This page simply reformats the Flickr public Atom feed for purposes of finding inspiration through random exploration. These images are not being copied or stored in any way by this website, nor are any links to them or any metadata about them. All images are © their owners unless otherwise specified.
This site is a busybee project and is supported by the generosity of viewers like you.
Trainspotting/ Railfan video.
NL Vertrouwd op zondag: de lege ethanoltrein uit Bad Bentheim naar Kijfhoek gereden door Rail Force One (RFO).
Op 4 augustus was het de beurt aan de 1830 om de trein te rijden met de 1837 in opzending. De trein met het UN-nummer 1170 zien we in de namiddag door Naarden-Bussum rijden. De grasstrook rechts verraad nog altijd een beetje dat daar vroeger meer sporen lagen.
Sinds donderdag 25 mei 2023 rijdt de zogeheten "Good Night Train" van European Sleeper Coöperatie U.A. tussen Brussel Zuid/Midi, Amsterdam Centraal en Berlin Hauptbahnhof. Vanaf 25 maart 2024 zal de route van de nachttrein worden uitgebreid met de steden Dresden en Praag.
Ondanks dat de nachttrein alweer enige tijd over het Nederlandse spoor te zien is, had ik er echter nog geen foto van gemaakt. Daarbij rijdt de nachttrein in Nederland niet echt op gunstige tijden bij daglicht en bestaat de tractie bijna standaard uit een grijze Railpool TRAXX "MS2e" van goederenvervoerder Lineas.
Door een defect aan de Lineas 186 296-0 was de trein op maandag 8 januari 2024 zo dusdanig te laat, waardoor de nachttrein in de middag haar doortreden zou gaan maken. Het is 14:05 als we vanuit Bad Bentheim met circa 8,5 uur vertraging, European Sleeper 452 met hulploc 1837 van Rail Force One door het koude Harselaar zien rijden in een fraai winters zonnetje richting Amsterdam Centraal.
*Door de te zware vertraging werd de trein in Amsterdam Centraal opgeheven, waardoor de trein in de avond (22:27) hier ook weer ingelegd zal worden.
---------------------------------------------------------
Treinsamenstelling
---------------------------------------------------------
Rail Force One 1837
A - GfF 61 81 70-70 001-6 "WLABee" (TRI)
SK - GfF 51 56 05-70 520-8 "Bcmh" (european sleeper)
SK - GfF 51 56 05-70 519-0 "Bcmh" (Optima Express)
SK - GfF 51 56 05-70 517-4 "Bcmh" (Optima Express)
SK - GfF 51 56 05-70 515-8 "Bcmh" (Optima Express)
---------------------------------------------------------
©NielsZ15 - 2024
Vorige week dinsdag, 14 november, ben ik per fiets naar Stroe gegaan. Het doel was om daar nog een paar foto's van de IC Berlijn te maken met loctype 1700, gezien de 1700en niet lang meer hebben en ik niet vaak een vrije dag heb, wat ik vorige week wel had. Nadat de eerste plaat richting Bad Bentheim als mislukt wordt beschouwd doordat de zon even ongewenst kwam gluren, was de andere richting dan wel weer geslaagd. 2 uur later werd die richting weer herkansd met succes, wat meteen de laatste was gezien de rest werd omgeleid via de Hanzelijn vanwege een storing bij Naarden-Bussum. In de tussentijd kwam ineens RFO aanrijden zonder dat ik het wist, dat was natuurlijk geen enkel probleem en daar werden 2 foto's gemaakt, eentje voor het sein op het wachtspoor, en eentje net bij vertrek, deze dus. Het wachtspoor in Stroe wordt door bijna elke goederentrein gebruikt, gezien de paden in Amersfoort vlak voor de IC uit gaan, maken de goederentreinen hier in Stroe gebruik van het wachtspoor om zo de NS IC te laten passeren. Hier bij RFO was dat dus geen uitzondering. Om 12:45 kwam RFO 1837 aan op het wachtspoor, om IC 1541 naar Deventer voorbij te laten, om om 12:53 weer te vertrekken, met een lege longrailstrein onderweg richting Bad Bentheim.
NL Enkele keren per week rijdt Rail Force One (RFO) een kolentrein vanuit Amsterdam naar Bad Bentheim. Vanaf daar wordt deze door ITL Deutschland overgenomen om hem naar eindbestemming Ostrava in Tsjechië te brengen.
Op vrijdagavond is RFO 1837 onderweg met de Ostrava-kolentrein vanuit Amsterdam Westhaven, gevormd door een lange sleep Eanos'en van CD Cargo. Langzaam rijdend komt de combinatie voorbij richting Ermelo, Zwolle en Bad Bentheim.
