1999 Mitsubishi Shogun LWB GLS 24 Valve V6 3500 auto.
Previously registered S500 OTY and S366 BKP.
HSZ 1436 (2) by Nivek.Old.Gold
© Nivek.Old.Gold, all rights reserved.
This page simply reformats the Flickr public Atom feed for purposes of finding inspiration through random exploration. These images are not being copied or stored in any way by this website, nor are any links to them or any metadata about them. All images are © their owners unless otherwise specified.
This site is a busybee project and is supported by the generosity of viewers like you.
1999 Mitsubishi Shogun LWB GLS 24 Valve V6 3500 auto.
Previously registered S500 OTY and S366 BKP.
I can only think this was once or stoll is a valve point sign.
Minifigure details:
- Minifigure: B&B Customs
- Weapon: BrickArms - Experimental Model #7 (XM7)
Minifigure details:
- Minifigure: B&B Customs
- Weapon: BrickArms - Experimental Model #7 (XM7)
- Minifigure: B&B Customs
- Weapon: BrickArms - Experimental Model #7 (XM7)
abandoned carbide factory and hydro power plant - compressor hall
The Copper Faucet Valve Core(www.brassvalvecore.com/product/copper-valve-core/copper-f...)is an essential plumbing component designed for efficient water control and temperature management. This product offers a range of features that enhance its functionality and practicality.
This is another drone shot from Wales. I flew over the Garred Ddu Reservoir to photograph the brige and the tower. I really like how this one turned out.
A Muc-Off valve core remover tool in its packaging, ready for effortless core removal.
model: Me
Photographer: my wife (at the time)
Our first trip outside Austria after moving there went to Tokaj in The neighboring country Hungary, not yet at democratically backsliding state as today…
It was the first time for me in the country, I went there once more to meet friends (from sweden visiting relatives there)
I loved the food and especially the sweet Tokaj wine…
The photo is taken by my former wife, she goy angry at me for alway exaggerating my curved spine or looking like a camp girl on all the pictures she took with me as a subject…
So this is basically me, how I would look with a straight back and pretending not to be camp…
—-
I am happy to see all those “hands off!” people on the streets, it really makes me happy to see that the whole world has not gone collectively insane… we are many, don’t let the haters fool us…
I still have hope for the world, for far too long have the haters used social media and hate to artificially inflating their numbers with the help of dubios money from dubios sources…
Is the tide finally turning? Are people starting to fight for a democratic principles again? Are the democratic forces finally gathering? uniting against those who want to tear down what generations have built? From democratic left to democratic right??? I hope so!!!
Peace and Noise!
/ A MushroomBrain believing in hope not hate
Yellow gas pipe with a valve at the gas distribution station. Natural gas production. Transportation of natural gas to consumers
Young Worker in Red Coveralls and Hardhat Standing Next to Maintenance Worker in Blue Uniform.
Thermostats for batteries, calculator on the background of infographics and tables. The concept of expensive heating costs and rising electricity prices in the winter cold season.
The Control Valve market in the US is projected to grow from USD 1.75 billion in 2024 to USD 2.30 billion by 2029, it is expected to grow at a CAGR of 5.7% from 2024 to 2029.
For more info visit: www.marketsandmarkets.com/PressReleases/usa-control-valve...
BMW M2 [G87] Układ Dolotowy EVENTURI Sprężyny Obniżające i Dystanse EIBACH Kontroler Wydechu DAHLER by auto-Dynamics.pl
Drugiej generacji, bawarskie Sportcoupé o genotypie zdefiniowanym przez dywizję ///M Power a ściślej BMW M GmbH pod postacią najmocniejszej odmiany 2-er z szybkim lecz motoryzacyjnie-merytorycznym pit-stop’em w #AD wynoszącym slogan marketingowy „Radość z jazdy” na jeszcze wyższy, moto-emocjonujący poziom! +more. BMW M2 [G87] by auto-Dynamics.pl
