This page simply reformats the Flickr public Atom feed for purposes of finding inspiration through random exploration. These images are not being copied or stored in any way by this website, nor are any links to them or any metadata about them. All images are © their owners unless otherwise specified.
This site is a busybee project and is supported by the generosity of viewers like you.
6 Jahre, 4 Monate und 21 Tage nachdem das letzte Mal planmäßig eine n-Wagen Garnitur auf meiner Haus und Hof Strecke unterwegs war, kehrten diese mit dem gestrigen Tage zurück. Diesmal allerdings nicht in Form des legendären RE 10838/39 der morgens von Kaldenkirchen nach Köln und abends wieder zurückfuhr, sondern als Ersatzzüge für die Eurobahn auf dem RE13 und damit sogar über Kaldenkirchen hinaus bis nach Venlo. Nachdem die ERB die lokbespannten Wendezüge auf dieser Linie 2010 abgelöst hatte, kehren sie nun ein Jahr vor Ende der Ausschreibung also auch wieder in den holländischen Grenzbahnhof zurück. Grund hierfür ist der extreme Personalmangel bei der Eurobahn. Dieses historische Ereignis lies ab Montag mein Deutsch Abi am Folgetag natürlich erst mal in den Hintergrund rücken, und es wurde der Nachmittag an der Strecke statt am Schreibtisch verbracht. Einfach pure Nostalgie das dieses wunderbare Fahrzeugmaterial hier nochmal ein kurzes Comeback feiern kann, wenn auch in farblich anderer Ausführung :)
TCS 101 033 zieht hier vier Gff n-Wagen als RE13 durch die Felder hinter Breyell, und wird nach einem kurzen Halt in Kaldenkirchen sein Ziel im niederländischen Venlo erreichen.
De tijdelijke European Sleeper uit Venetië(/Innsbruck) bracht de afgelopen weken de nodige enthousiastelingen op de been, inclusief ondergetekende. Vorig weekend werd deze trein nog een pak interessanter door werken op lijn 12 en de daarbij horende omleiding langs Maastricht. Het zou immers mogelijk zijn nu ook eens een 1700 voor de bonte sleep slaaprijtuigen goed voor de zon vast te leggen op Nederlandse bodem, iets wat bij de conventionele route niet mogelijk blijkt.
Goed op tijd werd aangekomen in Baexem, alwaar in een stralend zonnetje talloze VIRM’s maar toch ook een goederentrein op de gevoelige plaat konden worden gezet. De vertraging van de Sleeper liep ondertussen op tot meer dan 30 minuten, maar gelukkig ging het na de frontkering in Boxtel goed vooruit. Iets na elven passeert de fraaie 101001 van TCS met ES 1278 van Venetië naar Brussel-Zuid de twee blije fotografen en geïnteresseerde wandelaars. Door de vertraging werd besloten een foto op het grensbaanvak tussen Maastricht en Visé te laten voor wat het was en direct door te rijden naar thuislijn 35, waar de wondermooie nachttrein voor een tweede keer opgewacht werd.
Zondag 09 maart 2025 – 11:05
© Daan Verstraete
* Een kleine hoeveelheid vuiligheid werd digitaal van de loc weggepoetst.
Venezia Santa Lucia (8.III.2025, 12:00)- Venezia Mestre - Verona Porta Nuova - Bozen/Bolzano - Waidbruck-Lajen/Ponte Gardena-Laion - Brixen/Bressanone - Brenner/Brennero - Innsbruck Hbf - Jenbach - Wörgl - Kufstein - München-Ost - Köln Hbf - Eindhoven-Centraal - Brussel-Zuid/Bruxelles-Midi (9.III.2025, 14:09)
Venezia Santa Lucia (8.III.2025, 12:00)- Venezia Mestre - Verona Porta Nuova - Bozen/Bolzano - Waidbruck-Lajen/Ponte Gardena-Laion - Brixen/Bressanone - Brenner/Brennero - Innsbruck Hbf - Jenbach - Wörgl - Kufstein - München-Ost - Köln Hbf - Eindhoven-Centraal - Brussel-Zuid/Bruxelles-Midi (9.III.2025, 14:09)
Net als voor vele andere hobbyisten was vandaag de European Sleeper het belangrijkste doelwit. Voor mij was vandaag de enige mogelijkheid om de trein te fotograferen en net als vorige week waren de omstandigheden prima. Keurig op tijd passeert de Certus 2731 met de door TCS in Roosendaal aangebrachte ES uit Innsbruck (At) op weg naar België. Kort na deze passage strandde de trein echter in Essen (B) en liep alsnog 4 uur vertraging op...