This page simply reformats the Flickr public Atom feed for purposes of finding inspiration through random exploration. These images are not being copied or stored in any way by this website, nor are any links to them or any metadata about them. All images are © their owners unless otherwise specified.
This site is a busybee project and is supported by the generosity of viewers like you.
Posílený rychlík Pardubice – Liberec projíždí posledním táhlým stoupáním před vrcholovou stanicí Jeřmanice před konečnou v Liberci. Takto posílené soupravy jezdili především v pátek a v neděli kdy bylo potřeba přepravit větší množství cestujících do a z krajského města.
Motorový vůz 843.007 přezdívaný Rakev v čele rychlíku z Liberce do Pardubic projíždí podzimní krajinou nedaleko Horek u Staré Paky u obce Borovnice.
Dne 16. srpna 2009 byl rychlík 1168 vedený brejlovcem 750.409. Ten na snímku projíždí obcí Zákupy na Českolipsku. Dominantou, kterou částečně vidíme na snímku je Kostel sv. Fabiána a Šebestiána, který pochází z let roku 1550-1562 (v roce 1863 byl kostel přestavěn do nynější neogotické podoby). Ale to jen tak mimochodem…
Brejlovec v čele vlaku je však zajímavější. 750.409 společně s brejlovcem 750.410 byly postaveny jako prototypové „čtyřky“. Prototypy řady T 478.4 byly v pražské ČKD, postaveny v roce 1975, tedy v době vrcholu sériové výroby výchozí řady T 478.3. Zkušební provoz se uskutečnil v PLD Kolín (LD Nymburk) a od léta 1976 byly oba stroje již v LD Děčín, kterému zůstaly věrny do konce svých dní, kterým se stalo jaro 2011. Lokomotiva 750.409 opustila služebnu Děčín dne 28. 4. 2011 a vydala se do dílen CZ LOKO v České Třebova, kde z ní rekonstrukcí vyrostla lokomotiva 750.711.
Pod symbolem Libereckého kraje projíždí 2. května 2009 zvláštní parní vlak v čele s lokomotivou DR 52.8080 z depa Bautzen. Vlak byl vypraven nejen pro německé cestující, v rámci akce 150 let Pardubicko Liberecké dráhy a jeho trasa vedla z Liberce přes Turnov a Jaroměř až do Hradce Králové.
Cat-ka s Jarčou, nebo také 854.031 + 854.032, projíždí nedaleko Kropáčovy Vrutice s rychlíkem R944 směrem do Tanvaldu. Zajímavostí bylo, že tento vlak mimořádně zastavil v následující stanici a závěs vlaku (tedy MV 854.032 a jeden vůz) se vracel zpět do Prahy jako osobní vlak.