Realizując sprecyzowane założenia koncepcyjne, redefinicję cech 2-er z stajni ///M Power rozpoczęliśmy od wysoce wydajnościowej, paralelnie szalenie estetycznej modyfikacji a ściślej od instalacji profesjonalnego, ekstremalnie rozbudowanego, sportowego, wykonanego w całości z włókna węglowego [carbon fiber] układu dolotowego od renomowanego, brytyjskiego producenta – firmy Eventuri. System dolotowy w wersji V2 od Eventuri eliminuje fabryczne, papierowe, panelowe filtry powietrza zapewniając jednocześnie maksymalizację dawki dopływu zimnego powietrza do turbosprężarek co w konsekwencji przekłada się na wzrost mocy i momentu obrotowego a także zapewnia niesamowite wrażenia akustyczne [dźwięk zasysanego powietrza]. Airbox’y jak i pozostałe elementy systemu dolotowego Eventuri wykonane są z najwyższej jakości włókien karbonizowanych. Materiał ten idealnie izoluje ciepło generowane przez silnik od filtrów powietrza. Zaimplementowane w cały, przeprojektowany system dolotu powietrza - sportowe, zbrojone filtry gwarantują doskonałe właściwości filtracyjne. Materiał zastosowany w filtrach to specjalna, zbrojona bawełna przechwytująca najmniejsze zanieczyszczenia. Nic dodać nic ująć. Idealnie. #DeepBreathByAD
Kolejną wniesioną hardware’ową zmianą w wykończoną w lakierze Black-Sapphire Metallic „eM-Dwójcę” to montaż profesjonalnego sterownik systemu zaworów / przepustnic układu wydechowego. W najnowszych modelach BMW fabryczny sterownik otwiera przepustnice na maksymalnie 75% uchylenia [nawet w modelach M], ponadto przepustnice cały czas pracują w sposób dynamiczny [otwierają się i zamykają nawet w trybach sportowych]. Sterownik dÄHLer umożliwia ich pełne otwarcie nawet w trybach nie sportowych. A w trybie automatycznym, kontroler dÄHLer przywraca sterowanie klapami fabrycznemu, on-board’owemu sterownikowi BMW. Moduł posiada również wbudowaną pamięć więc nie zachodzi potrzeba każdorazowego wyboru trybu za pomocą pilota. Pracujące w trybie automatycznym zawory pozwalają na zachowanie fabrycznej akustyki a tryb otwartych zaworów wyciska absolutnie wszystko z fabrycznego układu wydechowego BMW. A z aftermarketowych zamienników – jeszcze więcej! #TrueToneByAD
Finalny etap prac zespołu #AD przy bawarskim „Pocket Rocket” to trakcyjna ewolucja. Metamorfozę rozpoczęliśmy za pomocą progresywnych, sportowych, obniżająco-usztywniających sprężyn z serii „Pro-Kit” od niemieckiego, niekwestionowalnego lidera w dziedzinie projektowania i produkcji elementów zawieszeń - niemieckiej firmy Eibach. Pakiet sprężyn Eibach skutkuje finalnym obniżeniem środka ciężkości pojazdu, przekładającym się na radykalną poprawę „feeling’u” w prowadzeniu M2 współbieżnie z eskalacją atrybutów stylistyczno-wizualnych. Celem zapewnienia ostatecznego szlifu i wykorzystania obniżenia oraz nadania jeszcze wyższej stabilności – w ///M zainstalowany został zestaw aluminiowych. czarnych dystansów poszerzających [również firmy Eibach] wraz z kompletem adekwatnie dłuższych, czarnych śrub. Montaż pierścieni dystansujących pozwolił zrównać felgi z linią błotnika i idealnie wypełnić nadkola - stawiając tym samym przysłowiową „kropkę nad i”. Ostatecznie fuzja zestawu części Eibach wyniosła „czucie” i percepcję prowadzenia pojazdu, współbieżnie z odbiorem wizualnym bryły pojazdu na nowy, wyeskalowany moto-poziom! #TractionStyleByAD
Projekt ma charakter rozwojowy, zatem wkrótce pojazd czekają kolejne modyfikacje.
Klientowi życzymy szerokości i zadowolenia!
Koniecznie sprawdź nasze wybrane realizacje i przekonaj się, że powierzasz swoje auto profesjonalistom - to również solidna baza modyfikacyjnych inspiracji!
auto-dynamics.pl/realizacje
Zapraszamy Właścicieli BMW M2 [G87] chcących nadać swoim pojazdom niesamowitego brzmienia, mocy, nuty indywidualizmu oraz nadzwyczajnego wyglądu do współpracy!
Szersze info na naszym blogu: auto-dynamics.pl/blog-bmw-m2-g87-uklad-dolotowy-eventuri-...
