The Flickr Rekobrejle Image Generatr

Celkem 20 vozový nákladní vlak č. 54625 převážející ropné látky v kotlových vozech z Libereckých Rochlic do Italské Genovie (do nádraží v přístavišti) - náklad je tedy určen k exportu do zahraničí. Z Liberce do Nymburka tento 1554 tun těžký a 310 metrů dlouhý náklad, odvezla dvojice rekobrejlovců 753.759 a 753.765, do dlouhého stoupání do Jeřmanic, vlaku vypomohl ještě liberecký Elektronik 743.008, který nakonec dojel až do Turnova. V Nymburce si tento náklad převzal Vectron 383.001, který jej odvezl na hranice v Horním Dvořišti.

Postrk nákladního vlaku Pn 47217 převážející vápenec z Berouna do polského Turoszówa k odsíření tamní elektrárny byl vypravován před více jak deseti lety poměrně pravidelně. Vlak o hmotnosti 1400 tun a délky 285 metrů, potřeboval ke zdolání táhlého stoupání z Turnova do Jeřmanic postrk. Ten obstarávala povětšinou Turnovská záloha v podobě lokomotiv ř.742 nebo 743, z Jeřmanic se postrk vracel zpět do Turnova. V pátek 26. srpna 2011 byla na postrk připojena dvojice lokomotiv 753.759 a 753.758 v čele vlaku pak byla dvojice Katrovců 753.760 a 753.761 obě dvojice pokračovaly až do Polského Zawidówa, kde proběhlo předání nákladu Polskému přepravci PKP Cargo.

V krásný podzimní den zalitý sluníčkem, byl u Oldřichova v Hájích zachycen 19. října 2013 nákladní uhelný vlak v čele s dvojicí rekonstruovaných brejlovců 753.761 a 753.760. I tato zastávka již doznala změn a prošla rekonstrukcí. Staré výstražníky nahradily nové, přibylo více betonu a také několik desítek metrů zábradlí, které se v posledních letech stalo dominantou většiny nádraží a zastávek.

Nákladní vozy mizejí v „esíčku“ v kterém je schovaná nejen zastávka, ale také silniční přejezd spojující Mníšek u Liberce a Raspenavu přes Oldřichovské sedlo. Také zde je železniční most překonávající jeden z pramenů říčky Jeřice, která pramení právě pod Stržovým vrchem, který vidíme u Oldřichovských skal na pozadí v bukových lesích.