Blick aus luftiger Höhe auf das Altmühltal bei Hagenacker. Gut zu erkennen ist der Verlauf des namensgebenden Flüsschens samt Altwasser-Arm und die klassischen Felsformationen. Die Landschaft ist noch vorfrühlingshaft karg. Nur kurz wurde die Ruhe gestört, als die von Lokomotion angemietete 2019 310 mit dem leeren Tonerdezug nach Wetzlar durch das Tal rauschte. Die charakteristische äußere Gestaltung dieser EURO 9000 kommt auch aus der Ferne betrachtet gut zur Geltung. Sie trägt das klassische Zebra-Design, gleichzeitig aber einen gestalterisch verkürzten Lokkasten, vergleichbar mit einer typischen Drehstromlok. Dadurch wird die Länge der eindrucksvollen Zweikraft-Maschine betont.
View of the Altmühltal valley near Hagenacker from a lofty height. You can clearly see the course of the river that gives the valley its name, including the Old Water arm and the classic rock formations. The landscape is still barren in early spring. The tranquillity was only briefly disturbed when the 2019 310 hired from Lokomotion rushed through the valley with the empty alumina train to Wetzlar. The characteristic exterior design of this EURO 9000 also comes into its own when viewed from a distance. It has the classic zebra design, but at the same time a shortened locomotive body, comparable to a typical three-phase locomotive. This emphasises the length of the impressive dual-power engine.
