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In Deutschland undenkbar, neigt der Tscheche zu pragmatischen Lösungen. Während so manch DB Manager dem Herzinfarkt nahe wäre bei der Bespannung eines Plan-InterCitys mit einer sowjetischen Diesellok, kam der Museums-Szergej T679-1600 bedingt durch eine mehrtägige Oberleitungsabschaltung im Raum Chomotov zu Vorspannehren. Das Intermezzo konnte am 23.08.2023 aufgenommen werden.

Am Abend des 27.08.2023 konnte im letzten Licht des Tages auf der sonst nur selten von Güterzügen befahrenen Norduferstrecke des Balaton die 648 103 (ehemalige 232 682) mit einem aus Ea Wagen gebildeten Leerzug nach Usza kurz vor dem Bahnhof Balatonrendes abgelichtet werden. Auch der Lokführer hatte sichtlich Freude an der deutschen Fotografenschaar

Die 232 682 (neu 648 103) der Skinnest Rail a.s. war am 23.08.2023 im Mieteinsatz für das ungarische Unternehmen VHID und brachte für kurze Zeit den Bahnhof Tapolca zum Beben. Neben einer großen Abgaswolke und entsprechender Soundkulisse konnte auch der Lokführer seine Freude kaum verbergen, während er den aus Usza kommenden Schotterzug weiter Richtung Balatonszentgyörgy beförderte.

Zur Versorgung des Sodawerk Staßfurt verkehren seit jeher Kohlezüge mit polnischer Steinkohle. Im Jahr 2023 war die Traktion von der Aschersleber Firma InterTourex GmbH organisiert wurden, welche die frisch erworbene und noch als 232 850 bezeichnete ehemalige 232 057 zum Einsatz brachte. Am 30.05.2023 bringt die Lok den Leerzug aus Staßfurt nach Magdeburg Buckau, wo er dann mit einer E-Lok weiter in Richtung Osten befördert wurde.

Am 03.06.2023 veranstaltete der Verein Historische Eisenbahn Vienenburg gemeinsam mit der InterTourex GmbH eine Sonderfahrt von Vienenburg nach Ferropolis. In der Zeit wo die Fahrtteilnehmer die Stadt aus Eisen anschauen konnten, gab es für interessierte aus der Region eine Rundfahrt entlang der ehemaligen Tagebaugleise von Ferropolis nach Gräfenhainichen.

Im Rahmen einer Ausfahrt für die Feuerwehr Altenhain bei Leipzig konnte am 16.12.2023 die Eisenacher 41 1144 mit dem InterTourex Schnellzug der in Aschersleben ansässigen InterTourex GmbH bei der Durchfahrt durch den Heimatbahnhof vom Kollegen Steffen Matto abgelichtet werden, welcher sein Bild für uns zur Verfügung stellte. Im Zugverband sind neben den ITX eigenen Halberstädter ABy 407 auch von der GfF in Crailsheim gemietete Silberlinge sowie der Bomk der Werrabahn Eisenach. Am Zugschluss versorgt die 232 088 der ITX Schwesterfirma Salzland Rail Service GmbH den Zug mit Energie aus der Zugsammelschiene. Der Zug verkehrte zwischen Altenhain bei Leipzig und Thale.

Zukunft kommt von Herkunft. Unter diesem Motto sind schon viele Jungeisenbahner an die Eisenbahn heran geführt wurden. So musste auch der Nachwuchs herhalten und sich anschauen, was man den ganzen Tag so auf Arbeit macht. Ein gewisses Interesse konnte dabei für das System Eisenbahn geweckt werden :)

232 057 auf der Anschlussbahn der Solvay Bernburg mit einem Kesselwagenzug aus Polen. Am 07.01.2024 bediente die in Aschersleben ansässige InterTourex GmbH die Solvay Bernburg. Für die Caterpillar 232 ein leichtes Heimspiel

Eine wechselvolle Geschichte hat die ehemalige Sangerhäuser 132 057 hinter sich. Anfang der 90er Jahre wurde die 132 057 zusammen mit der 132 103 als Aufbauhilfe in das Oblast Kaliningrad (Königsberg) verschenkt, wo die Loks nie zum Einsatz kamen. Über verschlungene Wege kamen beide Loks gegen Ende der 90er Jahre durch Ludgar Gutwein und die Eisenbahnbetriebsgesellschaft Prora wieder nach Deutschland, die 057 wurde dann zur DE300.02 der Bahngesellschaft Waldhof in Mannheim und fuhr einige Jahre in Blau-Weiß durch den Süden. Danach wurde sie an EKO Trans in Eisenhüttenstadt verkauft und tat dort viele Jahre ihren Dienst. Im Jahr 2023 wurde die Lok dann an die in Aschersleben ansässige InterTourex GmbH verkauft, welche der Lokomotive eine Zukunft gibt. Hier ist sie am 07.01.2024 mit einem Kesselzug zu sehen, welcher aus Polen zur Solvay in Bernburg gebracht wurde. Für die mit Caterpillar Motor ausgerüstete Lok ein leichtes Spiel.

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