigen als ICD te Breda. De machinist heeft zojuist omgebouwd, vandaar de twee opgestoken stroomafnemers. Achterop hangt de E186 113. Het treinstam nummer is 16 510.
02-05-2022 | Zijaanzicht van een wel hele schone NS TRAXX.
02-05-2022 | Het interieur achter de cabine in een ICRmh BDs rijtuig. Ik sta als fotograaf op de plek waar fietsen gestald kunnen worden.
02-05-2022 | Een sfeerbeeld gecreëerd door een doorkijkje vanuit een ICR Stuurstand rijtuig naar E186 201.
02-05-2022 | Een ietwat ingezoomde foto van de neuzen van twee NS traxx'en in verschillende uitvoering.