Zespół auto-Dynamics.pl
www.auto-dynamics.pl
parts.auto-dynamics.pl
BMW M2 [G87] Układ Dolotowy EVENTURI Sprężyny Obniżające i Dystanse EIBACH Kontroler Wydechu DAHLER by auto-Dynamics.pl
Drugiej generacji, bawarskie Sportcoupé o genotypie zdefiniowanym przez dywizję ///M Power a ściślej BMW M GmbH pod postacią najmocniejszej odmiany 2-er z szybkim lecz motoryzacyjnie-merytorycznym pit-stop’em w #AD wynoszącym slogan marketingowy „Radość z jazdy” na jeszcze wyższy, moto-emocjonujący poziom! +more. BMW M2 [G87] by auto-Dynamics.pl
Realizując sprecyzowane założenia koncepcyjne, redefinicję cech 2-er z stajni ///M Power rozpoczęliśmy od wysoce wydajnościowej, paralelnie szalenie estetycznej modyfikacji a ściślej od instalacji profesjonalnego, ekstremalnie rozbudowanego, sportowego, wykonanego w całości z włókna węglowego [carbon fiber] układu dolotowego od renomowanego, brytyjskiego producenta – firmy Eventuri. System dolotowy w wersji V2 od Eventuri eliminuje fabryczne, papierowe, panelowe filtry powietrza zapewniając jednocześnie maksymalizację dawki dopływu zimnego powietrza do turbosprężarek co w konsekwencji przekłada się na wzrost mocy i momentu obrotowego a także zapewnia niesamowite wrażenia akustyczne [dźwięk zasysanego powietrza]. Airbox’y jak i pozostałe elementy systemu dolotowego Eventuri wykonane są z najwyższej jakości włókien karbonizowanych. Materiał ten idealnie izoluje ciepło generowane przez silnik od filtrów powietrza. Zaimplementowane w cały, przeprojektowany system dolotu powietrza - sportowe, zbrojone filtry gwarantują doskonałe właściwości filtracyjne. Materiał zastosowany w filtrach to specjalna, zbrojona bawełna przechwytująca najmniejsze zanieczyszczenia. Nic dodać nic ująć. Idealnie. #DeepBreathByAD
Kolejną wniesioną hardware’ową zmianą w wykończoną w lakierze Black-Sapphire Metallic „eM-Dwójcę” to montaż profesjonalnego sterownik systemu zaworów / przepustnic układu wydechowego. W najnowszych modelach BMW fabryczny sterownik otwiera przepustnice na maksymalnie 75% uchylenia [nawet w modelach M], ponadto przepustnice cały czas pracują w sposób dynamiczny [otwierają się i zamykają nawet w trybach sportowych]. Sterownik dÄHLer umożliwia ich pełne otwarcie nawet w trybach nie sportowych. A w trybie automatycznym, kontroler dÄHLer przywraca sterowanie klapami fabrycznemu, on-board’owemu sterownikowi BMW. Moduł posiada również wbudowaną pamięć więc nie zachodzi potrzeba każdorazowego wyboru trybu za pomocą pilota. Pracujące w trybie automatycznym zawory pozwalają na zachowanie fabrycznej akustyki a tryb otwartych zaworów wyciska absolutnie wszystko z fabrycznego układu wydechowego BMW. A z aftermarketowych zamienników – jeszcze więcej! #TrueToneByAD
Finalny etap prac zespołu #AD przy bawarskim „Pocket Rocket” to trakcyjna ewolucja. Metamorfozę rozpoczęliśmy za pomocą progresywnych, sportowych, obniżająco-usztywniających sprężyn z serii „Pro-Kit” od niemieckiego, niekwestionowalnego lidera w dziedzinie projektowania i produkcji elementów zawieszeń - niemieckiej firmy Eibach. Pakiet sprężyn Eibach skutkuje finalnym obniżeniem środka ciężkości pojazdu, przekładającym się na radykalną poprawę „feeling’u” w prowadzeniu M2 współbieżnie z eskalacją atrybutów stylistyczno-wizualnych. Celem zapewnienia ostatecznego szlifu i wykorzystania obniżenia oraz nadania jeszcze wyższej stabilności – w ///M zainstalowany został zestaw aluminiowych. czarnych dystansów poszerzających [również firmy Eibach] wraz z kompletem adekwatnie dłuższych, czarnych śrub. Montaż pierścieni dystansujących pozwolił zrównać felgi z linią błotnika i idealnie wypełnić nadkola - stawiając tym samym przysłowiową „kropkę nad i”. Ostatecznie fuzja zestawu części Eibach wyniosła „czucie” i percepcję prowadzenia pojazdu, współbieżnie z odbiorem wizualnym bryły pojazdu na nowy, wyeskalowany moto-poziom! #TractionStyleByAD
Projekt ma charakter rozwojowy, zatem wkrótce pojazd czekają kolejne modyfikacje.
Klientowi życzymy szerokości i zadowolenia!
Koniecznie sprawdź nasze wybrane realizacje i przekonaj się, że powierzasz swoje auto profesjonalistom - to również solidna baza modyfikacyjnych inspiracji!
auto-dynamics.pl/realizacje
Zapraszamy Właścicieli BMW M2 [G87] chcących nadać swoim pojazdom niesamowitego brzmienia, mocy, nuty indywidualizmu oraz nadzwyczajnego wyglądu do współpracy!
Szersze info na naszym blogu: auto-dynamics.pl/blog-bmw-m2-g87-uklad-dolotowy-eventuri-...
Zespół auto-Dynamics.pl
www.auto-dynamics.pl
parts.auto-dynamics.pl
