The Flickr Colorofautumn Image Generatr

Na podzim 31. října 2021 se uskutečnila na Tisovské Zubačce zvláštní jízda s parní lokomotivou TIVc 4296 (na tento den přeznačená jako 40.006). Parní lokomotiva zvládala jízdu z posledních sil, ale zvláštní jízdy pro fotografy bohužel nedojezdila a pro velký únik vody byla na posledním obratu z Tisovce do Zbojské vyměněna za karkulku T 444.1082.

Na snímku je Karkulka zachycena asi kilometr od Zbojské při zpáteční cestě do Tisovce v podzimní krajině Národního parku Muránské planiny. Celou scénu snímku dokreslují dvě kravičky, které dělali počas focení fotografům společnost svým pózováním.

10. října 2010 byly na rychlíky z Prahy do Českých Budějovic (přes Písek) nasazeny Zamračené 749.039, 749.121 a 749.240. Nám se při víkendovém focení povedlo ten den vyfotit všechny tři. I když jsme dávali při focení přednost Zamračené 749.121, neohrnuli jsme nos ani nad focením osobních vlaků, na kterých byly tehdy nasazeny motorové vozy 842, konkrétně 842.007 a 842.016. Na snímku určitě každý poznal Zamračenou 749.039, tehdy ještě v majetku Českých Drah, která nese reklamní lak firmy AŽD. V čele dvouvozového rychlíku 1250 uhání z Prahy do Budějovic nedaleko obce Rejkovice.

Na začátku listopadu roku 2015, přišel do Podkrkonoší krásný a barevný podzim. Tehdy jsem zavítal s foťákem k trati č.032 (Jaroměř – Trutnov), kde v čele osobních vlaků byly nasazeny motorové vozy řady 854 a v čele rychlíků pak motorové lokomotivy řady 750.7. Dne 1. listopadu 2015 v čele vlaku 927 „Rozkoš“ z Prahy do Trutnova uhání mezi Malými a Velkými Svatoňovicemi stroj 750.701.

Motorový vůz 843.007 přezdívaný Rakev v čele rychlíku z Liberce do Pardubic projíždí podzimní krajinou nedaleko Horek u Staré Paky u obce Borovnice.

V roce 2016 slavila ozubnicová dráha z Tisovce do Pohronské Polhory své 120 výročí. U této příležitosti na trať zavítalo mnoho zajímavých vozidel. Samozřejmě nejzajímavější bylo nasazení domácí parní lokomotivy 4296 na dopoledním vlaku z Polhory do Tisovce. A následně také hostujících dieselových lokomotiv T 466.0253 a T 426.003. Druhá jmenovaná vážila cestu do Slovenského rudohoří až ze severních Čech a tak byla nepochybně jedním z největších lákadel celé akce.

Na fotografii ze soboty 22. října 2016, kdy mávnutím proutku došlo k změně počasí z nepřetržitého týdenního deště na téměř jasno a podzim dosahoval svých nejbarevnějších dní, je zachycena souprava zvláštního osobního vlaku z Tisovce do Pohronské Polhory, kterak klesá ze sedla Zbojská do Polhory v čele s Pielstickem T 4266.0253.

V podzimních barvách přírody byl zachycen nákladní manipulační vlak 84108 z Lázní Bělohrad do Turnova. V čele vlaku je Elektronik 743.002, také přezdívaný Beruška. Souprava o sedmi vozech, včetně zapůjčeného modrého služebního vozu před pár okamžiky opustila stanici Stará Paka.

Hezké počasí vylákalo mnoho fotografů a tak se jich na loukách kolem Staré Paky sešlo téměř na dvě desítky.

Parný rušeň TIVc 4296

Rušeň 40.006 MÁV (Wien Floridsdorf, rok výroby 1908, výrobné číslo 1787) je tendrový ozubnicový parný rušeň na mokrú paru....

Tak nějak začíná popis této ozubnicové lokomotivy... který najdete zde -
www.zubacka.sk/sk/vozidla/tivc-4296/

Nám stačí informace, že v neděli 31. října 2021 se tato lokomotiva účastnila fotovlaku na ozubnicové trati Tisovec - Zbojská. Na fotografii v podzimních barvách pózuje na Čertově mostu se soupravou zvláštního vlaku právě zmíněná lokomotiva, pro kterou tento fotovlak byl posledním výkonem před plánovanou orpavou kotle.

In Ramundsbäcken there are beavers, otters and salmon trout, but I could not capture any of these with the camera.