Lok 544 von ThyssenKrupp mit einem Kalkzug in Ratingen Lintorf
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Lok 544 von ThyssenKrupp mit einem Kalkzug in Ratingen Lintorf
294 618-4 der DB in Meerbusch, nachdem sie zuvor schwere Coils am Haken hatte:
flic.kr/p/2qXsStG
193 815-8 von Retrack in Ratingen Lintorf
Noch ein Lokporträt von 188 063-2 der CFL Cargo in Ratingen Lintorf.
Der komplette Zug:
flic.kr/p/2qW2vTe
Lok 801 von RBH Logistics in Ratingen Lintorf
193 817-4 "Ida" von Railpool, im Einsatz bei Retrack, kräftemessend gegen ein entgegenkommendes Fahrrad in Hamm
Auf dem Rückweg: 383 019-7 "Vojtěch Kryšpín" der CD Cargo in Hamm
186 446-1 von Railpool im Einsatz bei Lineas mit einem Güterzug in Hamm
275 821-7 von Alpha Trains vor der Kokerei Prosper in Bottrop Welheim
In aller Ruhe schlich sich 482 025-4 der SBB Cargo vor der Kokerei Prosper in Bottrop Welheim vorbei, um etwas am nächsten haltzeigendem Signal zu verweilen.
...fährt 185 140-1 (DB) durch Hamm-Selmig.
Wäre zumindest schön gewesen. Nur stand das Rad leider nahezu still.
Es gibt Tage, an denen die deutsche Eisenbahngeschichte wie ein gut geöltes Uhrwerk an einem vorbeizieht. Der jüngste Einsatz der legendären Baureihe 111 im Allgäu und Münchner Umland gehört zweifellos zu diesen Momenten. Auf der Werdenfelsbahn zwischen München und Garmisch glänzt sie nun im regionalen Einsatz – und das im wahrsten Sinne des Wortes.
Ein besonders eindrucksvoller Moment bot sich kürzlich bei Uffing am Staffelsee: Die frisch versiegelte 111 110 zog, in Sandwich mit der 111 093, den Doppelstockzug durch die idyllische bayerische Landschaft dem Zugspitzpanorama entgegen. Im Vordergrund eine alte Scheune und grasende Kühe – ein Bilderbuchmotiv.
Doch die Freude währte nicht lang: Nur kurze Zeit später wurde die 111 093, die an jenem Tag den Zug schob, zum Ersatzteilspender und verschrottet. Ein letztes Aufbäumen der Baureihe 111, die noch einmal eindrucksvoll zeigte, warum sie zu den Klassikern auf deutschen Schienen gehört.