Van 20 Juli tot 7 Augustes zijn er rond Apeldoorn werkzaamheden en vooral Rail Force One is sterk vertegenwoordigd met het aantal omgeleide treinen over de Veluwelijn.
Was het gisteravond huilen met de pet op qua licht, vandaag scheen de zon volop. Dus werd er gekozen voor dezelfde stek als gisterenavond, alleen nu ben ik natuurlijk aan de oostkant van het spoor gaan staan. Maar eens afwachten wat er langs kwam. Voor velen is dit een bekende plek aan het einde van de Fokko Kortlanglaan, wat nu inmiddels Lokhorstweg heet.
RFO 1837 met een vol beladen BLG-autotrein rijdt hier de grens van Harderwijk-Ermelo over en heeft nog pakweg 30 kilometer tegaan en zal dan zijn eindbestemming Amersfoort bereiken.
De trein is beladen met Skoda's uit Tsjechië en zijn bestemd voor auto-importeur Pon in Leusden.
25-07-2023 Tijd 10:28
Trein 47720 Bh-Zl-Amf
20230725(2)-1
NL RFO 1837 onderweg met een mooi beladen Gefco-autotrein vanuit Bad Bentheim naar Kijfhoek en Zeebrugge. Helaas duurde het vrij lang voordat de trein in het westen van het land kwam en was de schemering al begonnen toen de 1837 Nieuwerkerk a/d IJssel passeerde.
Doorkomst van RFO 1831 + 1837 te Dijkerhoek, 28-5-2022
Doorkomst op video is te zien op Youtube in mijn video "Treinen spotten te Dijkerhoek" via youtu.be/NkdXN_eNE-g
De RFO 1837 met een ketelwagentrein naar Bentheim. Hengelo-Westermaat 4-3-2020
Doorkomst van RFO 1837 met een olietrein te Assel, 20-4-2021
De RFO 1837 reed deze middag met een keteltrein van Bad Bentheim via de Ijssellijn naar Kijhoek. In eerste instantie wilde ik deze trein tussen Apeldoorn en Amersfoort opwachten maar gelukkig werd ik op tijd getipt (waarvoor mijn dank) dat deze in Deventer kop zou maken en onderlangs zou rijden. Gevolg was wel dat ik 2,5 uur heb moeten wachten op deze ene trein i.p.v. 1 uur, maarja, je moet wat over hebben voor de hobby :-)
Vandaag reed er weer een RFO keteltrein onderlangs via Arnhem. Deze keer i.v.m. werkzaamheden bij Amersfoort. De RFO 1837 heeft nog haar Locon kleurstelling terwijl de RFO 1829 is voorzien van een unieke grijze outfit.
Een fraaie combinatie van 4 loc's, en een GATX-keteltrein is op 20-4-2021 onderweg naar Bad Bentheim ter hoogte van Dijkerhoek. De RFO 1837 heeft de 1828, 1831 en de 186-210 mee in opzending naar de Duitse grensplaats.
De doorkomst op video staat online op Youtube: youtu.be/Kosn-Z0-Lgw
Op zaterdag 20 maart reed Rail Force One een fraaie NACCO keteltrein naar Bad Bentheim. Interessant aan deze trein was dat aan de lok veel opvallende witte ketels zaten.
Aangezien het zonnig was besloot ik om met het hoogstatief naar Teuge te gaan, Hier zou de trein even na elven passeren.
Het is 11:17 als de erg vieze RFO 1837 met een mooi gemixte keteltrein door Teuge rijdt als trein 42799 naar Bad Bentheim.
Op woensdag 22 april 2020 werden er twee treinen gefotografeerd vlakbij huis. De eerste trein die op het lijstje stond was de bediening van KLK Kolb (voorheen Elementis, voorheen Servo). De aansluiting van deze fabriek ligt in het bos, wat deze aansluiting tot een van de mooiste spoorlijnen tot Nederland maakt.
Nadat de bediening er succesvol op was gezet reed ik door naar Zenderen. Hier zou een keteltrein van Rail Force One passeren. Verderop in het veld was het erg druk. Daarom besloot ik om bij de spoorwegovergang van Het Hag te gaan staan. Naast Date-Jan was ik hier de enige fotograaf. Na een klein uurtje wachten kwam de trein.
Het is 13:26 als RFO 1837 met een keteltrein als trein 41309 uit IJsselmonde door Zenderen rijdt richting Bad Bentheim en verder Duitsland in.
RFO 1837 passeert een herfstachtige Veluwe bij Buurlo met een keteltrein op weg richting Amersfoort, 22-10-2020
volg mij ook op Instagram: www.instagram.com/marcel.timmer.5/
kwam met een ketelwagentrein langs richting Deventer. Hengelo-Lonnekermeer, 22-10-20
