Am 14.01.2024 fuhr der HLB VT 601 als RB48 Nidda - Friedberg (Hessen) seinem nächsten Halt Echzell entgegen.
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An einem sonnigen Tag im Juli ging es für die vorerst letzten Eurocitys an den Rhein. Auf dem Morgenprogramm stand vorher allerdings noch der 629 der Hessenbahn. Dieser verkehrte den Tag von Ingelbach nach Limburg, bei Frickhofen gelang nach der Verfolgung des Zuges das dritte Bild. In den letzten drei Minuten bis der Zug kam wurde auf Krampf noch ein kleiner Abschnitt der Fotostelle freigeschnitten, für mehr reichte die Zeit nicht mehr.
DPN-G 61757 Ingelheim - Limburg (Lahn)
(HLB Hessenbahn GmbH)
Im Juli 2024 war es wieder mal so weit - ich durfte mich in der Akademie für Personenstandswesen in Bad Salzschlirf fortbilden. Internationales Privatrecht stand auf dem Stundenplan - harter Tobak im Standesamt... An zwei Tagen sollte das Wetter gut werden und so nutzte ich die ersten Sonnenstrahlen um noch vor dem Frühstück und Unterricht die ersten Sonnenstrahlen. Zwischen Lauterbach und Angersbach kamen mit VT717 und VT714 der HLB Hessenbahn sind die neuesten Triebwagen des Typs Lint als RB45 unterwegs, welche derzeit die alten Lint-Triebwagen auf der Vogelsbergbahn ablösen.
In July 2024, it was that time again - I was allowed to continue my training at the Academy for Civil Status in Bad Salzschlirf. International private law was on the schedule - tough stuff in the registry office... The weather was supposed to be good on two days and so I took advantage of the first rays of sunshine to enjoy the first rays of sunshine before breakfast and class. Between Lauterbach and Angersbach, the newest Lint railcars, VT717 and VT714 of the HLB Hessenbahn, are on the move as RB45, which are currently replacing the old Lint railcars on the Vogelsbergbahn.
Na een paar plensbuien klaart het plotseling op bij de Listertalsperre. Treinstel VT 504 van de Hessenbahn is daardoor goed te zien op de "dubbeldeksbrug" tussen Attendorn en Olpe in het Sauerland.
De brug bij het stuwmeer in 1983:
www.flickr.com/photos/ahrend01/53869872440
Mich zog es am 30. April 2024 ins Rothaargebirge, in die Nähe von Bad Berleberg. An der Eder gibt es einige schöne Fotopunkte, an denen sich die HLB-LINT-Triebwagen wunderbar umsetzen lassen.
Davon haben die Fahrgäste im Triebwagen aber nichts, denn an diesem Tag war der Fahrplan Makulatur: Wir sehen den RB 61827, der an dieser Löwenzahnwiese um 17.24 Uhr vorbeifährt... eigentlich hatte ich ihn bereits für 16.45 Uhr an dieser Stelle erwartet.
Welchen der wenigen HLB-Einteiler (640.1) ich hier erwischt habe, weiß ich leider nicht... die Nummer ist bei der Auflösung nicht zu erkennen. Aber vielleicht weiß jemand anders anhand der Daten, welchen VT genau ich hier gesehen habe?
Op zaterdag 1 februari 2020 reden er 2 Sonderzüge in het prachtige Sauerland, reden genoeg dus om van beide treinen een foto te maken.
Na de foto van de Sonderzug naar Winterberg in Silbach. liepen we terug naar station Silbach, waarbij we compleet doorweekt aankwamen, om de trein naar Brilon wald te nemen. Hier zouden we namelijk de 2e sonderzug gaan fotograferen. Dit betrof de sonderzug van de Westfalendampf naar Willingen.
Nadat het vertrek in Brilon Wald eerder was geüpload is het nu tijd voor de aankomst. We kozen de aankomst te fotograferen aan het perron omdat het station Brilon Wald een mooie vervallen sfeer heeft. Voor reizigers is het station echter vreselijk, de wachthuisjes lekken kapot en veel ramen zijn gebroken. Daarnaast is de voetgangerstunnel erg vies. Desalniettemin zorgt het voor een mooie sfeer.
Het is 12:17 als NeSa 218 155 met zijn Westfalendampf Sonderzug arriveert op station Brilon wald om na omlopen te vertrekken richting Willingen.
Op zaterdag 1 februari 2020 reden er 2 Sonderzügen in het prachtige Sauerland, reden genoeg dus om van beide treinen een foto te maken.
Na de foto van de Sonderzug naar Winterberg in Silbach. liepen we terug naar station Silbach, waarbij we compleet doorweekt aankwamen, om de trein naar Brilon wald te nemen. Hier zouden we namelijk de 2e sonderzug gaan fotograferen. Dit betrof de sonderzug van de Westfalendampf naar Willingen. De aankomst van deze trein werd vastgelegd op het zeer sfeervolle station waarna het vertrek op de brug van de Bundesstraße vastgelegd kon worden, hier rijdt de trein tevens op de Kurhessenbahn.
Het is 12:38 als NeSa 218 155 met een Sonderzug het viaduct van Bundesstraße 251 passeert om na een tiental minuten eindbestemming Willingen te bereiken.